国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥正进行基础施工

2014-03-27 03:20
城市道桥与防洪 2014年6期
关键词:板梁桁梁岳阳

继矮寨大桥连创4个“世界第一”后,“路桥湘军”又在奋力打造湖南省第二张悬索桥“世界级名片”。世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥,目前正进行紧张的基础施工,将于2017年竣工。

洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程,位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山,东起岳阳,西接君山,跨越湘江河道。大桥全长2 390 m,主跨跨径1 480 m,是目前世界第七、国内第三大跨径桥梁和世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。

洞庭湖大桥在国内首次采用板梁结合的大跨径钢桁梁建造设计。区别于矮寨大桥的板梁分离结构,洞庭湖大桥将采用板桁结合型加劲梁,从而大大提高主梁刚度,增强抗风能力,并减少钢材用量,节约工程造价。

大岳高速洞庭湖大桥将是洞庭湖上首座、湖南省第二座悬索特大桥。大桥计划今年6月完成桩基施工,进入索塔建设。

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