国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥正进行基础施工

继矮寨大桥连创4个“世界第一”后，“路桥湘军”又在奋力打造湖南省第二张悬索桥“世界级名片”。世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥——大岳高速洞庭湖大桥，目前正进行紧张的基础施工，将于2017年竣工。

洞庭湖大桥是大岳高速（临湘大界至岳阳）的重点控制性工程，位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山，东起岳阳，西接君山，跨越湘江河道。大桥全长2 390 m，主跨跨径1 480 m，是目前世界第七、国内第三大跨径桥梁和世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。

洞庭湖大桥在国内首次采用板梁结合的大跨径钢桁梁建造设计。区别于矮寨大桥的板梁分离结构，洞庭湖大桥将采用板桁结合型加劲梁，从而大大提高主梁刚度，增强抗风能力，并减少钢材用量，节约工程造价。

大岳高速洞庭湖大桥将是洞庭湖上首座、湖南省第二座悬索特大桥。大桥计划今年6月完成桩基施工，进入索塔建设。