轨道交通实现深莞惠中心城区间1 h互通

广东省交通厅日前主持召开了《深莞惠交通运输一体化规划》（以下简称，《规划》）评审会，确定未来深（深圳）莞（东莞）惠（惠州）3市交通规划目标和计划。按照该规划，深莞惠3市将构建“三纵四横”综合运输主骨架，中心城区之间将实现轨道交通1 h互通。

按《规划》中主要交通干线的功能分类，可将深莞惠经济圈“三纵四横”综合运输通道梳理成“五条对外通道、三条城际通道”的格局。即对外通道包括深港通道、沿海通道、粤湘赣通道、广深通道和跨珠江通道。城际通道包括深莞通道、深惠通道和莞惠通道。

深莞惠经济圈城际轨道交通网是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，规划形成“四纵两横一支”的总体格局。其中，城市轨道交通与城际轨道交通将在交叉处规划衔接站点42座（深圳21座、东莞11座、惠州10座）。

城际轨道交通与铁路干线在7处形成了3个层次衔接：首先是与枢纽性站点衔接，城际轨道交通线路直接在枢纽性站点接轨或通过其他铁路线路引入；其次是为满足城际轨道交通列车跨线运行需要，在铁路干线上的中间站或区间接轨衔接；第个三层次是城际轨道交通与铁路站点间采用换乘方式。

据悉，该《规划》经深莞惠3市政府审查后，将提交深莞惠3市党政联席会议审议通过，指导未来一段时期内3市的交通运输一体化工作。