试论我国卷簧机行业的现状及发展方向

丁鸣

摘 要：文章对国内普通圆柱簧卷簧机的发展过程进行了回顾，对目前的发展现状进行了总结。充分肯定了弹簧行业装备制造企业在促进行业进入机械化，电脑化的过程中的巨大贡献。对比国外同行业的发展，找到了国内行业的不足。并对今后的方向提出了自己的看法：即可以先模仿缩小差距，积累经验后再创新迎头赶上。一家之言，仅供参考。

关键词：机械式卷簧机；电脑卷簧机；高精度；超稳定

1 卷簧机行业发展过程与现状

改革开放以前，我国弹簧行业受国内制造业的发展限制，整体规模较小，技术水平很低。除少数军工企业引进一些国外的设备外，大部分企业以手工和半机械化方式加工弹簧，洛阳机床厂生产的自动卷簧机（Z53系列）代表了当时国内卷簧设备的最高水平，很多厂家尚没能力装备。

当时Z53系列卷簧机线径已能覆盖1～14mm，基本满足国内的弹簧生产需求，虽仅为一些有实力的国营企业使用，但也标志着我国弹簧行业的生产已从手工半机械方式进入机械化生产时期。

改革开放后，由于轻工、电子等行业的发展较快，对轻型小线径弹簧的需求增大，质量也相应要求更高，Z53系列的精度，效率及线径范围已不能满足市场需求。洛阳机床厂在上世纪八十年代中期从原西德WAFIOS公司引进了FS系列三种机型的机械式卷簧机，线径从0.1～3mm，其精度及效率远高于Z53系列，是市场上最畅销的机型，累计销售接近千台。

后来由于摩托车产量提高，其减震簧和汽门簧需求极大，洛阳机床厂又在上世纪九十年代从日本奥野机械制造所（株）引进了CML系列的两款机型，最大线径分别为5mm、8mm，完全满足了当时国内摩托车行业对弹簧的要求。

这两次成功引进，缩短了我国与世界先进水平的差距，也代表了当时国内机械式卷簧机的先进水平，与国外技术已基本同期，没有代差。

随着国内经济的高速增长，我国的制造业也有了极快的发展。特别是汽车行业持续两位数的增长率，终于在2010年以产销1800万[2]辆骄人业绩勇夺世界第一。当然这一方面是汽车行业的传统强国美国还没有从金融危机中恢复元气，另一方面也说明我国在传统制造业这一领域的长足进步。

汽车制造业的快速发展对弹簧行业拉动效应十分明显。国内弹簧行业进入了一段十分难得的黄金发展期。国内几个重要区域的弹簧厂家，依托本区域汽车产业的发展，纷纷扩展产能，更新设备。为汽车行业配套的标志性产品悬架簧、汽门簧生产设备市场一直需求旺盛。这也给国内的设备生产厂家带来了极好的发展机遇。

首先是以引进、消化吸收为手段生产出了一直由国（境）外产品垄断的采用交流伺服电机电脑数控的卷簧机。而后不但将线径范围最大达到20mm，也将电脑控制的轴数从2轴增加到5轴、6轴及更多轴。虽然国内厂家的产品距国外产品尚有差距，但也能满足国内绝大多数厂家的要求且价格优势十分明显。不但让我国弹簧行业在极短的时间内普及了电脑卷簧机，也大幅拉低了海外产品在国内的价格。以在国内市场销量最大的我国台湾生产的20mm的5轴伺服电脑卷簧机为例，售价已从初期的260万元/台，降至目前的170万元/台，降幅超过三分之一，但价格仍高于国内产品。

在上世纪九十年代中期，国内能够生产大线径（16mm以上）弹簧的电脑卷簧机只有四、五台，分布于上海、天津、山东等地的国营企业中，基本是日本，德国等国外的品牌。而目前国内弹簧厂家拥有的此类设备的台数已超过70台，其中国内生产的已超过一半以上。

同时，线径在3mm～8mm的常用机型的市场国产设备已占据了大部分市场份额，按台数算可占市场的85%以上，国外设备的进口量日趋减少。目前国内已形成了河南洛阳、浙江、广东三大块电脑卷簧机生产基地，其他地区的产量相对较低。

国内以民营企业为主的卷簧机生产企业，为电脑卷簧机的国产化做出了极大的贡献，在取得较好的经济效益和社会效益的同时也培养出了一大批产品设计和调试的技术人员，为这个行业今后的发展打下良好的基础。

但是，电脑卷簧机的核心技术是操作系统，而且目前国内的企业尚不掌握这部分的技术，所有的厂家都是从外边采购。大多数采用的是台湾的操作系统。由于竞争的需要，他们显然不会将最先进的操作系统卖到大陆来。操作系统的差距必将影响设备性能的发挥，即使硬件完全一样，这一问题仍是国内行业发展的瓶颈。

在信息技术大爆炸的今天，机床行业通用设备这一块国内已有多家开发出实用的操作系统，助国产设备迈上了电脑化的台阶，只有卷簧机这一领域国内一直没有企业涉足系统开发，不知是信息沟通不顺，还是看小了这块蛋糕。我们曾就此问题通过协会多次向上反映，目前仍未有任何改观。

操作系统的受制于人，使得国内的产品千人一面，少有特色，极易进入价格厮杀的恶性竞争。这对整个行业的发展是十分不利的。

2 对未来发展方向的展望

国外卷簧机技术水平较高的地方和国家有德国，瑞典，日本和我国台湾地区等。

由于不断融入最新科技成果，产品日臻完善，各有特色，功能应有尽有。

首先是操作系统已实现人机对话、3D成像。把费力费时费材料的样件调试在操作界面上完成，既提高效率，又提高效益，高性能的操作系统可控制十二轴。便于扩展设备的功能。如左右旋的变化，螺距的调整，以及切断方式的改变非常简便。为控制产品的空间形状，还可在设备上任意加“绕簧指”。高精度超稳定的卷簧机也是国外卷簧机的一个亮点。一些线径在0.1mm以下的特殊产品，国内设备尚不能生产，导致此类设备价格奇高，几百公斤重的设备要卖上百万人民币。

当碳排放成为全球话题后，减排也成为卷簧机设计的理念：尽量降低动力消耗，储存设备工作过程换向、停车等制动产生的能量，国外已有了成功应用的例子。

对比国外的先进技术找出自己的不足，我们就有了发展的方向。2011年通用零部件协会理事会上针对我国的市场特点及设备现状，提出了“专、精、特”的发展思路。就是用专用设备代替万能型来降成本、降消耗。研发自己的高精度、超稳定的产品；针对特殊行业的发展需求，生产出能满足市场需求的设备。

我们曾在极短的时间内完成了机械式向电脑式的升级，我们同样有能力在短时间赶上和缩小与世界先进水平的差距。我国的高铁和轨道交通行业的快速发展，以及不断出现的新材料、新工艺、新技术，使我们又面临着一个很好的发展机遇。初期的模仿也是为今后的创新在积聚能量。让我们用不懈的努力来为这个行业的发展进步来贡献自己的力量，我们也呼吁相关行业给我们以有力的支持。

参考文献

[1]GB1239-76.Z53系列及它的电脑型.卷簧机-普通圆柱卷簧机[Z].

[2]行业会议通报.其余没有标注的数字均来自企业销售部门的市场调查，可能有误差.