浅谈水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

卢艳平 马硕

摘 要：在现代城市道路施工中，水泥稳定碎石作为基层施工的主导材料，因其属于半刚性材料，所以具有诸多优点，比如早期强度高，强度增加快、施工简易、成本低廉等，所以在道路施工中，得到广泛应用。但是，如果在施工中，不能够对其中的质量控制要点进行很好的控制，就会出现一些质量问题，从而影响工程质量和使用寿命，文章对水稳碎石基层施工中的一些重要质控点进行探讨。

关键词：水稳碎石基层；施工；质控点

随着我国国民经济的快速发展，城市化进程也在逐步加快，道路工程作为城市发展的纽带，也得到了相关部门的高度重视，对建设质量提出了更高的要求，基层作为道路结构的主要承重层，从本质上来讲，基层质量的好坏对道路的质量和使用寿命具有决定性的作用。目前对于新建沥青路面结构普遍采用半刚性基层，常用的半刚性基层材料是二灰稳定碎石和水泥稳定碎石。二灰稳定碎石早期强度较低，其抗水冲刷性能相对较差，沥青路面开裂后较容易出现唧浆现象。水泥稳定碎石与二灰稳定碎石相比其最大的优点是早期强度较高，抗冻性及抗冲刷性好，能够适用于工期节点紧张的工程。所以，水泥稳定碎石在基层的施工中，应用非常广泛，但施工工艺控制严格。文章结合自己多年的道路工程施工经验，并翻阅了大量的文献资料，对水泥稳定碎石基层施工中的一些质量控制要点进行具体的阐述，希望业内人士批评指正。

1 原材料的质量控制

水泥稳定碎石混合料作为基层使用，对原材料的质量要求比较严格，原材料的质量对工程质量具有决定性的作用，不合格的原材料是不可能施工出合格的产品的，所以，相关施工技术规范对原料的质量提出了明确的要求。

1.1 水泥

水泥作为水泥稳定碎石混合料中的胶凝材料，水泥质量的好坏将对混合料的质量产生严重的影响。水泥应该选择初凝时间不小于3h，终凝时间大于6h的42.5级及以上的普通硅酸盐水泥、32.5级矿渣硅酸盐水泥及火山灰硅酸盐水泥。并且所用水泥的各个龄期的强度、体积安定性、细度等指标应该符合规范要求。禁止使用立窑或者小厂生产的水泥、早强快硬水泥。储存期超过三个月或者受潮，应该首先进行性能试验，合格后才可以使用。

1.2 碎石

水泥稳定碎石中的碎石是指级配碎石，首先要求级配在设计文件要求的级配曲线内，集料的最大粒径不得大于37.5mm，压碎值不得大于30%，集料中的有机质含量不得大于2%，硫酸盐含量不得大于0.25%。

1.3 水

适合人和牲畜饮用的水均可用于拌合水泥稳定碎石混合料。不得使用浑浊水或者污水。

2 施工中的质量控制

2.1 拌合及运输

为了提高混合料的拌合质量和减少对环境的影响，水泥稳定碎石混合料的拌合应该采用厂拌法，保证拌出的混合料符合设计要求与规范规定，集料应过筛，级配符合设计要求，混合料配合比符合要求，计量准确，含水量符合施工要求且拌合均匀。水泥稳定碎石混合料搅拌合格后，一般用自卸汽车运料，自卸汽车在拌合站卸料斗装料时，为了减少混合料在装料时产生离析，不应一次将料装满，应该先装车厢的前部及后部，再装中间，从而避免由于料堆过高大颗粒骨料滚落到边缘而形成骨料集中的问题。自卸汽车运输混合料时，我们一般采用篷布等覆盖，避免由于气温过高混合料运到现场后水分损失过大或者降雨时混合料遭受雨淋。混合料运输时，要尽量匀速行驶，减少颠簸和紧急刹车，以减少混合料离析的发生。

2.2 摊铺

水泥稳定碎石混合料的摊铺是形成产品的关键环节，在进行混合料摊铺前，应该将下承层清扫干净，并洒少量水进行湿润，按照试验段确定的松铺系数调整好摊铺机，为了减少摊铺机停机次数，摊铺机前至少有5辆运料车等候时开始摊铺，运料车不得撞击摊铺机，应在摊铺机前10-30cm位置停住并空挡等候，利用摊铺机的推力推动其前进。

在摊铺时，摊铺机后应设专人清除粗细骨料利息部位，特别是局部的“集料窝”和“集料带”应铲除，并用合格的混合料进行填补，并严格掌握其厚度，在超高段和超高过渡段应该注意补强厚度的调整。摊铺现场应该及时检测混合料的含水量，并对集料级配和水泥剂量进行仔细观察，发现问题及时与拌合站进行沟通，由拌合站试验人员进行筛分和滴定试验，并及时进行调整，保证混合料的质量。

2.3 碾压碾压环节对于基层强度增长也是非常重要的，混合料从加水拌合到碾压终了的时间应该在试验确定的延迟时间内完成，基层的碾压必须按照试验段确定的压路机型号、吨位、碾压遍数等进行碾压。碾压的含水量最好在最佳含水量的±2%时进行。直线段和不设超高的平曲线段，应该由两侧向中心进行碾压；设超高的平曲线，应该由内侧向外侧碾压。严禁压路机在已经碾压完成或者正在碾压的路段掉头和紧急刹车，以保证混合料表面不受破坏。

2.4 横缝设置

水泥稳定碎石基层，原则上应该连续施工，但是施工过程中，有些时候由于各种不可预见的因素，不得不中断施工，如果因故中断施工超过2h，应设置横向接缝，相邻两施工日的衔接处也要设置横向接缝，横缝的设置应该与路面车道中心线垂直，接缝的断面应该是竖向平面，设置方法为：压路机碾压完毕，由端头斜面开到下承层上停机过夜；第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三面直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖出坡下部分混合料，清理干净后，用水泥净浆涂刷横向断面，摊铺机从接缝处起步摊铺。压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐步推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。碾压完畢后接缝处的平整度应该符合相关要求。

2.5 养护

碾压完成后，应该立即进行质量检查，检查合格后进入养护阶段，养护期应该洒水保持基层表面始终保持湿润，如气温较高时，可采用铺草帘子，往草帘子上洒水的方法来进行养生，无论采取何种方法，最终目的都是保证基层表面湿润，使基层强度能够正常增长。养生期应封闭交通，除洒水车外，禁止其他车辆通行。养生期不少于7d。

3 结束语

水稳基层作为道路结构的主要承重层，它在道路各个结构层中，占据着非常重要的地位，所以我们在进行水稳基层施工时，一定要严格按照相关施工技术规范以及设计文件的要求进行施工，从原材料、配合比设计，拌合、运输、摊铺、碾压、接缝处理、养护等各个环节进行控制，严抓每一个环节，从人员素质、技术水平、思想意识等方面进行提高。只有这样，才能保证水稳基层的施工质量，从而保证道路工程的施工质量并延长其使用寿命。

参考文献

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[4]董直化.城市道路水泥稳定碎石基层施工要点探讨[J].建筑·建材·装饰，2013年12期.