陈庆坤
(1.厦门紫金工程设计有限公司, 福建 厦门市 361006;2.中南大学资源与安全工程学院, 湖南 长沙 410083)
新疆蒙库铁矿位于阿尔泰山脉中部西南边缘山前地带,地形变化大,多发育“V”型谷,属构造剥蚀侵蚀型低中山地貌。矿区处于欧亚大陆腹地,纬度较高,北东部毗邻蒙古高压中心,冬季严寒多雪,夏季炎热少雨,属典型的大陆性气候。
矿山于2008年3月建成了露天采场,并于当年投产,截止2010年底露天开采已接近尾声,并转为地下开采,开拓方式为主、副井和斜坡道联合开拓。矿山目前处于半基建半生产状态,生产能力为80万t/a;待基建完成后,将达到150万t/a的生产规模。矿体多为中厚急倾斜矿体,主要采用无底柱分段崩落法回采,局部厚度较薄部分采用留矿法回采。由于矿石品位较低,加之受铁矿石价格下跌,矿石回采成本上升等因素影响,矿山面临着较为严峻的生产形势。为降低矿石贫化率,减小矿块采切比,缩短矿块回采准备时间,提高经济效益,矿山拟改进或采用其他采矿方法回采矿体,以缓解矿山经营压力,改善矿山运营条件。
矿区主矿体为Ⅱ矿体,产状为不规则似层状、透镜状,倾向南西。矿体倾角50°~85°(多数呈65°~75°)、平均厚度8.4~11.34 m,原矿品位在25%~35%之间,多在30%以下,属中厚至厚的急倾斜低品位矿体。矿岩多为块状结构,风化程度不高,稳定性好。干燥状态下新鲜岩石抗压强度45.0~196.0 MPa,饱和状态下抗压强度27.3~107 MPa。矿石平均密度3.998 t/m3,岩石平均密度2.92 t/m3,矿岩松散系数1.6~1.9。矿区构造破碎带虽较多,但规模小,构造破碎带一般为0.6~3.5 m,3.5 m以上的构造破碎带较少,多为块状及碎块状,少数为碎屑状,极少数为粉末状。自地表到深部,岩体完整程度逐渐增大,除部分构造破碎带外,岩体完整程度较高,工程地质条件良好。
截止2013年6月底之前,矿山主要采用无底柱分段崩落法回采矿体。该法生产工艺简单,安全性好,适合采用高效回采设备[1-2],采场实际生产能力最高可达1200 t/d。根据矿山现场实测数据,该法回采矿石的贫化率一直维持在16%~20%,实际出矿品位仅26%左右。为提高出矿品位,提高矿山经济效益,矿方决定采用分段凿岩阶段矿房法回采矿体,并进行了采矿方法工业试验,取得了较好的效果。
如图1所示,开拓阶段高度为50 m,分段高12~15 m,顶柱高5~8 m。矿体厚度小于25 m时,矿块沿走向布置时[3],矿房长50 m,间柱长8 m;矿块宽为矿体水平厚度。矿体厚度大于25 m时,矿块垂直走向布置,矿块长即为矿体水平厚度,宽25 m,其中矿房、矿柱各12.5 m。根据矿块尺寸,一个矿块可布置3个分段。
采准工程主要有穿脉运输巷、出矿沿脉运输平巷、装矿进路、人行天井、分段凿岩平巷。每隔50 m布置一条穿脉运输巷(即一个矿块长度),出矿沿脉运输平巷沿矿体上盘接触线布置,并与穿脉运输巷联通。人行天井布置在间柱中央,在每个分段高度上掘进分段凿岩平巷,构成人行及通风的主要通道[4-5]。自出矿沿脉运输平巷内每隔12 m以45°角向矿体下盘方向掘进装矿进路,装矿进路与矿房最下分段凿岩平巷联通[6]。
切割工程有拉底、切割天井。切割槽虽属于切采工序,但计算时归于回采中。切割天井布置于矿房中央,切割天井上端(矿块顶柱内)作为回风小井,与上中段沿脉运输平巷联通。在矿房最下分段凿岩平巷中向上钻凿扇形炮孔,爆破出矿后形成V形堑沟。根据采切工程布置及各采切巷道、硐室的断面规格,可计算标准矿块采切比,见表1。标准矿块综合采切比为42.1 m3/kt。
在分段凿岩平巷中用YGZ-90钻机钻凿孔径φ70 mm的上向扇形中深孔。采用这种打眼方式,崩落的矿石大块较多,因此需要控制炮孔的装药量。撑控好打眼方式和炮孔的参数。回采前,将切割天井沿矿体全断面拉开,为回采提供足够的自由面。拉槽工序完成后开始钻凿回采中深孔,其排面参数见表2。
图1 分段凿岩阶段矿房法
表1 采切工程量计算
根据炮孔排面参数布置炮孔,每排可布5个炮孔,炮孔总长为156 m。将炮孔全部凿完后开始崩矿,用2台BQF-100装药器充装粒状铵油炸药,炮孔堵塞总长为23.5 m。按线装药密度5.01 kg/m来计算装药量,则两排炮孔共需1328.7 kg的炸药。
表2 采场凿岩爆破参数
爆破时,采用非电毫秒导爆管孔底起爆,同排同段,各排分段加导爆管并联网络一次性起爆,各排导爆管脚线分别用胶布固定绑紧在传爆线上,再将这根传爆线并联到主传爆线上,连线完成后用起爆器起爆炸药[7]。自矿房中央向两侧自上而下后退式回采,崩矿步距3.2 m。根据崩矿面积计算单次崩矿量为2506 t,每米炮孔崩矿量为8 m/t。
新鲜风流自中段运输平巷、穿脉运输巷、通风人行天井、分段凿岩平巷进入回采工作面;清洗工作面后,污风经回风小井(布置在顶柱内的未拉槽的切割天井),上中段沿脉运输平巷,上中段穿脉,上中段运输平巷进入总回风系统。
崩落矿石用2.0 m3斗容的JCCY-2柴油铲运机运至采场溜井,下放至下一中段振动给矿机硐室,再由矿用卡车运输至中段主溜井卸矿。JCCY-2柴油铲运机,出矿能力约260 t/台班。根据矿山开采规模5000 t /d的需求,需JCCY-2柴油铲运机铲运机14台,其中11台工作,3台备用。
回采矿房过程中,利用矿房顶、底柱和矿块间柱支撑采空区。矿房回采完毕后,回收矿柱的同时崩落围充填采空区。
矿柱回采分两步骤。首先,在不影响矿房回采的同时,回采相邻已采矿房的顶柱及上中段底柱;待矿房回采结束时,在其间柱及上中段底柱中凿向上扇形炮孔和顶柱中凿水平扇形炮孔,利用微差爆破,先爆矿房顶柱,后爆矿房间柱及上中段矿房底柱,崩落矿石由采场底部集中出矿[8]。
根据采用的采场结构参数和凿岩爆破参数,及矿山目前使用的采掘装运设备所计算的主要技术经济指标如表3所示。现场工业试验表明,采场内铲运机出矿工效为260 t/台班,每天工作3班。采场内设备的工时利用率取60%计算,则采场日均出矿468 t,需要不少于10个采场同时生产才能满足150万t/a的生产规模。
表3 主要技术经济指标
分段凿岩阶段矿房法具有回采强度大,劳动生产率高,采矿成本低,回采作业安全等明显优点[9-10]。蒙库铁矿属急倾斜中厚的低品位矿体,在采矿成本不上升的情况下,采用合适的采矿方法或改进回采工艺,以提高出矿品位,将会带来巨大的经济效益。试验结合矿山的实际情况,采用中深孔落矿,铲运机出矿,有效地降低了采场贫化率。
针对矿柱回收这一方面,采用两步骤分别回收矿块顶底柱和间柱,并对难以回收的矿柱进行崩落处理,既保障了空区周边作业人员的安全,又大大提高了矿石回收率,获得了良好的经济效益。试验为今后矿山大规模回采提供了经验,亦可为其他矿山提供借鉴。
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