张彩霞
(山西漳泽电力股份有限公司河津发电分公司,山西 河津 043300)
火电机组汽机保护系统分析
张彩霞
(山西漳泽电力股份有限公司河津发电分公司,山西 河津 043300)
某电厂1号机组是容量为350MW的单元制火力发电机组,其锅炉、汽轮机主设备以及控制系统全套由日本三菱公司引进。该机组采用先进的DCS(分布式控制系统),具有自动化程度高、控制功能齐全等特点,其联锁保护系统能够确保对设备进行安全、可靠的事故处理,使锅炉、汽轮机、发电机等主机设备以及给水泵、送风机、引风机、炉水泵等辅机不受到损害。在保护动作以后,其指令发送到有关的控制系统和被控设备中,能够自动减负荷,投入旁路系统,直至停机或停机进行事故处理,以保证机组安全,并且保证CRT显示器画面以及辅助控制盘联锁信号和跳闸动作的正确性。
该电厂1号机组保护系统的设计总原则是:当检测到机组处于危险工况时,确保处于危险状态的设备跳闸。该保护系统大大提高了机组事故处理的自动化水平和可靠性。
各项保护都由继电器等设备采用硬接线实现,直观且可靠,其中主要采取以下几种继电器:
(1) SRD-N4SA(DC 110V)继电器;
(2) SRD-N8SA(DC 110V)继电器;
(3) SRLD-N4SA(DC 110V)继电器;
(4) DRS-N2(DC 110V)继电器;
(5) G3FD-102SN(DC 24 V)继电器。
多数继电器和控制电磁阀均使用来自DC110V PC1A段和DC 110V PC1B段的DC 110V电源,只有少数继电器使用经DC 110V降压后的DC 24 V电源。汽机联锁保护盘内的另一路AC 220V电源与其他柜一样,用于照明、风扇和维修。
逻辑回路的输入信号只有1种模拟量信号——主蒸汽温度输入,其余全部都是开关量信号。主蒸汽温度输入模拟量信号经变换和限值后输出3路开关量信号进入逻辑回路。开关量信号包括就地开关量仪表输出的参数越限接点信号,就地阀位行程开关接点信号,一些设备的电气状态信号,操作按钮发出的信号,以及来自SCS(顺序控制系统),CCS(协调控制系统),BMS(电池管理系统),DEH(汽轮机数字电液控制系统),TSI(汽机监视保护系统)等的开关量信号。
另外,一些做重要保护触发信号的就地仪表,大部分采用“三取二”冗余接点形成,以提高保护动作的可靠性,防止保护回路误动或拒动。
逻辑回路的输出信号全部为继电器接点信号,包括送往DCS相关系统、保护系统的现场电磁阀以及MCC(电机控制中心)的指令信号。逻辑回路还将一些重要信号及跳闸信号送往DAS(数据采集系统),以便为报警和事故分析所用。
汽机联锁保护逻辑有15项内容通过汽机跳闸电磁阀跳机,有2项内容通过电超速电磁阀跳机。
汽机复位后,当安全油压建立以后,一旦安全油压低,3个压力开关1PS-04707 A,B,C便动作,经“三取二”逻辑回路判断,产生1s的脉冲,使汽轮机跳闸。
在机组运行中,如果发电机出现内部故障或发电机跳闸条件满足联动汽机跳闸,则发电机跳闸保护动作。该信号来自电气系统继电保护盘。
在运用APS(机组自启停系统)进行机组停运时,满足停机条件后,由APS自动发出汽机跳闸指令,通过继电器T0514立即联动汽机跳闸。
当运行人员根据运行工况认为需要停机时,可在UCD盘上同时按下汽机跳闸按钮,使汽机跳闸。
汽机无流量保护有以下2种情况:
(1) 在发变组开关52G闭合(并网状态)时,出现左右高压主汽门全关且中压缸无进汽的情况;
(2) 当发变组开关52G闭合(并网状态)时,出现左右高压主汽门曾全开而此时又全关的情况。
在发生汽机无流量保护时,不仅可使汽轮机跳闸,还可送信号至发电机保护,联动发电机跳闸。
在发变组主开关52G闭合(并网状态)时,如果出现左右高压调门无负荷位置的情况,便可发出命令使汽轮机跳闸。
当汽机DEH 3套测速装置A,B,C所测汽机转速大于额定转速111%,即汽机转速为3 330r/min时,经“三取二”逻辑组合后,电超速保护(EOST)信号成立,通过远方跳闸电磁阀励磁泄掉脱扣油,同时也使EOST电磁阀失磁,泄掉安全油。此EOST信号来自DEH。
在机组运行中,如果DEH的电源发生故障,则会发出命令使汽机跳闸。
机组运行中,发生锅炉主燃料跳闸(MFT)以后,5 s后立即联动汽机跳闸。
汽轮发电机主轴上共设有6对振动测点,通过这6对振动测量装置综合监视主轴的振动情况:
(1) 当测得任一轴的振动值超过0.125 mm时,保护回路发出“轴振动高”报警;
(2) 当测得任一点的轴振动值超过0.25 mm,且非同一点轴振动值超过0.125 mm时,延时3 s发出汽机跳闸命令,并发出报警信号。
“凝汽器真空低低”信号由3只测量凝汽器真空的开关经“三取二”逻辑回路组合形成。当2只及以上真空开关测得的凝汽器真空低于设定值500mm汞柱(0.066 MPa)时,立即发出“凝汽器真空低低”信号,使汽机跳闸。
“轴承润滑油压低低”信号由3只测量汽机轴承润滑油压的压力开关经“三取二”逻辑回路组合而成。当2只及以上压力开关测得的轴承润滑油压低于设定值0.05 MPa时,立即发出“轴承润滑油压低低”信号,使汽机跳闸。
“推力轴承磨损”信号由3只测量汽机推力轴承润滑油压的压力开关经“三取二”逻辑回路组合而成。推力轴承磨损得越厉害,油压越高,当2只及以上压力开关测得的推力轴承油压高于设定值0.55 MPa时,立即发出“推力轴承磨损”信号,使汽机跳闸。
“主汽温度低低”信号为当发电机负荷大于40%额定负荷,通过3只热电偶测量主汽温度,经过高低值限值H/L后,再经过“三取二”逻辑回路组合而成。如果有2只及以上热电偶测得的主汽温度低于440℃时,则延时5 s发出“主汽温度低低”信号,使汽机跳闸。
机组运行中,如果2台循环水泵全部跳闸,便发出“2台循环水泵全跳”信号,使汽机跳闸。
综上,由于现代汽轮机组朝着大容量、高参数方向发展,其热力系统及本体结构也更加复杂,因此其保护系统也更加重要。在机组正常运行中,要求汽轮机保护系统对机组的各项监视均正确;当出现危险工况时,汽机联锁保护系统应能及时、准确、可靠动作,防止事故的发生和扩大,保证设备与人身安全。
2014-07-03。
张彩霞(1976-),女,工程师,主要从事电厂热控专业技术工作,email:ljj197518@126.com。