公路建设软土地基的处理问题探析

王麟

摘 要：在我国的建设项目中，公路工程一直都是非常重要的组成部分，在公路工程建设过程中，对软土地基进行处理是公路工程建设的重点也是难点。软土地基是指由软土构成的地基，这样地基在分布上是非常广的，因此，在进行公路工程建设的时候一定对这个非常重视。在公路建设过程中对地基处理存在着不当的情况，会导致公路工程在以后的使用效果，同时对行车安全也是有很大的影响，对社会的稳定和经济发展都是会带来不利的影响。在对公路建设中的软土地基进行处理，要对处理方面进行研究，这样能够更好的保证处理效果，同时在以后的施工中也能借鉴经验。

关键词：公路建设；软土地基；处理方法

近年来，我国的经济发展是非常快速的，这样也带动着很多产业的发展，其中交通事业发展就是非常好的，交通业在发展过程中，公路工程建设数量和规模也在不断扩大，在施工中要解决的问题也是非常多的，其中，对软土地基进行处理就是要解决的重点问题。对软土地基进行处理对公路建设的质量影响是非常大的，同时对公路工程以后的使用也是会产生很大的影响。为了更好的保证公路工程的建设质量，对公路工程中地基的处理提出了新的要求，在处理过程中一旦出现处理不当的情况是会导致路基出现沉降问题，同时也会导致路堤出现稳定性非常差的情况，路面出现开裂的情况，导致路基出现非常严重的损坏。在公路工程建设过程中，如果对地基进行处理是施工单位非常关心的问题，因此，对软土地基进行处理一定要进行非常好的研究，这样能够更好的保证公路工程的施工质量。

1 治理软土地基的现实意义

我国的国土面积是非常大的，这样就使得在不同的地区，地质情况也是不同，因此，在公路工程施工过程中，要面临的软土地基在形成原因上也是存在着一定的差别。各地的地形是存在着不同的情况，因此，在软土地质情况上也是不同。软土土质在种类上可以分为五类，分别是软粘性土、淤泥、淤泥质土、泥炭和泥炭质土。软土地基不进行很好的处理，是会出现地基下沉情况，地基出现下沉的情况是会导致软土地基的路堤出现沉降情况，而且自沉降的过程中会出现变形非常大的情况，同时在沉降的时候时间也是非常长。在公路建设过程中，软土一旦受到振动，就会导致强度出现降低的情况，这样就会出现软土形成流动的状态。对地基进行处理的时候，处理的方法不当也是会导致公路在行车之后出现很多的问题。公路在使用过程中非常容易出现路基不均匀沉降的情况，这样就会导致路面结构出现裂缝的情况，不但会对行车安全带来很大的影响，同时，在维修费用方面也是会出现很大的问题，在这种情况下再进行处理是非常困难的。在公路工程施工的时候，要对路基施工质量非常重视，在路基施工中要对软土地基处理非常重视，这样才能更好的保证公路建设工程的稳定发展，同时也能更好的保证公路工程未来的使用安全。对软土地基进行处理就是为了更好的提高工程的质量，降低工程在未来的维修费用，因此，公路工程软土地基处理是非常具有现实意义。

2 软土地基的危害形式

2.1 浸水沉陷破坏——路堤的衔接处发生沉降

公路工程在进行软土路基处理的时候对处理的质量没有进行严格的要求，这样是会导致很多的问题出现，其中对路段进行排水的时候，如果出现排水不畅的情况是非常容易导致水对路基进行侵入，这样在行车过程中路基会在水和温度等因素的影响下出现衔接处沉降的情况，同时也是会导致路面出现开裂的问题，这样会导致路面出现局部凹陷的情况，导致行车过程中是非常颠簸的。

2.2 剪切拉裂破坏——路堤侧向发生整

土体强度出现下降的情况是会导致地基出现整体流动性非常强的情况，因此，会导致出现软土层整体滑动的情况，路基出现不均匀的沉降，剪切拉裂破坏会导致路面出现裂缝，在情况严重的时候，是会出现贯通的裂缝，这样就会导致整个公路的使用效果受到影響。

3 公路建设软土地基的处理方法

公路工程在建设过程中，对不同的软土地基要进行不同的处理，这样能够更好的对路基的质量进行保证。在对软土地基进行处理的时候可以采用以下的处理方法，对不同的处理方法进行研究，能够更好的对其实际应用效果进行保证。

3.1 表层处理法

表层处理法是对地表极其软弱的地基进行处理的方法，在进行处理的时候，要先在地面的表层开挖水沟，进行排水，然后铺设材料，这样能够更好的提高地基的荷载。同时，也能更好的提高地表的强度，避免出现地基变形的情况，这样才能更好的保证公路工程施工建设。

3.2 砂垫层法

砂垫层具有提高地基承载力，减小沉降量的作用，在公路建设中，采用砂垫层法处理软土地基是一种行之有效的方法。具体说来，对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫 0.5-1.2m 左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层，使砂垫层起到上部排水层作用。

3.3 加载法

为了预先促进软土地基沉降，增加地基强度，在公路建设中，可以采取加载法处理软土地基。促进地基固结沉降的方法有填土加载法、降低地下水法、大气加载法和真空预压的方法。其中，填土加载法须注意地基的稳定状态，而降低地下水法和大气压加载法在一定程度上避免了由于地基不稳定遭到的破坏，但自身仍存在着一定的局限性，因地域的不同，其软土构成也不同，受到地基适应性的限制，加大了公路建设工程费用，这些公路建设软土地基处理的加载法都很少单独采用。

4 公路施工中软土地基处理时应考虑的因素

4.1 地基的状况

土质条件的影响。黏性土：一般采用的方法是压实法。在施工中采取的处理方法对地基的扰动必须尽量小；砂性土：采用挤实砂桩法或振动压实法对可能发生液化的砂性土进行改善，这主要是因为黏土一经扰动，强度会降低很多。地基构成情况。在软土层较浅的情况下，需要进行简单的表层处理。重要的构造物基础常用开挖换填法。

4.2 公路等级要求的道路性质

对于设计要求的公路道路等级越高，平整度要求也越高，越需要采取强有力的软地基沉降处理措施。反之，公路等级较低时，可先铺设简易公路路面，等待地基沉降结束后，再铺设常规的公路路面以达到节约资金的目的。公路道路的形状。路堤的设计宽度与高度也是选择处理方法时要考虑的重要原因。一般来说，采用换填法时，对于宽而低的路堤容易出现局部破坏的现象；在设计高度大而稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到较大的限制。

4.3 公路施工的周围环境

公路施工中对周围环境的影响。如处理地基时的振动、噪声及地下水的变化和多余的泥水散落等，因此在选择软地基施工方法时必须详细地加以考虑。对于路堤高度较高而地基特别软弱。在施工过程中，周围地基可能会经常发生大的隆起或沉降。

5 结束语

公路工程建设是一项非常系统的工程，同时，在进行软土地基处理的时候同样也是一项非常系统的工程，在进行处理的时候要面临的问题也是非常复杂的。在公路工程施工过程中要对软土地基处理进行重视，同时对处理方法要进行必要的研究，在进行处理的时候要根据公路建设的实际情况，结合多方面因素进行分析，这样能够更好的对出现的问题进行解决，采取必要的措施，对软土地基进行加固，能够更好的保证公路工程的使用效果。

参考文献

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