“野马”来了

于欣烈+刘琳琳

前一阵，闹得沸沸扬扬的福特CEO艾伦·穆拉利将接管微软的传言，终于以福特董事会的表态告一段落——穆拉利将会留任至2014年底。

穆拉利之所以吸引全球第一大软件公司的主要原因，正是他在福特推行的一个福特战略。

在美国金融危机爆发前，穆拉利果断卖掉了公司旗下沃尔沃、捷豹、路虎等一系列豪华车品牌，并通过抵押贷款等方式，筹集了充足的资金。穆拉利把所有资源都投入到福特品牌的车型研发和销售上，推行全球车型平台而不是各自为战。他带领福特度过了金融危机，并实现了复兴。

金融危机后，福特全球业务增长强劲，2014年将是福特近一个世纪以来，新车发布数量最多的一个年份。全球将会有23款新车型上市。

正是在这样的背景下，穆拉利开始着手调整福特公司的品牌形象。

要知道自金融危机爆发后，美国汽车工业遭受了重创，通用汽车、克莱斯勒先后进行了破产重组。那段时间福特的日子也过得十分艰辛。所以彼时标榜自己的美国形象并不明智。福特一直努力通过其信息系统SYNC和一个福特战略，在品牌中体现科技和全球化的基因。

如今为了吸引更多年轻的用户，福特需要给自己的品牌形象注入更多的激情元素。而福特野马毫无疑问是一个非常适合的代表。

当年福特野马上市时，正值战后美国婴儿潮一代开始购买汽车，福特野马正好符合那一代年轻人张扬的个性化需求，在美国市场大获成功。

福特第一年给野马制订了10万辆的销量目标，结果三个月就实现了这一数字。最终，当年野马的年销量达到41.8万辆。福特野马品牌今天已有50年历史，累计销量超过900万辆。

2013年12月，福特在上海、悉尼、洛杉矶、纽约等六座城市同时发布全新一代福特野马跑车。作为美国流行文化和汽车文化的符号，福特野马首次获得在全球营销的资源和机会。

野马在Facebook主页上的550万粉丝中，有一半来自美国之外的地区，这些粉丝把野马视为美国的象征。所以福特非常希望利用野马充当自己的品牌大使。

“我们知道中国的消费者比以往任何时候都更看重自由以及乐观的精神。”福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥说，“野马所代表的驾驶乐趣贯穿在所有的福特品牌产品中。更重要的是，它是福特品牌的核心，是福特品牌的情感中心。”

而中国现在是、未来也将是福特的主要增长引擎。

福特计划2015年前全球销量实现50%的增长，年销量达到800万辆。这其中的主要增长将来自中国市场。为了这个目标，福特会在2015年前为中国市场共引入15款新车。2013年前11个月，福特在华销量约为84万辆，同比增长约50%。

21世纪的“野马”

重新开发设计野马这样的经典跑车，是一件非常困难的事情。福特小心翼翼地对这款美国肌肉车进行21世纪式的改造。福特把历史传承与一系列新的科技融合在一起，开发出一款更快、燃油效率更高、更有乐趣的跑车。今天的年轻用户很喜欢这种复古的设计与现代科技的融合。

为了吸引追求个性化的年轻消费者，全新福特野马外观更加凶猛——车身更低更宽，并装配了更大尺寸的车轮。而在车前脸的设计上可以看到许多标志性的野马设计风格。

除了传统的300匹马力3.7升排量的V6发动机、420匹马力5升排量V8发动机，福特还为野马配备了一款305匹马力2.3升排量的4缸涡轮增压发动机。福特认为在美国之外的市场，这款小排量发动机会更受欢迎，因为那里的用户更在意油耗。它还能让野马成为一辆大家买得起的跑车。

而传统的外观、动力系统之外，为了迎合年轻用户在网络时代的需求，福特将信息、控制和连接服务融入到了这款经典车型之中。除了带有MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统，年轻人们还能选装Track Apps实时车辆信息监测程序和MyColor可变色仪表盘。为了强调野马的科技功能，福特还让全新一代野马成为2014年CES展的官方用车，并且会在展会上公布自己的全新科技。

“我们的消费者调研显示，野马所代表的情感诉求是全球共通的，我们有信心，野马所独有的那些特征将会吸引包括中国在内的全球消费者。”罗礼祥说：“我想说，野马超越了简单的年龄及性别。”