揭开共和国天幕的人

晓钟

身为解放军第四野战军参谋长的刘亚楼，在协助林彪、罗荣桓出色地组织指挥了辽沈、平津战役之后，改任十四兵团司令员。挥师南下时，由于两大战役的连续运转，体缠沉疴，有过一段不长时间的北京休整养病。7月，病情稍有好转，即准备出发到汉口的兵团司令部迎接新的作战，忽然接到毛泽东召见的通知。

毛泽东在中南海的菊香书屋接见了刘亚楼。“主席，这个时候叫我，一定有重要任务吧？”刘亚楼敬礼后急切地问。

“你的感觉很敏锐，给你一个重要而且异常紧迫的艰巨任务。”毛泽东握住刘亚楼的手说。

刘亚楼兴奋地探问：“是解放台湾？”

毛泽东笑答：“和解放台湾密切相关。”

刘亚楼正思忖间，毛泽东直奔主题：“刘亚楼，你打的不错，要你从陆地上天，当空军司令怎样？”

中共中央从西柏坡迁驻北平后，不时受到蒋介石空军的袭扰。虽然刘亚楼知道中央正准备筹办空军，但让自己领头负责，却是压根没想到的事。他连连摆手：“主席，这使不得，使不得！我是学陆军的，不懂空军，哪能当空军司令？”

毛泽东拉刘亚楼坐下，充满期待和信任地说：“有谁开始就熟悉空军，要我去我也不懂，可总得有人领个头。我就是要你这个自认为做不了的做！解放台湾的关键是空军和海军，空军虽然空空如也，但中央信任你，让你负责这个摊子，你不会是那个空空如也的‘空军司令。”

刘亚楼使劲搓动着结实有力的大手，心想，再大的困难也不能推掉领袖交给的重担。于是，他对着毛泽东就是一个军礼：“是！”

新中国的天幕由此揭开。

从底层成长起来的高级指挥员

1965年10月，在中国和老挝两党会谈中，邓小平在向人民革命党总书记凯山·丰威汉介绍中国革命战争的情况时曾说过：我们的干部是从当兵、当班长、排长、连长这么上来的。有当兵3年就当师长的，如原空军司令刘亚楼，1929年当兵，1932年就当师政委。

刘亚楼不仅是从一个士兵迅速成长为我军的高级指挥员，而且家庭出身也是一个中国底层贫苦农民的儿子。他1911年2月出生于福建省武平县湘店乡湘洋村，刚出世，母亲就死于产褥热，家庭以租种土地砍柴卖柴为生，无力抚养孩子，姐姐给人当了童养媳，他被邻居收为养子。

刘亚楼在养父母家饥一顿饱一顿，土里爬泥里滚渐渐长大，小时生性好强又聪敏过人，很得养父母喜欢，他们宁肯让自己亲生的孩子下地干活，也要送刘亚楼上学读书。刘亚楼八岁上学，1924年初小毕业续上高小，他时常能感受到因养父母经济拮据对继续念书的威胁。后来得到校长资助考上长汀七中，但由于时局动乱，学校秩序不好，开学不久就辍学回乡，到本乡小学教书。在当老师阶段，他受到“五四”运动和大革命思潮的影响，推动对救国救民真理的追求和民主革命思想的萌发。

南昌起义部队途径闽西，点燃了闽西农民运动的火焰。刘亚楼在地下党的引导下，很快参加了武装反抗的农民组织，于1929年春加入中国共产党。不久，红四军入闽作战，为了配合红军，闽西各县在党组织领导下举行武装暴动。6月，参加暴动的刘亚楼随闽西红军游击大队编入红四军。

刘亚楼在红军队伍中作战勇敢，表现出很强的组织才干，很快由班长、排长、连长、营长兼政委升任为团政委。在中央苏区第一次反围剿作战中，他所在团作为“诱饵”，在毛泽东、朱德指挥下，将众敌引入龙岗围歼，活捉了敌前敌总指挥张辉瓒。第三次反围剿后，刘亚楼调任十一师政委。红军长征途中，刘亚楼和师长陈光率领红二师一直担任中央红军的前卫，为万里铁流排难克险。到达陕北后，党中央利用相对稳定的环境在瓦窑堡举办红军大学，刘亚楼成为红大第一期学员。红大学习结束后，他被留校担任红大训练部长。

抗战爆发后，“红大”改为“抗大”，刘亚楼改任抗大教育长。1938年4月，刘亚楼被中央选入苏联伏龙芝军事学院深造，经新疆赴苏联学习。学习期间，他刻苦努力，不但攻克语言关，掌握马列理论和现代军事知识，而且参加了苏联卫国战争并被授予少校军衔。

1945年苏联政府对日宣战，刘亚楼随苏联红军进入我国东北。在进军佳木斯战斗中，由于空军与地面部队联络失误，空军飞机误炸了自己的先头部队。苏军以为当天值班参谋刘亚楼误了军令，将他扣押准备就地枪决。行刑前关押期间，他准备好了给中共中央和毛主席的诀别信。后来，苏军经过核实，证明他没有误传军令，被无罪释放，免此一劫。

在随苏军进驻大连期间，刘亚楼利用自己的特长充当了中共大连地委与驻大连苏军司令部的联系人，并通过大连地委与东北民主联军取得了联系。1946年2月，刘亚楼与到大连养病的罗荣桓相见，被要回东北民主联军工作，并出任民主联军参谋长。

在协助东北野战军司令员林彪由战略防御向战略进攻转变过程中，刘亚楼除了战争谋划和战役指挥，取得卓越功绩外，还兼任了新建的东北航空学校校长的职务。1946年8月，刘亚楼亲自到牡丹江航校，对航校建设提出了许多重要意见。他嘱咐常乾坤等航校领导，培训飞行人才的计划，无论如何都不能耽搁；要珍惜飞机和汽油，把每一滴油都要用在经过考验、在今后创业中能充当骨干的干部身上。他还利用自己在苏军工作过的特殊身份，帮助航校搞飞机零配件。通过东北局和东总交涉，让苏军移交了酒精厂，投资生产能用于航空的高纯度酒精。随着解放战争的节节胜利，航校在艰苦的环境中培养飞行班5期126人，机械班4期322人，领航班24人，场站等保障人员88人，为建立共和国空中力量培育了第一批种子。他还很早就开始做将来胜利后获取苏联援助的准备，特地从航校学员中抽调20余人去哈尔滨工业大学学习俄语和工程。这批人才后来成为空军建军初期急需的翻译队伍骨干。endprint

全国胜利前夕，当时身兼东北航校校长的刘亚楼报请林彪、罗荣桓同意，派出航校副校长常乾坤、副政委王弼赴西柏坡向中央汇报航校建设情况，毛泽东和朱德才把创建空军提上议事日程，并于3月17日成立了军委航空局。

人生的机遇常常是个人始料不及的。但是刘亚楼后来成为揭开共和国天幕的空军主要创建人，与他指导东北航校工作卓有成效，并兼任过航校校长不无关系。

鸭绿江上空的雄鹰

经过近一年时间紧锣密鼓的筹建，第一支由歼击、轰炸、强击航空兵团队组建的解放军空军第4混成旅（后改为空4师）在南京成立。组建不到一周，1950年6月25日，朝鲜战争猝然爆发。战火很快就从空中不断向鸭绿江方向蔓延。侵略者不顾中国政府再三警告，有恃无恐地拍响了新中国的大门。麦克阿瑟对新闻界夸下海口：我们的空军会使鸭绿江血流成河。开门就与拥有原子武器的世界空军强国交战，中国最现代化的部队空军，很快成为举国关注的焦点。

时间紧迫，一切要适应战争需要。志愿军跨过鸭绿江后，刘亚楼命令，我军在1949年底组建的7所航校进一步加快训练步伐，将飞行学员的训练体制由四级改为三级，即免去高级教练机阶段，直接毕业到部队改装战斗机。同时把7所航校的新毕业学员，在不足两个月的时间内，像滚元宵一样转眼变成空2师、空5师、空8师、空10师。

战争初期，“联合国军”总司令麦克阿瑟命令远东空军司令乔治·斯特莱梅耶以及所有作战机组人员，“以最大的力量摧毁在满洲边界上朝鲜这一端的全部国际桥梁和由边界往南直至战线区域的所有交通工具、军事设施、工厂、城市、村庄”。“联合国军”每天出动各型飞机达1000余架次。

中国空军参战应采取何种方针，这是个必须慎之又慎的问题。在战术上向来重视敌人的刘亚楼，经过充分考虑，并和党委研究，明确提出了“积蓄力量，选择时机，集中使用”的作战方针。1951年1月21日，新中国空军第一次升空作战。以6架飞机编队升空。空4师10团28大队大队长李汉率编队接近安州时，发现敌机正在对清川江大桥轮番俯冲投弹扫射，顿时热血沸腾，根本顾不上察看敌机数量和部署，也忘了指挥责任，大吼一声“攻击”，便加大油门冲向敌群。结果6机很快陷入20架敌机的重围，双方纠缠在一起。没有空战经验的中国空军飞行员临危不惧，以寡击众，猛打猛冲的疯劲把训练有素的美国飞行员搞懵了。李汉找了个机会，转圈迂回到4架美机左后侧400米处，对准其带队长机狠狠按下发射按钮，随着一个痛快淋漓的长点射，敌长机拉出黑烟，斜着翅膀，歪歪扭扭地仓皇而遁，其他敌机见势不妙，转身就逃。结束战斗，经苏联友军判定为击伤F-84敌机一架。

刘亚楼对我空军第一次空战给予电报鼓励：指出这次空战“证明年轻的中国人民空军是能够作战的，是有战斗力的。这是志愿军空军以后继续取得更大胜利的开端。”

初战试手后，28大队情绪高涨，都盼着再与美国佬交手。两日后，美国远东空军大机群偷袭浪头机场。在师长方子翼命令下，28大队顶着众多敌机的扫射，强行起飞，和苏联空军一起驱逐敌机。此战，苏美双方都损失惨重，但28大队毫发无损，虽未获战果，但又多了一次战场体验。

1月29日，又经遇的一场空战中，中国空军在苏联友军被击落4架、击伤4架的不利战况下，冒险支援苏联友军（当时美机出动80多架战机），由于中国空军支援及时，扭转了战场局势，28大队在自身未受损伤的前提下，还击落击伤敌机各1架。这场战斗下来，中国空军赢得苏军上下的赞赏和敬佩。中国空军独立空战后，在友军配合下，向清川江以南地区频频出击，敌机活动被迫退到平壤以南，美军掌握制空权的局面由此而破，清川江以北被美国空军称为“米格走廊”。

9月25日，远东空军出动上百架飞机，轰炸志愿军后方铁道线。空4师以师、团编队迎敌。当日下午，美机向连接志愿军前线和后方的咽喉要道新安州大桥大举进犯，苏军出动上百架飞机迎战。空4师12团16架米格-15在副团长率领下出击迎敌。12团1、2大队与8架F-86遭遇后，发现对方不止8架，数不清的F-86已将米格飞机团团包围。这是中国空军首遇的硬仗、恶仗。新手刘涌新被6架F-86围住，沉着迎战，首创击落F-86的纪录，二大队长华龙毅随后在一分钟后击落两架敌机，在自己飞机也被打中时，又将两架敌机击伤击落。1大队长李永泰被4架敌机围攻，在飞机中弹30多发、洞穿50余处后，沉着摆脱群敌追杀，成功降落基地。

11月6日，空8师为配合地面部队作战，还成功轰炸了美军和南朝鲜军占据的大和岛，震惊了世界。11月30日，空8师再次配合志愿军陆军作战，对大和岛实施轰炸。24团的9架杜-2轰炸机刚到海面没多远，就受到美军30多架最精锐F-86战斗机的攻击，5分钟损失了3架飞机。轰炸机群在带队长机带领下重新编好队形，继续前进。离目标上空还有两三分钟的航程时，毕武斌的飞机被打着冒了烟，他毅然驾驶烈火熊熊的飞机，带着复仇的炸弹撞向大和岛敌阵地。与此同时，大队长高月明带着剩下的5架轰炸机，在敌机层层包围下飞临大和岛上空，将倾盆大雨般的炸弹向目标倾泻下去。就在空8师轰炸当晚，志愿军陆军50军攻占了大和岛，拔掉了这个插在志愿军侧后方的敌据点。美国空军参谋长范登堡惊呼：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”

1952年2月，空4师12团大队长张积慧还击落了被美空军称作“百战不倦”、“特别勇敢善战”的“空中英雄”戴维斯的驾机，极大地打击了美国把战争进行下去的嚣张气焰。

在两年零8个月的朝鲜空战中，刘亚楼精心组织规划，志愿军空军共有歼击机航空兵10个师21个团、轰炸机航空兵2个师3个大队参战，击落敌机330架（211架F-86），击伤95架，自己被击落飞机231架，被击伤151架，116名飞行员牺牲。朝鲜战争期间，志愿军空军立三等功以上功臣8000多人，一等功臣68人，特等功臣16人。中国空军实现了刘亚楼“边打边建”、“在战争中发展壮大”的预期目标，从1950年10月底组建第一支部队起，到战争结束，已发展到拥有25万人、27个师、3000多架飞机的强大空军，一举成为仅次于美、苏的第三大空军强国。如此惊人的发展速度，在世界空军建设史上绝无仅有。endprint

赴苏谈判引进米格-21

新中国的航空工业是从接管国民党溃逃留下的设备陈旧，破烂不堪的飞机修理厂开始的。建国伊始，专管航空工业的部门还没设立，这些航空工厂便全归空军工程部领导。1949年8月，刘亚楼奉命率团赴苏谈判援建中国空军事宜，顺带向苏联政府提出了帮助建立航空工业的请求。

1950年初，刘亚楼和重工业部代部长何长工联名向中央提交了《关于航空工业建设的意见》。但是，新中国刚刚诞生，百废待兴，大规模建设航空工业缺乏经济条件。中央权衡利弊，决定暂缓建设航空工业。朝鲜战争爆发，志愿军急需飞机装备夺取制空权，大批飞机需要修理，航空工业的兴建变得紧迫起来。

刘亚楼协助周恩来参与制定了“先修理后制造，再发展到自行设计，原则是由小到大，在设计建立修理工厂时就要考虑日后转变为制造厂的问题”的航空工业建设方针。随后国家派出由何长工、段子俊、沈鸿组成的赴苏代表团，与苏联政府具体洽谈，争取外援。1951年10月，中苏两国政府签署了“援建中国6个修理厂及其所需技术资料、设备、材料、配件等，并派遣专家、顾问来华，支援总金额为3000万旧卢布”的协定。也是在这一年，航空工业管理局成立，航空工业建设就此拉开了大幕。“一五”期间国家重点建设了沈阳飞机厂、南昌飞机厂、哈尔滨飞机厂，沈阳发动机厂、株洲发动机厂、哈尔滨发动机厂。

1954年7月，南昌飞机厂自己制造的中国第一架飞机雅克-18螺旋桨教练机飞上蓝天，航空工业从修理迈上了制造的新台阶；两年后，全部用自制零件组装的米格-17喷气式战斗机也由沈阳飞机厂仿制出来。刘亚楼看到崭新的国产飞机源源不断地装备空军部队，感到有些自豪。但自豪之后，又和航空工业局的领导们研究，中国航空工业不能光是仿制，要建立自己的航空科研体系，要设计制造自己的飞机。1958年8月，刘亚楼陪同军委副主席叶剑英到沈阳观看了中国技术人员和工人经过数百个日日夜夜自行设计、自行制造的第一架喷气式歼击教练机——歼教1的飞行表演。这架飞机的研制成功，标志着航空工业由仿制向自行设计制造的转变。

中国与苏联签订的援助协定中，对轰炸机只提修理，未提制造。刘亚楼建议，为了在国土防空中积极防御，我们在重点发展歼击机的前提下，也要发展轻型和中型轰炸机。1959年，航空工业部门仿制出了图-16轰炸机，后改称为轰-6。1964年，哈尔滨飞机厂又对伊尔-28改进设计，制造出了轰-5轰炸机。这两种轰炸机先后装备到了空军航空兵部队。

在刘亚楼指导下，空军与航空工业密切协作，除飞机外，空军急需的地空导弹、高炮、雷达等装备，走的也都是购买、仿制、自行设计制造的路子。航空工业结下了硕果，空军也得到迅猛发展。

正当中国发展航空工业最需要苏联帮助时，苏联却撕毁了援华协议，撤回了专家，给发展中的中国航空工业蒙上了阴影。这时的世界飞机潮流都向着研制高速战斗机方向发展，1958年美国研制出了马赫数为2.02的F-104“星”式战斗机，苏联紧随其后，也马上研制出了性能相近的米格-21战斗机。米格-21还在研制中，中国就与苏联签订了引进该机的的技术援助合同，中苏关系恶化，苏联单方面中止了合同执行。1961年2月，赫鲁晓夫又突然表示愿意继续向中国转让米格-21的制造权。

刘亚楼临危受命，率团赴苏，与苏联政府谈判米格-21转让制造权问题。刘亚楼把米格-21制造权的转让，不仅看成是我国航空工业的一次转机，能解决空军后继机种告急的问题，而且把它看成是对我国飞机设计、制造部门的大练兵，可以在摸透米格-21各种性能的基础上，设计制造出我们自己新型的歼击机。

然而就在刘亚楼率队参观高尔基飞机制造厂时，陪同参观的苏联政府安全代表德沃连钦科要求代表团必须当天返回莫斯科。刘亚楼板着脸用俄语逼问：“你们答应让我们参观三天，现在刚看完一天，有好些问题还需要和工厂谈谈，你却让我们今天回去，这是什么意思？”

德沃连钦科避开刘亚楼紧逼的目光，装出漫不经心但又十分严肃地说：“根据苏联法律规定，外国人未带护照不得在莫斯科以外城市住宿，必须当天返回去！”

刘亚楼腾地从沙发上直起身子，愠怒地挥着手激动地说：“我们是赫鲁晓夫先生请来的客人，你们这样对待我们，难道是友好的态度吗？”

德沃连钦科也从沙发上站了起来，不甘示弱地吼道：“这是法律，谁请来的客人也不行。”

刘亚楼轻蔑一笑：“我不了解你们的法律，可你们作为主人，既然知道有关这方面的规定，为什么事先不提醒我们带护照呢？”

双方唇枪舌剑，剑拔弩张。德沃连钦科被弄得下不来台，他怕僵持下去难以收场，最后只好妥协，同意部分中国专家再参观一天，刘亚楼和其他领导先回莫斯科。

俄罗斯天寒地冻，刘亚楼却心热如火，在莫斯科谈判期间，他有条不紊、镇定自若，像指挥一场战争一样，精心组织安排每一个环节，以坚定的原则性克服了苏方做出的一个又一个“小动作”，使这次不同寻常的谈判取得了满意的成果。

在国内履行合同中，中国工程技术人员发现，苏方故意将一些重要技术资料扣下，特别是所提供的米格-21飞机样机的一部分零件根本无法装配飞机……苏联政府制造的这些“麻烦”，没有难倒我们的工程技术人员，他们在全面“技术摸透”的基础上，解决了249个苏联图纸中的疑难问题，完成了各项技术攻关，试验并掌握了46项新技术和新工艺，终于在1964年全面铺开米格-21的试制，次年研制成功。这就是目前空军还在大量使用的歼7战斗机。

就在米格-21研制全面铺开的时刻，负责军机研制的国防部六院提出，在米格-21的基础上，自行设计一种在技战术指标上要全面优于苏联米格-23的高空高速歼击机。这个消息令刘亚楼大为振奋，因为米格-23在当时是世界一流的歼击机。他表示空军大力支持，要人给人，要物给物。不过，当4年后中国自行设计的歼8飞上蓝天时，刘亚楼已于翌年因病辞世，但是，他倾尽心血组织创造的日益庞大的航空产业体系，是对英魂的最好告慰。endprint

编织保卫领空的天网

朝鲜战争结束后，国民党空军在美国支持下，不断有侦察飞机窜入我国领空，进行侦察袭扰活动，使得刘亚楼难得安宁。

1957年，国民党空军利用美制B-17飞机超低空对我实施空中侦察，我空军出动米格-17飞机69架次拦截，无一次成功。直到1958年刘亚楼亲自整顿防空作战指挥和保障机构，才将再次来犯的敌B-17击落。

美蒋不甘心失败，改用RB-57D高空侦察机进犯大陆。该机飞行高度达2万米，在1959年头3个月的10次大陆侦察中，解放军空军出动米格-19歼击机109批202架次，大部分架次爬升到17900米后就够不上了，只能在敌机下方一路跟踪，等候敌飞行员操纵失误，实施突袭。当时我军各种口径的高射炮对高空侦察机也无能为力，任由美蒋在大陆上空来去自由，驰骋纵横，毛泽东为此非常震怒。

为了扭转防空作战被动局面，刘亚楼一面组织空中劲旅对付来犯侦察机，一面加紧培训导弹防空力量。当时只有美、苏、英等极少数国家装备了地空导弹防御系统，但都还没有经历过实战。中国空军培训的这支地空导弹部队为保密起见，对外称543部队。1959年，“543部队”装备了从苏联引进的“萨姆”-2导弹，几次打靶实射演习之后，就进入了实战状态。

国庆十周年大庆，刘亚楼算计到台湾要派遣飞机到北京偷袭侦察，将改装训练仅4个月的5个地空导弹营，部署在了首都周边。就在全国沉浸在欢乐之中时，全部导弹部队却进入了一级战备。10月7日，国庆节后的第一个周日，敌机果然如约而至，RB-57D高空侦察机从浙江温岭窜入大陆，以七八百千米的时速沿津浦路向北飞来，我米格-19照常跟踪拦截，但狂妄的飞行员并没将其放在眼里，凭借优越的爬高性能，一路摆脱拦截，毫无顾忌地奔北京通县而来。12点零4分，飞机进入导弹二营防空网，营长岳振华下达作战命令，3枚导弹腾空而起，在两万米高空将敌机打得凌空爆炸，国民党空军上尉飞行员跳伞失败毙命。

为了保密，我军对击落敌机的武器秘而不宣。然而中国的防空力量却在悄无声息中实现了由常规武器到尖端武器的历史性跨越。

进入20世纪60年代，美蒋的侦察手段换装了U-2型飞机。这种飞机实际升限2.2万多米，当时装备的任何歼击机和高射炮对它都无能为力。同时装有巨型航空摄影机，可以800千米的时速续航8小时。而且侦察面积宽，照相清晰度高。用这种飞机完全可以达到深入大陆内地搜集大陆重要工业设施、军事部署等情报，全程跟踪中国核弹、导弹发展过程的目的。

装备U-2飞机的台湾“黑猫中队”，自1961年开始对大陆进行高空侦察，就像在大陆上空打开了一扇天窗，在半年多时间里，除新疆、西藏外，航迹遍及全国，甚至从对中国甘肃战略武器基地的侦察中嗅到了我发展核武器的动向，情况十分严重。

经研究，刘亚楼决定用543部队机动设伏的办法歼灭敌机。当年的地空导弹机动设伏，不仅在世界没有实战经验可供借鉴，而且一个导弹营数具每具11吨的发射架，还有与之配套的天线收发车、指令车、显示车、坐标车、发射控制车、配电车、电源车、牵引车、天线拖车等，长途机动起码要装65节火车皮，非同寻常。但有党中央国务院的全力支持，543部队的“导弹游击战术”迅速成型。

根据U-2飞机对大陆半年侦察的统计分析，刘亚楼把岳振华率领的二营先是设伏在长沙大托铺机场，而后又转移到南昌向塘。1962年9月9日，一架U-2飞机抵近南昌侦察拍照进入导弹防空网，二营抓住时机启动导弹将其击落，飞行员陈怀跳伞负伤，被我民兵活捉。

这是中国击落的第一架U-2飞机，也是世界上首次打下这种飞机（此前苏联打下一架U-2，但是是用飞机撞下来的）。

但是美蒋也不是寻常敌手。他们探知中国拥有地空导弹后，美方电子专家在U-2机上安装第一代电子预警装置——“12系统”，只要我们的“萨姆”导弹制导雷达一打开，他们就能准确地测出我们的地空导弹阵地位置，飞行员可以从容避开雷达转弯离去。

刘亚楼经亲自组织研究新对策，发现敌机从距我41千米处发现我雷达波到做出规避动作，约需20秒。于是，他要求部队缩短打开雷达天线距离和压缩打开天线后射控动作的操作时间。经过反复试验和几次失利后，于1963年11月，二营在上饶地区将一架窜犯到我西北地区侦察我核设施后按原路返回台湾的U-2型飞机打下。这次部队天线开机距离由60千米缩短到35千米，5个开机后才能做的射控动作压至8秒。

从这架打下的U-2飞机残骸中，我电子专家发现了敌“12系统”，经研究研制出了能对付其“12系统”的反电子预警“1号装置”，用假频率发现跟踪目标。用真频率制导导弹。于1964年7月将飞临福建漳州的一架U-2飞机击落。

我地空导弹部队在刘亚楼亲自组织指挥下，从1959年打下第一架美蒋侦察飞机开始，先是按照苏联专家教给我们的办法打下飞机，而后创造自己的战术击落敌机，到了第三仗把苏联的操纵方式作了颠覆性的改造，运用的完全是自己的战法，1964年的这一仗，标志着我军已超越了简单情况下作战的能力，学会了在比较复杂情况下的作战。

后来，敌机又装上了一套更先进的13系统电子预警装置，我防空导弹部队接连失利，连四战四捷的二营也放了空炮。刘亚楼总结经验教训，在我们的雷达上加装了反电子预警的“2号装置”，1965年1月，一架飞自韩国窜犯我西北地区侦察的U-2飞机又被我击落。

美国先进的高空侦察U-2飞机自诞生以来被全世界击落7架，光中国空军在上世纪60年代就击落5架，而这5架中有4架是在刘亚楼领导下取得的战果。现在不少军迷喜欢津津乐道“电子战”，要知道，打下U-2飞机的过程，实际上也是我军与具有先进装备的美国空军进行世界军事史上最初的“电子战”过程，在这场电子战较量中，我们先得一分。

从四野参谋长到空军司令员，刘亚楼在揭开新中国天幕后的一张白纸上，绘出了共和国空军美丽而生动的画卷。正在事业充满辉煌的时候，1965年5月，年方55岁的刘亚楼却提前支付了生命，因肝癌走到了生命的终点。他创造了影响深远的业绩，在军内外留下了许多佳话；同时，在世界空军史上，他和“制空权”理论的首创者杜黑、美国空中力量的倡导者米切尔等，被并称为“世界十大空军人物”，其军事理论、指挥艺术和战争实践，至今影响着各国空军乃至整个军事界。

材料来源：

《开国上将刘亚楼与高层人物》，钟兆云 著，人民出版社2007年8月出版

编辑：赵静蕊endprint