带压作业喇叭口的改进与应用

白连庆，李济民

(中原油田分公司采油三厂，山东 聊城 252435)

一、改进前的带压喇叭口

原井下作业中所用带压喇叭口的堵头为铸铁件(图1)，在压通后会落入井筒，形成新的井内落物，给后续冲砂、钻塞施工时造成很大困难。

图1 原带压喇叭口堵头

二、带压喇叭口的改进与应用

经认真分析和研究，将铸铁堵头，改成了水泥塞，有效解决了这个问题。

1.结构

在原有喇叭口下端沿圆周等距打3个3mm的小孔，再用3mm的铁丝穿入3个小孔内，形成人字架，在铁丝与小孔附近分别用手钳加压4个钳口印。然后用密度1.85g/cm3的水泥灌注到穿好的十字架喇叭口内，灌注高度一般为5～6cm，中间插一个3mm铁丝段(凝固后取出，形成小孔)，凝固时间为48h。制作过程如图2所示。

2.工作原理

改进后的带压喇叭口，通过中间预留的小孔，只有极少量的井内油水进入油管，平衡了油套内外压差，而大量的油水则进入油套环空从套管返出，这样就防止了油气水从油管大量溢出或喷出，达到了内堵目的，满足了生产需要。管柱下至设计位置后，正打压1～2MPa,即可将水泥塞打掉，实现油套的完全连通。

图2

3.操作方法

把凝固好的喇叭口接到下管柱最下面一根尾部，待下到设计位置后，用泵车正打压1～2MPa即可打掉完成管柱；如果冲砂施工下到设计砂面时，直接从油管内打掉即可然后冲砂。

4.现场试验及应用情况

该喇叭口在卫11-24井、卫2-57等井应用，使用效果非常好。

三、结论

将原带压喇叭口的铸铁堵头改为水泥塞堵头，有效解决了铸铁堵头落入井内会形成新的落物，给后续施工带来麻烦的难题，并且能满足带压作业技术、井控和安全要求。改进后的带压喇叭口成本低廉(不足200元/只)，结构简单，使用方便，效果良好，具有推广价值。