侧滑检验台测量结果不确定度评定

韩忠

摘要：文章阐述了按JJG908-2009《滑板式汽车侧滑检验台》的方法进行滑板式汽车侧滑检验台检定装置示值误差的测量结果不确定度评定方法。

关键词：汽车侧滑检验台 测量不确定度 评定方法

1 概述

1.1 采用比对法，依据JJG908-2009《滑板式汽车侧滑检验台》，安置百分表和挡位铁块等检测仪器，左右均匀缓慢移动滑板，当侧滑台示值为（3～7）m/km时，分别读取百分表示值来进行检定。

1.2 环境条件：温度（0～40） ℃，相对湿度≤85%

2 数学模型

2.1 数学模型

δ=xi-■

式中：δ——第i测量点的示值误差，（m/km）；

xi——第i测量点的侧滑台示值，（m/km）；

si——第i测量点百分表三次示值的平均值，（mm）；

L——滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度，（m）；常量

2.2 方差和灵敏系数

依据：u■■=u■■（δ）=Σ（■）2u2（xi）

有u■■（δ）=（C1）2u2（xi）+（C2）2u2（Si）

（C1）=■=1 （C2）=■=-1/L

现取L=1m 则（C1）=1 （C2）=-1

3 标准不确定度分量的来源

以长度为1m的滑板，百分表指示值为5.00mm为例：

3.1 由数字显示器量化误差引入的不确定度分量u（xi1）。

3.2 由滑板式汽车侧滑检验台示值重复性误差引入的不确定度分量u（xi2）。

3.3 由测量标准引入的不确定度分量u（Si）。

4 标准不确定度分量评定

4.1 由数字显示器量化误差引入的不确定度分量u（xi1）

由于仪器分辨力为0.01m/km，均匀分布，数显仪器，B类不确定度评定

u（xi1）=■×0.01=0.0029m/km 自由度v11=∞

4.2 由滑板式汽车侧滑检验台示值重复性误差引入的不确定度分量u（xi2）

在测量示值5m/km点直接重复测量10次，各次测量值如下：

■

u（xi2）=0.11m/km 自由度v12=n-1=9

u（xi）=■=0.11m/km

v1=■=9

4.3 由测量标准引入的不确定度分量u（Si）

测量标准的准确度为：±1%，按均匀分布，Si取10 m/km，u（Si）=10×0.01/■=0.058m/km

估计其不可靠性为10%，则自由度v2=50

5 标准不确定度分量一览表

■

6 合成标准不确定度评定

uc（δ）=■=0.12m/km

v（δ）=■≈52 取50

7 扩展标准不确定度评定

Up=tp（veff）uc，取置信水平p=95%，自由度veff=50，查t分布t95（50）=2.01，U95=kp×uc=2.01×0.12=0.24m/km

参考文献：

[1]毛谦渝.新型汽车侧滑检验台的设计[J].交通标准化，2006（01）.

[2]张玉珍，权小菁.滑板式汽车侧滑检验台示值误差的不确定度[J].上海计量测试，2002（S1）.

[3]何世霞.关于国家计量检定规程JJG 908-96《滑板式汽车侧滑检验台》的几个问题[J].汽车维护与修理，2000（09）.