安全地享受骑车的快乐

□编译 / 李忠东

安全地享受骑车的快乐

□编译 / 李忠东

用激光虚拟出一条自行车道

iBAPS：创建骑车“安全区”

统计数据表明，美国平均每天都有两个人在与骑自行车有关的事故中丧生。为了保证安全、鼓励更多的人使用这种环保型两轮交通工具，美国生物医学机电一体化实验室的学生在机械和工业工程教授康斯坦丁·马弗鲁第斯的指导下，致力于创建一种安装有 “交互式骑车者事故预防系统”（Interactive Bicy clist Accident Prevention System，iBAPS）的“智能车自行车”。

iBAPS由两个3D打印控制台组成，分别安装在自行车的前面和后面。每个部分都包含两个近距离传感器，以便检测骑车者与附近物体之间的距离。控制台能够在自行车两侧投射激光，虚拟出一条自行车道，为骑车者在街道上临时划出一个“安全区”。如果汽车进入“安全区”，激光器就会不断闪烁。倘若情况危急，传感器将触发内置扬声器，以声音提醒各方。当骑车者在十字路口速度太快的时候，装有iBAPS的车把就会振动进行警示。十字路口是交通事故多发地段之一，威胁着骑车者的安全。

“交互式骑车者事故预防系统”还可以通过蓝牙与智能手机的App同步，以便提供纵向数据，及时反映骑车者的行为如何随着时间变化和实时的骑车安全水平。研发人员希望，每当自行车接近十字路口而骑车者的速度没有降下来时，智能手机的App能与GPS协同配合，将信号给发送给自行车前面的控制台。

iBAPS项目以其富有创意的前瞻性设计赢得MIE凯普斯奖，另外还获得5000美元的校长本科生研究奖。研发团队下一步计划进一步发展智能手机的App、测试样机和收集现场数据，使“智能车自行车”的设计更加完善。马弗鲁第斯教授指出：“我相信iBAPS自行车具有巨大的商业潜力，它是市场需要的有用的创新交通工具。”

①近距离传感器

②用声音和简单的方向箭头导航

①RoundTail车架可以安装在任何款式的自行车上

②安全地享受骑车的快乐

③RoundTail车架冲击力仅为三角型车架的五十分之一

RoundTail车架：骑行更安全舒适

骑自行车上路，难免会遇到颠簸，特别是在坑坑洼洼的路面，骑车者更是苦不堪言。颠簸造成的强大冲击力会沿着车架猛烈地传给骑车者，震得他们腰酸背痛，双手发麻，有时还可能影响骑车者对自行车的掌控，使之歪倒在地，行成安全隐患。更严重的是，还可能把骑车者从车上抛下，发生意外。美国一家名叫托尔托拉的自行车公司发明的RoundTail车架别具一格，可以使骑车者免受不适感，安全地享受骑车的快乐。

传统的自行车车架都是三角型结构，而RoundTail车架却别出心裁地采用螺旋形结构。由于绕了几个圈，可以极大地化解颠簸造成的冲击力。实验室数据表明，RoundTail车架传递的冲击力仅为三角型车架的五十分之一。在佛蒙特州一段崎岖不平的路面进行了一次实际测试，两位骑车者志愿参加——那位骑着传统车架自行车的车手只行走了3公里，便颠簸得苦不堪言，难以为继；而骑RoundTail车架自行车的车手在跑了80公里后依然没有疼痛感，感到轻松舒适。RoundTail车架价格2000美元（大约合1.21万人民币元），可以安装在任何款式的自行车上。

◎责任编辑/张帆

（编译自www.inhabitat.com, www.fastcoexist.com）