公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

喻庆龙 李鲲

摘 要：本文首先分析了沥青混合料形成离析的主要原因，并提出沥青混合料形成离析的主要控制措施，以供参考。

关键词：沥青混合料；离析；成因；控制

中图分类号：U416 文献标识码：A

1引言

公路的沥青路面可能会出现横向裂缝或者是局部泛油等问题，这些现象的产生都和离析有着直接的关系，所以在沥青路面的施工中，对沥青混合料离析现象进行有效的控制也成为了施工中的一个十分关键的环节，本文主要分析了公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施，以供参考和借鉴。

2 沥青混合料形成离析的主要原因

2.1 原材料及拌和生产的影响

（1）原材料质量控制。为了保证施工材料的供应量，在施工原料的厂家方面会存在着多个厂家同时供货的情况，这就在一定程度上使得材料的质量和规格也产生了很大的差异，因为每个碎石场的设备和生产规范都是不同的，所以即使是同一个规格的碎石，不同厂家生产出来的产品也不可能是完全相同的，在这样的情况下，沥青的级配会存在着十分明显的不合理性，这样也就使得沥青材料产生了离析的现象。

（2）混合料制备的质量控制。因为上料的时候冷料斗混料和冷料仓进料的比例存在着一定的误差，同时还非常有可能产生热料仓筛网发生破损的现象，所以骨料能不能严格按照设计的要求进行配合，这样也会使得整个混合料产生严重的离析现象。

2.2 运输及摊铺的影响

（1）沥青混合料在运输的过程中会受到车的高度的影响，所以如果高度过高就很有可能使得大骨料散落在车厢的附近，这样也就为骨料的离析起到了推波助澜的作用。

（2）运输到车里的混合料需要向摊铺机中输送，在这一过程中大骨料会散落在摊铺机受料斗的两侧，而小骨料会在这一过程中继续留在摊铺机的内部从而出现严重的离析现象。

（3）摊铺机送料器在操作的过程中首先应该将中间的集料运送到布料器当中，剩余部分的粗集料应该在料斗中存放，摊铺机在收斗的时候会使得集料再一次集中在一起。

（4）有些时候，摊铺机在熨平板的过程中并不是一整块，板块之间存在着一定的接缝，这些接缝会使得平板的表面出现凹凸不平的现象，在这样的情况下就会使得骨料产生离析现象，同时布料器也不是一个整体，使用之前需要一定的拼装过程，所以在一些部件连接的位置也会产生一些裂缝，这样就使得整个叶片也处在不平整的状态，这样也会使得大骨料在平整度不是很好的位置停滞，从而产生了离析的现象。

2.3 温度的影响

在对热混合料进行运输的过程中会受到运输距离的影响，如果运输的距离很长就会使得车厢底和车厢的侧面以及车厢的顶面都会产生温度 降低的情况，运送到现场之后，混合料表面的温度只有110℃甚至比这个温度还要低，但是热混合料内部的温度还是在150℃以上，在使用改性沥青的过程中，其对温度的要求非常高，所以离析现象就会变得非常的明显。

在卸料的过程中，顶面的温度比较低的混合料落在摊铺机的受料斗，而当这个料车装卸完毕之后，两侧的冷料会向中间下落聚拢，这些冷料会被运送到布料器当中去，同时还会被做相应的处理，在处理的过程中高温混合料和低温混合料的粘结性是比较差的，所以在进行沥青摊铺施工的过程中就会出现一些离析的现象，沥青混合料受温度的影响十分明显，在施工中所使用的混合料都可能会产生这样的现象，所以在施工中也容易出现一些周期性的离析破坏现象。

3 避免沥青混合料离析的主要控制措施

如上所述，针对沥青混合料离析产生的原因，在实际施工中可采取控制原材料质量，加强运输及摊铺控制、温度空控制等相应的控制措施来减少和避免沥青混合料离析。

3.1 原材料及拌和控制

（1）选料。施工单位应根据实际需求确定采石场，使用相同的碎石机和筛分设备，减少原料的不均匀性，有条件的施工单位可在原料进场后对碎石进行重新筛分。

（2）沥青混合料在拌合的过程中也有着一定的要求，针对不同规格的材料一定要采取相应的隔离措施，这样才能更加有效的避免不同的材料混合在一起，通常情况下材料的堆放可以选择按照分层堆放的方式，每一层都要逐渐的加高，这也是当前最好的一种堆放方式，这种方法能够有效的减少重力影响下产生的离析问题，所以也能保证材料的质量。

3.2 运输及摊铺控制

（1）在卸料施工的过程中应该分成三层来堆放材料。这也就是说卸掉一层混合料就要让汽车变化一个位置，对材料要进行逐层堆放，这样就可以有效的减少材料的聚集效应，在运输的过程中还要进行运输道路的处理，同时，对行驶速度也要进行严格的控制，这样就可以减少材料的损坏。

（2）采用两台相同型号的摊铺机成梯队方式摊铺。另外，沥青混合料的大骨料在入仓前非常容易出现滑落的现象，所以在运输集料的过程中应该将车厢的角度快速的提高，这样就提高了整个沥青混合料的下落速度，防止了体积较大的骨料向两侧堆积，所以笔者建议在施工的过程中可以借助移动转运车，使用这一设备之后就可以很好的防止沥青骨料出现离析的现象。

3.3 沥青混合料温度控制

（1）在进行沥青混合料的拌制过程中一定要按照相关的规定和要求对沥青混合料的拌合温度以及骨料的温度予以严格的控制，同时还要注意施工过程中的温度情况，从而就可以有效的对出料的温度予以适当的调整，如果在集料拌合的过程中时间不足，可能会造成沥青混合料的拌合出现不均匀的现象，所以在施工的过程 中应该对拌合的时间予以严格的控制。

（2）在运输的过程中集料的外表会长期的暴露在空气中，所以其表面温度下降的也非常快。但是没有暴露在外面的集料其温度下降的速度就比较慢，这样就会产生十分明显的温度差异，这样也就产生了离析的现象，因此在拌合厂选址的过程中一定要选择一些和施工现场距离较近的地区，同时在运输的过程中还要采取相应的措施做好材料的保温工作。

结语

在我国城市建设的过程中，交通运输行业也在不断的发展，所以人们对公路的质量也要求越来越高。在公路施工中，沥青路面的施工占据了十分重要的位置，只有对施工中各个环节进行严格的控制，才能更好的保证施工中不会出现严重的质量问题，延长公路的使用周期，促进公路交通的稳定运行。

参考文献

[1]李福普，沈金安.公路沥青路面施工技术规范实施手册[M].北京：人民交通出版社.