公路工程路基施工质量控制的探讨

李文正

摘要：随着经济的发展，公路工程得到一很大程度的发展，而在公路工程中起着基础作用的是路基的建设，路基的施工质量直接影响着公路日后投入使用的年限以及功能的实现，也在一定程度上影响着施工企业经济效益最大化的实现。本文主要就公路工程路基施工质量存在的问题以及控制措施进行了分析研究。

关键词：公路工程 路基 施工质量 问题 控制措施

中图分类号：TU997文献标识码： A

引言

随着我国经济的不断推进和发展，交通事业呈现出迅猛发展之势。尤其是公路工程的发展极为明显，而在公路工程中，路基的施工质量决定着路面的舒适度以及施工企业的经济效益，路基是在公路工程中占据基础地位的重要因素，它甚至是关系着国家经济发展的要素之一，因为交通运输业属于国民经济的重要组成部分，路质量影响着公路的质量，而公路是交通运输业的重要组成部分。然而，目前我国公路工程路基施工质量仍然存在诸多问题亟待解决，路基施工质量通病会造成路面舒适度、平整度的严重破坏，为了人们出行的方便以及交通的正常运行，不断加强公路工程路基施工质量控制与管理是非常具有价值的工作，也是公路工程施工的当务之急。

一、公路工程路基施工质量的重要性以及要求

在道路路基的建设中需要把好质量关，尤其是作为一个综合性的生产，道路的等级和当地的气候等因素的影响会给道路结构之间带来差异，对于这种差异，需要不同的方法进行施工。在我国由于各种病虫害的出现通常都是由于道路基础的强度不高造成的，合理的进行道路的控制，精心的进行道路的施工，才能够真正确保工程的质量，从基础上把好质量。

要想充分控制好公路工程路基施工质量，就必须注意路基对于自身强度的要求、稳定性的要求以及温度要求。主要表现在

1、路基強度要求指的是在重负荷的情况下能够保持本身的特性，不会发生变形，特别是在碾压和浸水的过程中，需要一定的强度支撑，只有这样才能切实保证路基在其他外力作用下不至于产生由于路基变形过大而产生的负面影响。

2、路基的稳定性要求是为了防止路基结构在行车的荷载和自然因素等的影响下发生整体失稳从而发生不允许出现变形甚至是破坏的现象，所以必须做好保证路基整体结构稳定性的工作，要做到因地制宜，具体问题具体分析。

3、路基的温度要求，在道路路基和地下水之间，温度会随着当地的气候变化而变化，造成道路本身强度的降低，特别是冬季，由于冰冻地区的增多，水温下降，道路路基会发生冻融现象，这种现象会使道路路面产生裂缝、冻胀，同时在水温不利的情况下，需要加强水温本身的稳定性，才能够确保道路质量。

二、公路工程路基施工质量存在的问题

1、施工方法不科学

由于填方埋下的质量隐患以及施工方法缺乏科学性等因素，路基压实度达不到标准，并且没有通过相关的技术检测保证压实质量，从而引起公路路基的质量问题。另外一些施工单位不注重土的选择，忽视土的质量，而将表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填进路基之中,致使路堤整体强度不均匀,无法达到压实标准,甚至引起路基沉陷等质量问题，最终给市政道路工程造成严重的影响。

2、现场管理不科学

施工过程中一些不合格材料进入施工场地，引起施工质量问题，另外现场监测体系没有按照严格检测程序对路基材料进行检验，造成劣质材料泛滥，严重影响了路基工程施工质量。

3、路基的下沉、不均匀沉降现象频发

路基沉陷的主要原因就是因为填充完毕后没有进行反复地碾压而引起下沉;遇到桥洞或桥面建设物与路基相连的地方，因为所用材料不同或者在进行压实工作时遇到障碍物而无法进行反复碾压，这种情况也有可能引起路基下沉;再就是在施工中遇到软土路段，没有进行处理工作或者处理工作不到位也能引起路基下降。在修建公路的过程中，通常任务重，建设时间短，所以路基没有足够的时间自然沉降，为了完成施工任务就要尽快修建，由于路基下降而引起公路路面的下沉现象。

4、施工前地质勘探工作不到位。一些施工单位，为了追求速度，急于开工，没有对将要施工的地质进行仔细勘察，比如在原水塘、水田地区路基,没有进行细致勘察，从而忽视了此类路基是季节性处于过湿状态,以至于没有采取任何措施，致使路基沉陷,产生一定程度的路面病害。

5、路基的纵向裂缝严重

公路路基出现纵向裂缝有两种原因:第一，在建设当中出现一半已经填充完毕，但另一半还没有填充，再有就是对旧公路进行扩建当中，新路基和旧路基交界的地方，这两种情况比较容易出现纵向裂缝，在路基建设过程中，没有按照工作程序挖开后，进行分层填充，也有的是由于填充后没有压实，造成路基较软的部位下沉，形成了纵向裂缝。第二，路基两边的边缘部位也是容易出现纵向裂缝的地方，由于路基刚开始时铺设的宽度不够，等填到了一定的高度以后，经过技术人员的检查发现，路基的建设宽度不达标，也有出现偏差的现象，所以在这时要对路基进行镶边，在镶边的具体工作中，没有依据工作程序先进行挖开，再分层填充的原则进行操作，只是草草地用土把面积填满了事，因此在工程完成后也可能出现纵向裂缝。

三、加强公路工程路基施工质量控制的具体措施

1、切实加强公路路基建设之前的准确施工测量

首先要确定固定线路的重要点，然后确定路基的中心线，再根据对应的坡度计算、路基的高度，测算出土方坡脚的位置，在它边线外12米处钉下木桩，涉及测量放样和曲线加密这方面的工作由施工方和管理人员合作完成。

2、严格把握公路路基填方的材料质量

在公路路基的施工过程中，施工人员务必要严格遵守当地的地质情况等周边现象，谨慎选择最为合适的材料对公路的路基进行填埋，以保证公路的质量不受侵害。需要注意的是，公路路基在建设过程中需要的填筑材料的质量，是公路质量好坏的直接影响因素，进而也会影响到这条公路的使用年限，甚至影响到该地区的直接经济发展。所以材料的质量需要有专人把关，不能糊弄了事，降低路基质量严重威胁着诸多的事项，必须紧抓质量管理，在现场施工的过程中加强材料机械的施工管理，在进行材料选购的时候要货比三家，以质量为先导，不要以一己私利，为了吃回扣而购买质量差的材料。

3、合理选择路基所要使用的材料以及压实机械

在路基建设过程中，最好的路基用土是含砂的黏土，这种黏土要和公路级别和压强密度相符合，在具体压实过程中能够承受符合标准的重量，运用高标准的压实机器，填充的土层厚度要合格，保证在土层的碾压过程中不会出现问题，如果土层过厚或过薄，还要进行二次填充。

4、加强现场管理的科学性

首先，施工企业应根据施工设计要求，慎重选购路基施工材料，并通过进场检验、使用前检验等方式确保路基施工使用材料符合施工设计的要求，从而为保证市政道路路基施工质量奠定基础。其次，要坚持做到不合格的原材料不准使用，把握好现场管理质量，及时发现有关施工中的质量隐患并提出具体的预防措施。

5、加强路基排水系统建设

公路路基建设过程中的排水路基建设过程中要高度重视工程的排水工作，避免由于水的缘故出现质量问题，使公路建设和路基建设中遭受到重大的经济损失和引起不必要的纠纷。在开工前应做好排水沟、节水沟的建设工作，特别是在夏秋两季施工时更要加强做好排水工作，排水沟要延伸到桥洞地段，如果是一级公路或高速公路，要特别注意保护排水沟，一般情况下运用水泥砌石进行维护，也有使用混凝土预制板来建设排水沟的，路基地下排水设备仍然运用暗沟和渗井等形式。

6、充分重视路基碾压技术

公路路基碾压的主要步骤是先压边缘，后压中间。含水量是影响土壤压实的重要因素之一。在一定的压实功下，只有当压实土料含水量最佳时，压实效果最好，可达到最大干密度。

含水量变化对于干容重的影响，这种影响在指含水量低于最佳含水量时比高于最佳含水量时更为明显。而击实土是不可能达到完全饱和状态的。另外，碾压顺序、碾压遍数和压路机速度都在一定程度上影响着公路路基的施工效率。所以开展路基压实作业时常会选择吨位较大的压路机进行施工，这不仅改善了碾压的施工效果，还使得路基压实度得到很大的提高。

结束语

综上所述，公路工程路基施工质量的重要性是不可言喻的，路基施工的稳定性在一定程度上决定了它的施工质量，进而严重影响到整个公路工程的质量。在实施的过程中按照一定的标准和规范进行科学的设计和施工，同时针对不同地质需要采用不同的方法，在施工中要不断的总结经验教训，创新方式，不断提高施工技术，从而确保问题的及时解决，从而更好地做到公路工程路基施工质量的控制与管理，提高公路工程的整体质量，为人们提供便捷安全的交通。

参考文献：

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