浅谈应急加油器材箱组的设计与应用

梁江富 谭成顶 张新智

摘 要：随着非战争国事行动日益增多，特殊地域环境因交通不便或恶劣气象条件，常规的应急地面油料保障装备难以到达指定地域，油料运输严重受阻，应急加油器材箱中携式加油器材轻便灵活、高度机动，是应急抢险救灾可靠的油料保障手段。具有轻便灵活、高度机动、无需额外动力的特点。

关键词：应急装备；应急加油器材箱组；应急燃油加注箱

1 概述

特别是近年来，随着我国参与反恐、维稳、处突、维和、抢险救灾等非战争国事行动日益增多，特殊地域环境（如高原、山川、边防，海岛）由于交通不便或恶劣气象条件，常规的地面油料保障装备难以到达指定地域，油料运输严重受阻。便携式加油器材轻便灵活、高度机动、无需额外动力的特点使其成为部（分）队和边、远、散等部队最为便捷、可靠的油料保障手段。

现有便携式加油器材设备陈旧、性能落后，急需更新换代。现有的便携式加油器材（20L扁提桶、活塞式手摇泵、刮板泵等）设备陈旧、性能落后，形式单一，存在笨重携带不便，操作劳动强度大，容易漏油、生锈等问题 ，与国外同类装备技战术指标相差甚远。同时这类小型加油器材型号杂乱、维修困难，有必要对其进行改进、提升性能，并列入体制，统一配发。

便携式加油器材箱组化是适应应急任务性质的需要。应急装备的箱组化搬运、装卸、集装、储存、运输，是当今国内外国队应急装备的发展趋势。分队加油箱组是按照应急装备“一队一标”的要求，即针对不同任务，配备不同功能的箱组，解决了便携加油器材的规范、统一以及使用零散、不便保管等问题。重点研究加油箱组的功能、器具构成、箱体结构和形式等，为应急装备保障能力提升提供保障。

应急装备的箱组化、搬运、装卸、集装、储存、运输，是当今国内外应急装备的发展趋势。如，美国非常重视小型装备的箱组化研制与配备。为美国目前装备的不同箱组式装备。这类箱组便于储存、集装、运输，可人力或机械搬运，十分方便。主要有“医疗系列箱组”、“远程医疗会诊箱组”、“检验检测系列箱组”、“维修器材系列箱组”、“扁提桶箱组”等。近年来，我国应急装备的箱组化研究正在加速推进。为我国各部门研制生产的“医疗系列箱组”、“远程医疗会诊箱组”、“检验检测系列箱组”、“维修器材系列箱组”、“未爆弹探测器材箱组”、“车场勤务保障箱组”、“后勤指挥作业箱组”、“仓库机械维修箱组”、“航行横向轻高架索干货补给箱组”、“舰载直升机垂直补给箱组”等诸多箱式应急装备。针对我国箱式应急装备研制中普遍存在着执行标准不统一、尺寸规格差别较大、选用材料多样化、集装集成程度不够、通用模块化水平不高等问题，目的是规范箱式应急装备在集装化、模块化和便携化等方面的统型工作。

2 技术性能指标及要求

2.1 作业能力与基本功能要求

（1）主要功用：主要用于少量油料的输转、携行和加注。（2）基本组成与功能采用箱组式的技术形式，由燃油加注箱、附油加注箱、输油泵箱三个基本单元箱构成。①应急燃油加注箱主要用于燃油的输转和加注。②应急附油加注箱主要用于附属油料的分发和加注；③应急燃油输转：具有输转汽油、柴油、喷气燃料等功能。

2.1.1 应急燃油加注箱

应急燃油加注箱主要用于燃油的输转和加注，包括手摇泵1台、电动泵1台、虹吸泵1台（管）、放油嘴1个、开桶扳手1个、加油枪1把、输油胶管卷盘1盘、防爆灯2个、灭火毯1块等。

根据箱内加油器材的尺寸和数量，得到：箱体外形尺寸：800mm×600mm×540mm空箱质量：17kg内饰质量：3kg满载质量：70kg内饰材料采用EVA-2型海绵，具有良好的缓冲、抗震、隔热、防潮、抗化学腐蚀等优点。内饰设计采用特有的DT设计控制软件，可以完成图形的绘制，由计算机自动完成图形控制代码的转化，确保产品切割的准确性和完整性。该箱为长方体结构，箱内根据加油器材种类分成不同的小隔断，布置见图1、图2。

2.1.2 应急附油加注箱

应急附油加注箱主要用于附属油料的分发和加注，包括刮板泵1台、滑油注入器1个、放油嘴1个、开桶扳手1个、手动润滑脂加注枪1个、电动润滑脂加注枪1个、防爆灯2个等。

根据箱内加油器材的尺寸和数量，得到：箱体外形尺寸：不大于800mm×600mm×540mm空箱质量：17kg 内饰质量：3kg满载质量：34.6kg该箱为长方体结构，箱内根据加油器材种类分成不同的小隔断。内饰材料采用EVA-2型海绵，隔断材料采用塑料，见图3、图4。

2.1.3 应急输油泵箱

应急输油泵箱主要用于燃油的输转，包括1台轻型发动机泵。泵机组底座在储存、运输时固定在箱体底部，箱体为上大下小，便于泵体取放，布置见图5、图6。箱体外形尺寸：800mm×600mm×540mm 空箱质量：17kg 满载质量：75kg

内饰材料采用EVA-2型海绵，箱盖内饰和箱底内饰利用全自动泡沫切割机自动加工成设计形状。

图5 输油泵箱三维图 图6 输油泵箱二维图

2.1.4 应急运输箱

应急运输箱用于加油设备物资的包装、存储、运输。具有较高的强度。箱体抗压能力：≥225kg；跌落高度：350mm。具有通风透气功能。箱体上部设置2个手动通风透气口，可开可关，可防止受温度变化影响箱体内外气压不一致，导致箱体开启困难，又可以防止箱内油气聚集，引起可能的危险。具有导静电功能。采用抗静电材料，尽可能防止静电聚集，消除静电隐患。箱体表面电阻率：≤1011Ω。采用滚塑工艺成型。进口聚乙烯树脂材料。

2.2 关键技术及其解决措施：运输箱的抗静电技术，运输箱用聚乙烯一般由线性低密度聚乙烯和高密度聚乙烯的复混料组成。通过添加导电炭黑、金属粉末、小分子导静电剂、高分子导静电剂等方式，掌握了抗静电聚乙烯树脂的制备方法。

2.3 全寿命费用分析：应急加油箱使用、贮存寿命为10年，应急加油箱由通用运输车辆运载，结构简单，携行方便，扩展能力强，使用保障费用较低，极大提高了应急条件下油料保障能力，具有优异的效益。

2.4 结论

按照要求，制订了应急加油箱组。采用先进的制造工艺、可靠运行的质量保证体系，使应急加油箱各项战术技术性能指标达到了要求。

参考文献

[1]机械设计手册编委会编著.机械设计手册（第三版）[M].北京：机械工业出版社，2004，8.

[2]谢忠麟.杨敏芳. 橡胶制品实用配方大全（第一版）[M].北京：化学工业出版社，1989，8.

[3]海国应急装备研究所.GB/T 16693-1996 软管快速接头[S/EB].中国标准出版社.