完美匹配的设计

2014-02-04 13:18:30
汽车文摘 2014年11期
关键词:挡位经济性变速器

完美匹配的设计

AVL以发动机设计开发和测试设备制造闻名,但同样致力于各种新型变速器开发,设计范畴为DCT、AMT、MT和AT。变速器中多种专利均出自AVL,例如广泛使用的湿式DCT技术。

AVL表示,没有一种设计能完全满足世界各领域特殊需要,如操纵环境和驱动条件等。中国以手动变速器为主,但也正快速地向DCT、AT、CVT方向发展。在欧洲,混合动力依然为主导,多挡位变速器需求大。在美国,主要采用与较小排量发动机匹配的多挡位自动变速器。

基于上述条件,AVL可凭经验并利用自主开发的先进软件,同时考虑客户的特定需求进行总体分析。系列变速器的诞生,将能很好地适应未来匹配,具有最大化的燃油经济性和最低的CO2排放。

另外,AVL也深入分析了动力系非高效的核心原因。目前的研究都是围绕液体损失、轴承摩擦、润滑油水平、离合器阻力矩、轴承损失和搅油损失,优化这些参数有助改善排放和燃油经济性。这些工作叠加起来的作用效果很明显。例如,低级润滑油、低效率机械泵和负荷不足的轴承相结合的设计,可使系统的燃油经济性提高3%。预分析益处表明,事先分析零件及其作用有助于在低风险下进行零件选择。

AVL具有一个团队可进行仿真、分析和标定。AVL的自主软件可对动力系建模并分析排放、燃油经济性和其它性能。软件的功能强大之处在于可对多种因素形成的匹配方案进行分析,如不同内燃机、燃油类型、变速器设计及电控和混合动力模式等(图1),甚至可变化的电池规格也可考虑进去。

刊名:Transmisson Technology International(英)

刊期:2013年第9期

编译:李振国

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