浅析35kV送电线路运行的安全保障措施

陈 兵

（国网四川洪雅县供电有限责任公司,四川 眉山 620300）

浅析35kV送电线路运行的安全保障措施

陈 兵

（国网四川洪雅县供电有限责任公司,四川 眉山 620300）

本文就35kV送电线路安全运行的重要性开始讨论，将影响35kV送电线路安全运行的因素概括为自然因素和认为因素，并且结合社会发展的实际，对认为因素进行了详细的分析。并且提出了相关安全运行的保障措施。

35kV送电线路；安全运行；自然因素；人为因素；保障措施

0 前言

送电线路是电力输送的重要环节，35kV送电线路是变电站之间的主要送电线路。其中绝大部分是架空线路，电缆线路由于其成本高，因此只在少部分区域应用。35kV送电线路的安全运行具有重要的意义，但是实际运行过程中，又存在一些安全问题，本文就常见的一些安全问题进行分析讨论。

1 35kV送电线路安全运行的重要性

送电线路在电网中的作用就是输送电能，送电线路将发电厂生产的电能进行远距离输送，到各个变电站（所），再由变电站降压后经过配电线路供给用户。对于送电线路来说，要进行远距离输送，就要尽量减少线损，因此高电压、低电流的输送方式是必须的[1]。35kV送电线路在送电线路中占有很大的比例，所以保证35kV送电线路的安全运行，是关系着电网运行的关键环节，是用户用电可靠性的前提条件。

2 35kV送电线路运行存在的安全问题及原因分析

2.1 自然因素造成的安全问题

2.1.1 雷击

雷击可以说是自然现象造成送电线路发生安全故障最为普遍的现象，雷击现象的发生，可能导致线路短路、跳闸，造成大面积停电；线路与杆塔之间的绝缘被击穿或者烧毁、线路烧断导致线路接地，危害过往行人的生命安全；过电压还可能烧毁设备，导致火灾的发生等。雷击的发生主要集中在夏季，送电线路输电距离长，而且架空的高度普遍较高，在雷雨季节就很容易成为雷电的目标。雷击现象是很难避免的，但是可以通过相关安全措施，降低雷电的影响及危害。

2.1.2 线路覆冰

线路覆冰现象在电网线路上也比较常见，线路覆冰较重，可能产生线路污闪、放电的现象。覆冰较重，将增加电线的承受能力，如果承受不住就会造成断线故障，线路接地又可能导致触电，严重的覆冰还可能导致倒杆、倒塔的严重事故。

2.2 城乡发展对送电线路安全运行的影响

2.2.1 树木与线路接触

由于社会环保意识的不断增强，城市绿化也越来越被重视，绿化带逐渐增多，而随着树木的生长，树枝就与原有的架空线路接触在一起。另外，封山育林、退耕还林等措施的实施，也使得原来架空于山坡以及农田中送电线路面临着树木增长后的树障问题。送电线路下的树障，可能造成线路频繁事故跳闸，甚至会发生触电事故，危及人们的生命。

2.2.2 建筑物与送电线路太近

城乡经济的快速发展，人民越来越富裕，因此各种公共建筑、民用建筑都蓬勃发展起来，但是对于一些乡村地区，由于人们对于线路安全意识认识不足，违规进行建筑施工，没有注意建筑物与送电线路的横向距离。这样的建筑物修建起来时十分危险的，影响送电线路安全运行，重要的是可能导致人员触电伤亡，或者引起火灾。

2.2.3 违规施工，破换杆塔地基

建筑物的增多，也将会占用更多的土地，而原有的送电线路就极有可能与之发生用地矛盾，有的建筑施工，不顾送电线路的安全运行，对有杆塔的地基进行破坏，造成杆塔地基不稳，极有可能导致倒杆事故。另外，还有的施工单位在进行土石填方时，没有注意或者没有重视填方后线路与地面的距离，造成安全隐患。

3 35kV送电线路运行的安全保障措施

3.1 自然因素

对于天气影响因素应该抱有先期准备和预防为主的策略，获得气象部门的支持，预知天气变化情况，提前展开防雷击、防寒、防高温、防雾、防霜等工作，实现对35kV送电线路有计划、有步骤地安全保障[2]。另外，从技术方面：

（1）必须加强对于避雷针、避雷线的设计和架设工作，并通过各种方式降低绝缘子串上的电压，采用自动重合闸或双回路、环网供电等措施，降低雷击事故发生造成的影响，提高线路安全运行；

（2）对于线路覆冰，可以运用短时增加电流或者短时短路的技术，使得线路中温度升高，从而对覆冰现象进行防治。

3.2 人为因素

3.2.1 加强35kV送电线路的巡视检查

应该根据35kV送电线路的实际，结合35kV送电线路负载的特点确定35kV送电线路巡视检查的重点，例如对于线路杆塔积水情况、冻胀问题、线路磁柱完整性、主变压器运行状态、线路主开关等部位进行重点巡视和检查，保证35kV送电线路的安全和稳定。

3.2.2 杆塔定位的注意事项

35kV送电线路的线路应该从节约资源和降低工程量上入手，因此，杆塔定位应该尽量少经过耕地和树林，同时对于复杂和施工困难区域要采用规避的方式，以达到降低施工工程量和难度的作用。35kV送电线路中杆塔档距应该根据行业的规范，同时也要结合35kV送电线路施工的实际，要最大限度地实现力的平衡，避免出现张力不对等的问题，以利杆塔在稳定的基础上，实现资源和施工的节约。

3.2.3 加快智能监测系统的建立及完善

送电线路智能监测系统的应用能够有计算机代替人来对送电线路的运行情况来进行长时间的监控，能够及时准确的发现故障，并快速做出反应，极大的降低了因人工查找故障需耗费的时间，并且能够将故障或事故的影响大大的降低。通过智能监测系统，还能够比较快速的找准故障的隐患，利于防范故障的发生。目前，目前35kV送电线路的智能监测系统还不是很完善，因此，需要进一步引进智能电网的创新理念，完善智能监测系统的运行，从而保证送电线路的安全运行。

4 结束语

我们要适应环保的未来趋势，理解城乡居民建房的心情，在对违法违规进行严厉打击的同时，秉持科学的发展观，不断增强自我的能力，不断化解电网与社会、与用户之间的矛盾，才能真正使得送电线路乃至电网的长期安全运行。

[1]赵新勇.浅析送电线路运行的安全保障措施[J].中国连锁,2013：12-04.

[2]王利国.110kV及35kV送电线路的防雷措施[J].广西电业,2007：04-30.

陈兵（1978-），四川丹棱人，工程师，现主要从事杆塔基础的施工技术工作。