做好新兵运输保障工作浅议

济南军区联勤部军事交通运输部 郭 录

做好新兵运输保障工作浅议

济南军区联勤部军事交通运输部 郭 录

新兵运输工作是贯彻落实《中华人民共和国兵役法》，做好兵员补退工作的重要环节。笔者以为，做好新兵运输保障工作，各级各单位应密切协作，精心筹划组织，坚持做到“四多”。

一是多部门联合，统一指挥。新兵运输涉及总部、军区、接（送）兵部队等各级单位和多个部门，以及地方铁路、公路、水路、航空等多种交通运输企业，必须有效联合，形成合力。各级军务、动员、军事交通运输等部门应联合成立工作组，加强统筹协调，深入运输重点地区检查指导，督促工作落实；驻铁路、水路、航空公司等单位的军事代表机构，应分别与驻在单位联合成立新兵运输领导小组，军地联合办公，对新兵运输实施集中统一的组织指挥。

二是多制度落实，全程管控。适时建立健全计划复核、领导添乘、干部带车、现场协调等多种制度，做到全程管控无缝隙。铁路局、港务局、航空公司等单位的客运调度部门与军事代表机构、上级客运部门与基层客运部门、车站（港口、机场）与基层军代处，坚持运输计划核对制度，每天召开“碰头会”，及时通报运输情况，分析运输形势，协调解决有关问题；各级新兵运输办公室坚持24小时值班制度，加强调度指挥和现场组织；各级应坚持火车、飞机、轮船添乘制度，各级铁路、水路、航空公司和军代处主要领导添乘重点运输任务，对担当新兵运输的列车（飞机、轮船）派出企业干部和军事代表添乘保障；短途汽车运输时，要选派部队干部带车，随时协调解决运输途中出现的问题。

三是多方法保障，严密组织。运量较大的火车站（港口、机场）成立新兵运输服务小组，负责引导新兵候车、乘降；对停时短、上下新兵多的列车，提前派人到前方站上车，与列车长联系，列车实行双开门；对不同车厢、不同批次、不同单位的新兵安排在不同候车区，分开候车，进站时由专人引导按车厢进站；值班站长主管有新兵乘坐的列车，保证车位对准新兵在站台上的候车位置，每节车厢安排两名工作人员配合列车乘务员组织新兵上车，确保新兵快捷、顺利登车。

四是多方案应对，确保安全。根据高铁动车停站时间短、新兵换乘量大的特点，以及雷雨、大风等恶劣天气的影响，还有可能出现的新兵伤病、飞机和轮船晚点等情况，制订多套应对方案，明确应急措施，区分单位和人员，明确职责和分工，并提前进行必要的演练。当出现恶劣天气和其他突发情况时，紧急启动应急预案，迅速按方案展开工作，为新兵提供及时高效的饮食、住宿等各项服务保障，确保安全有序将新兵送到营区。

（本栏责任编辑：胡东霞）

简 讯

纪念抗日战争胜利

缅怀英雄先烈事迹

9月3日是中国人民抗日战争胜利69周年纪念日。北京市延庆县纪念活动在平北抗日烈士纪念园隆重举行。上午9时，各界代表齐聚抗日烈士纪念广场，奏唱国歌、敬献花篮、默哀致敬。然后，少先队员唱响《我们是共产主义事业接班人》，解放军唱响《中国人民解放军军歌》。大家瞻仰烈士陵园，参观烈士纪念馆，缅怀先烈英勇事迹，坚定了实现中国梦的信念。

（吴修顺）