十年自主合资路 华晨有“树”更有“道”

祁玉民

2013年7月3日，福布斯中文版发布“2013年中国最佳CEO”榜单，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民位列第四，跻身前五强。福布斯表示，2006年上任的祁玉民，带领华晨汽车集团在引进、消化和吸收世界先进技术基础上，采取自主创新与自主品牌相结合，打造出一系列中高端创新产品，填补我国中高级轿车市场自主品牌的空白，打破中高级轿车市场只有外资和合资企业一统天下的格局。最近三年复权股价增长310%。祁玉民素以作风硬朗，创新实干著称。按照祁玉民的规划，2012年，华晨实现了整车销量超过67.2万辆，排名跃至国内第七，销售收入突破1，067亿元。中华轿车在2012年也实现了2，000万元的盈利。今年，祁玉民推出华晨宝马打造的全新合资自主品牌“之诺”，华晨汽车集团的自主品牌建设又向前迈了一大步。

十年携手，深层合作助力华晨起航

今年是华晨汽车集团与宝马公司合作十周年，十年来，华晨以“务实”的态度，“务实”的文化，脚踏实地的工作，经历了十年的厚积薄发，成为了自主品牌最具活力和潜力的生力军。

随着宝马与华晨合作的深入，华晨汽车集团在短短十年间，成绩斐然——首先，华晨汽车集团从外国市场学技术、学管理，培养顶尖人才，提高了华晨的技术水平、管理水平；其次，通过坦诚合作、严谨工作、真诚沟通，合作伙伴的唯一性使得华晨汽车受益良多；第三，引进宝马先进的技术，提升了华晨旗下产品品质，不断丰富车型，跻身中国车市自主品牌生力军的阵营。

现在，宝马集团与华晨汽车集团的合作范围还在不断扩大和深化，进度也在持续提升。今年6月，“蓝天项目”正式启动，德国宝马集团授权华晨汽车集团旗下新晨动力机械有限公司生产世界最先进的发动机N20。授权新晨动力生产宝马技术发动机，这是宝马百年历史中第一次在德国本土以外的地区投产发动机。这种合资公司的合作模式将为汽车产业的发展探索出一条可借鉴之路。

全局掌舵，资本人才助力华晨升级

资本市场是每一个企业发展的供血站，解决自主品牌研发的资金问题，一直是很多企业面前的一道难题。华晨汽车集团董事长祁玉民曾多次表示企业“不缺钱”，旗下的华晨中国（01114，HK）作为2012年港股难得的一匹黑马，为华晨汽车集团的发展提供了不可或缺的资金支持。金杯汽车 （600609，SH）、申华控股（600653，SH）也都具有一定的融资能力，但未来企业发展依然需要较大规模的资金支出，寻找新的融资渠道则是必行之路，而新晨动力的上市，则为华晨汽车集团的资本运作注入了新鲜血液。

人才，是企业发展的第一推动力，华晨汽车集团深谙其中的道理。在自主品牌不断进行人事调整的动荡形势下，华晨坚持“不折腾”之道，在稳定的小环境中致力于自主品牌的探索之道，大力实施“人才强企”战略。通过技术合作和全球化招聘，以国际化的视野引进国内外重点车企的高水平技术及管理人才。

而一批来自宝马的涂装、车身高级工艺师，更是为华晨汽车集团的人才团队注入了新鲜的血液。担任过宝马三大品牌的质量总负责人的高尔曼先生，在华晨汽车集团董事长祁玉民“三顾茅庐”之后，成为了华晨汽车集团的首席质量官。高尔曼最喜欢的一句话是：“若不全力以赴，绝非真正所求”。

厚积薄发，“大飞机”模式助力华晨腾飞

今年上半年，华晨汽车销售388780辆；在不断的探索中，逐步形成了清晰的“大飞机”战略。作为华晨汽车集团掌门人，祁玉民用十分形象和贴切的比喻来对宏大的产业布局进行解读：“如果说华晨汽车集团未来十年是一架飞机，那么中华和金杯就是最重要的机身，这是华晨汽车集团的主营业务，是华晨汽车集团发展自主品牌的核心。除此之外，左翼是华晨宝马，右翼是专用车，两翼的发展将为中华和金杯带来雄厚的技术和资金支持。为这架飞机提供腾飞动力的是核心技术、优秀品牌、发展资金、企业文化四个发动机；零部件和多元化是飞机平稳运行的平衡器。相信各组成部分的协调有效运行，一定能使华晨汽车集团实现“十二五”新的腾飞，并在未来飞得更高、更快、更远。”

虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷！国际合作为企业发展搭建了强有力的发展平台。在这一平台下，华晨汽车集团成功实现了自主品牌的创新勃发。如今，更加国际化、市场化、现代化的产业集团正向我们走来，一艘辽宁省属销售额最大的汽车产业“千亿级航母”，已经在这里扬帆远航！