政策老调重弹？

中国的市场经济似乎一直摆脱不了行政干预的影子，无论是为应对2008年金融危机时出台的十大产业振兴规划，抑或眼下要求加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见。工信部近日发布关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见，提出以汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药和农业产业化这九大行业领域为重点，并设定2015年产业集中度目标。

工信部表示，这些行业的企业小而分散，专业化水平较低，产能过剩。此次政策旨在通过结构调整形成中国自己核心竞争力的行业巨无霸，并强调坚持市场化运作，但仍引发业界对“国进民退”加剧的忧虑，以及行政干预过多可能导致的“拉郎配”，反而影响市场公平竞争。

国务院研究室一位不具名的官员指出，从过往的经验看，中国由政府出面发文淘汰落后产能，鼓励某些行业发展振兴也不是一次两次，但实际的效果如何呢？鼓励的行业还没振兴就先产能过剩，如光伏产业；而过剩的行业却是很多马力依旧开得很足，“过于依赖行政调控的理念确实该改一改了”。

汽车互联网革命

互联网正引发新一波车轮上的创新革命。“车载信息娱乐”系统正被“汽车互联驾驶”逐渐取代，早在几年前，欧美品牌的汽车中连一个USB接口都显得特别“珍贵”，如今这些汽车公司已纷纷开始加入重新定义汽车的行列。在中国市场上，目前已有的汽车互联驾驶系统大概可以划分出Android和Linux两大阵营。Android阵营里基本是本土汽车品牌，而外资品牌更愿意从更加底层的Linux系统入手，重新打造一套全新的系统。目前国产的汽车互联系统普遍不太理想，因为没有和汽车本身紧密结合，系统更新周期过于漫长，常常把手机系统照搬到汽车上。但是，决策者已经嗅到了互联网对传统产业的影响是一个不可逆转的潮流，各大本土品牌都开始在基于互联网基础将汽车打造成最大的移动终端。

欲与美国试比高

七年前，当空客高管来到天津时，滨海国际机场旁边那片宽阔的平地还长满了杂草。而现在，空客在这里每月能够生产四架A320喷气式客机。空客还有了两个新邻居，一个是占地很广的火箭工厂，另一个是直升机制造厂。航空业是中国进军的最新行业，中国在这个领域雄心勃勃，加速扩张。中国现在已经成了美国在民用客机市场上的竞争对手，它已经盯上了零部件制造商、原材料生产者、租赁业务、货运航空公司和机场经营者。

一些美国公司一向对拥有充足资本的中国公司表示欢迎，在其他并购活动不怎么活跃的当前，华尔街也急于迎接中国公司。中国大举进攻航空领域也引发了国外监管部门的担忧。2005年中海油因政治上的反对竞购优尼科(Unocal)失败后，中国能源巨头变得更加谨慎，在美国只收购少数股权，并减少直接收购。航空业也采取了同样做法，选择合资企业或是在收购同时签署技术合作协议的方式。西方公司已敏锐地感觉到，技术转移将会帮助中国加强军事实力，并让中国的民用飞机更有竞争力。

洋品牌出新招

戴姆勒正在新浪微博上宣传其Smart汽车，苹果将提供iPhone的分期付款计划：这两个迹象都说明，在华外资零售商正在探寻新的方式，以吸引不再盲目崇拜外国产品的中国消费者。只要在中国的某条商业街上开店，就能指望稳定销售外国品牌的日子已经过去了——百思买、家得宝、芭比娃娃们想必已深刻领会到了这一点。

默克尔

虽然在民调中始终遥遥领先，但出人意料地，德国总理默克尔领导的执政联盟近日在下萨克森州议会选举中以微弱劣势失利，暗示9月份的大选中默克尔能否获胜还是个很大的未知数。七年来，金融市场第一次要为一个没有默克尔的欧元未来做打算。

这很艰难。在近期爆发的欧元区债务危机中，防止欧元区瓦解的谈判之所以能够取得成功，默克尔功不可没。失去默克尔可能意味着整个欧元区失去一个强有力的领导层，而这在欧元保卫战中仍不可或缺。目前市场对此次失利反应不太强烈，这可能是因为金融市场坚信，债务危机最糟糕的时期已经过去，而且默克尔今年下台的影响不会像去年这个时间下台那么严重。另外，因为默克尔否决了反对党有关调整税率、上调最低工资以及增加社会开支的一切提议，过去两年德国一直陷于政治僵局之中。随着德国经济显现出与欧元区其他国家一样的减速迹象，德国领导层在财政方面采取行动的压力必然会加剧。一些分析师认为，反对党上台可能采取更多增长驱动型财政政策，从而创造更光明的经济前景。

当然，现阶段投资者或许也不愿意猜测默克尔在9月份的大选中失利。毕竟，默克尔本人的声望依然很高，尽管在下萨克森州选举中惜败，但在全国大选中默克尔领导的执政联盟仍有可能获胜。

孟晚舟

1月21日，华为CFO、华为总裁任正非之女孟晚舟首度现身华为2012业绩预告媒体见面会，为媒体制造了两个焦点：第一是华为2012年业绩在行业电信业整体滑坡中企稳，净利润154亿元，增长33%。第二是在外界眼中一直带有神秘色彩的任氏家族首度公开曝光。“语速偏快”的孟晚舟回应了过去关于自己与家庭成员的种种传言，透露自己“是华为早年仅有的三个秘书之一。传闻中关于我在华为最早是接电话的是实情”。在家她与父亲不太谈工作，创办华为后，曾经的“慈父”现在变成了“严父”。关于上不上市，她回应“近期还没有进入到我们的议程中”。

郭守正

对郭台铭独子郭守正而言，一生下来其实就被盖上了终身的徽章，迟早要接过鸿海帝国的权杖。郭守正现已正式出任鸿海子公司三创数位董事长，近日他首次以鸿海集团代表的身份出席活动，或意味着口含金汤勺出生的他，在背弃“富爸爸”独闯天下开拓媒体版图之后，将逐渐回归接班的正轨。郭守正曾明言“不接班”，一度醉心文化创意产业，《叶问2》就出自他的公司。独子不接班一度让父子关系受累，而近日一面是富士康高层被曝索贿丑闻，一面是万得城撤退，郭守正在此时亮相，不得不让人引发对郭台铭接班人计划的猜想。

辞职

艾博年(Tom Albanese)日前辞去力拓首席执行官职务，为其执掌力拓期间的一连串失误承担责任。此前这家英澳集团在铝和煤炭两个业务领域减记了140亿美元的资产。

公示

广州两会上官员财产公示成了热门话题，继市政协副秘书长范松青表示第一个晒财产后，1月23日广州市市长陈建华说：“我本人表态，如果接到通知要求公示，我会带头公示。”

自杀

近日美国网络天才艾伦.施瓦茨在公寓自杀，年仅26岁。施瓦茨致力于向公众提供免费的学术期刊下载，被联邦检察院提出14项指控。他的死引发美国司法反思，民众呼吁改革黑客法案。

新身份

NBA萨克拉门托国王队所有者马鲁夫家族近日同意以5.25亿美元的价格把球队出售给由微软CEO鲍尔默和对冲基金经理克里斯.汉森组成的财团。

Buzz

1 交通部、工信部不能“自己傻就怨别人太聪明”。

——世间最遥远的距离不是生与死，而是前一秒钟还没放票，再一刷新，票没了。春节将近，铁道部斥资几个亿建起的平台却被各类抢票软件狠狠将了一军，面子挂不住，于是忙于“约谈”和“叫停”，用行政权力去阻止市场行为。新华社发表文章这样表示。

2 想想用政府的钱来支付（高额医疗费），这些人应该心虚。希望他们能够快一点死，不这样考虑的话问题无法解决。

——日本财政大臣麻生太郎1月21日在出席社会保障制度改革国民会议时，针对老年患者的高额医疗费问题，口无遮拦称政府财政负担用在濒临死亡的老人身上最不应该。麻生在先前担任首相期间，就曾以“大嘴”出名，其此番言辞也势必惹祸。

3 为什么一些官员，一些人不愿坐我们的汽车，是觉得丢面子，是因为我们没做好。

——1月10日，在一场技术解析会上，王传福这样表示。这并不是王传福第一次坦承比亚迪存在问题。自2010年起，经销商退网、销量下滑、高管离职等负面新闻就在不断冲击着比亚迪。彼时，王即表示将用三年时间进行一场全面调整，主要工作就是“找问题”。

4 如果只是关注人而不去寻求这个人的遭遇背后的原因，那这样的新闻报道是不合格的。当然，这样做会很安全，也很讨巧，但是最终受益的，是媒体人本身，却不是公众。

——一直以低调形象示人的柴静近日在网络引发热议。先是婚姻状况被曝光，而后凤凰卫视记者闾丘露薇撰文表示“记者是把自己隐藏在当事人和新闻事件后面的，电视记者不会利用镜头去塑造记者的细心、体贴、关怀”，引发网友对“什么是记者”“怎样才算好记者”的争议。

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