二次监视雷达天线HPD-VPD优化测量及应用研究

2013-12-10 14:07民航青海空管分局魏月军
电子世界 2013年6期
关键词:测量法链路脉冲

民航青海空管分局 魏月军

二次监视雷达在民航空管领域的重要性勿需置疑,但由于该系统的复杂程度,决定了对其设备各级单元及系统整体性能的测试,带来了一定的难度。目前中国民航尚未建立起一套完整的、系统性的雷达综合测试系统,更不可能更多地去研究、优化系统测试方法。同时,目前民航有关部门正在建立空管设备系统测试评估平台,并且有关部门还在筹备建设雷达合资工厂,雷达天线性能测试系统作为其中的一个主要组成部分,如何更好地展开建设,是目前建设者需考虑的一个重要课题。由此,本文着重从二次雷达天线HPD/VPD测试方案进行研究。

1.二次监视雷达(SSR)工作原理

二次雷达为三脉冲体制,它的询问信号为脉幅调制(PAM)信号。询问脉冲由三个脉冲组成,Pl,P3脉冲为询问信息脉冲,由定向天线发射;P2脉冲为旁瓣抑制脉冲,由全向天线发射。按照P1和P3脉冲的时间间隔可以分为6种询问模式[1],近代民航的航管二次雷达,一般只用A模式和C模式轮流询问,在雷达显示屏上同时显示出飞机的代号和高度。我们称这种雷达为A-C模式二次雷达。

2.二次监视雷达天线VPD/HPD测试方法及影响分析

二次雷达天线HPD(水平极化图)主要用于测量目标的方位,决定分辨同一距离不同方向上目标的能力和方位精度;VPD(垂直极化图)在二次监视雷达中用于保证不同高度层的距离覆盖,使在正确的高度角发现目标距离最大[2]。

图1 MSSR HPD下行链路测量数据图

图2 MSSR VPD下行链路测量数据图

目前对于二次雷达天线测量的方法主要有两种[3]:一种是远场法,通常称为外部测量法。把射频接收测量设备放于雷达天线作用范围内的某点,通过对二次雷达天线发射的电磁波进行检测,从而得出二次雷达天线水平波瓣图;另一种内部测量法,把测量设备接于雷达接收通道输入端进行检测。

2.1 外部测量法分析

外部测量法是日常对天线进行测试时常用的一种最直观的方法,也是最有效的方法,但同时应用在二次雷达天线测量中也存在着不足,通过二次雷达原理[2]可知,二次雷达系统工作时,只发射和(Σ)信号与控制信号(Ω),而差(Δ)信号只用于接收。因此该方法只能测量和(Σ)通道与控制(Ω)通道的波瓣图,不能测量差(Δ)通道的波瓣,而差信号在判别目标方位角起着至关重要的作用。再者[3],难以使两发射通道波瓣图实现较好的重叠。由于两通道是不同时刻辐射的电磁波,难以分辨各通道何时发射的电磁波,难以对两通道不同时刻发射的电磁波进行分离,继而增加了系统测量的难度和复杂性。

2.2 内部测量法

内部测量法从测量原理可知,它只能测量二次雷达天线三个通道接收时的波瓣特性,而无法测量发射时的波瓣特性。若天线上的某一列馈存在驻波,在天线接收时对波瓣的影响不会太大,但在发射时此列列馈对二次雷达天线波瓣的影响将变得较大,所以这种测量法并不能反映出二次雷达天线发射时真实的波瓣特性。

2.3 影响分析

二次监视雷达是一种高精密设备,A/C模式二次雷达代码数据项由八进制数转换。天线在使用一定时间后其精度都会有不同程度的下降,会使天线波瓣发生变形,影响到编码变更,导致飞机识别代码混乱,高度码产生误差,飞机方位不准确等一系列问题。综上所述分析,本文提出基于RASS—S测试软件结合外场测量法和内部测量法测量二次雷达现场信号,来获得实时有效的数据,真实地反映二次雷达工状态。

3.实验方案及测量数据分析

3.1 MSSR HPD链路测量

测试内容:MSSR HPD下行链路的测试

测试条件:从二次雷达系统注入测试信号,即从天线接收到信号后通过雷达系统面板上接入点连接衰减器,定向耦合器传输到RVR,最后输入到计算机中运行RASS-S软件进行处理。

通过RASS-S软件处理,获MSSR HPD下行链路天线方向图为图1所示。

从图1中可以看到:

3dB的波束宽度为2.26度,10dB的波束宽度为3.94度,和波束峰值与差波束交叉电平及度数为:-3.39dB/-1.27度,-3.89dB/1.24度,和波束峰值与控制波束的交叉电平及度数为:21.63dB/-2.65度,-21.18dB/2.79度。通过所测数据可知,基本符合雷达系统指标要求,只是和波束峰值与差波束交叉电平浮动范围比较大,通过此测量,可以帮助用户对差通道存在相位误差进行修正。

3.2 MSSR VPD链路测量

通过对校准接收机校准,射频端接入定向耦合器,注入测试信号,设置RASS-S成VPD测量,通过测量,经过RASS-S软件处理,结果如图2所示。

从图2中可以看到二次雷达的覆盖范围,完全符合雷达系统的批标要求,真实反映出雷达距离覆盖,为已建雷达站与待建雷达站布局提供更真实的工程实践数据。

4.结论

本论文结合民航空管雷达测试的现状,国内目前缺乏针对航管二次雷达天线波瓣测量的相关方案和设备,较难获得二次雷达天线瓣图,准确的判断二次雷达系统天线性能。通过对二次雷达天线VPD/HPD测试方法的分析,提出一个基于RASS-S的系统性的、经过初步优化了的天线VPD/HPD测试方案,并对所测结果进行了分析说明,证明了数据的可靠性和有效性,为确保空管二次雷达选址和设备正常运行提供理论依据与实践指导。

[1]Michael C Stevens.Secondary Surveillance Radar[M].America:Artech House Inc,1988:67-68.

[2]张尉.二次雷达原理[M].北京:国防工业出版社,2007:26.

[3]谢来阳.航管二次雷达天线波瓣测量的研究[D].广州:华南理工大学硕士学位论文,2005.

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