老爷车的神秘档案

文/宋庚龙

老雒动情地说：“每一辆老爷车，都是他最心爱的孩子，在收藏过程中，都有着不同寻常的故事”。

在怀柔区杨宋镇中国影视城路北，有一个占地面积10亩的北京老爷车博物馆，馆里珍藏着210多辆中外名贵的老爷车，馆长叫雒文有，今年58岁。雒文有打小就是个汽车迷，出于工作关系，笔者经常陪同客人到博物馆参观，听老雒精彩的介绍，欣赏各式各样的老爷车，虽说来的次数挺多，可是每次都匆匆忙忙的，没有时间近距离了解老爷车，更不知道这些老爷车背后的故事。这天午后，我终于和老雒约好，整整聊了一下午，从老雒的嘴里，探寻到一些老爷车的来历，也揭开了一封封沉寂在老雒心底多年的神秘档案。老雒动情地说：“每一辆老爷车，都是他最心爱的孩子，在收藏过程中，都有着不同寻常的故事”。

六年苦心终不负

老雒是山东承德人，以前在一家矿山公司当勤杂工。1978年改革开放后，老雒便下海经商，经过几年的打拼，自己拥有了汽车修理厂、运输公司和卡丁车赛车场三家公司，日子过得相当不错。老雒是个车迷和车痴，只要手里一有钱，便四处打听哪有老爷车，想方设法搞到手，集中收藏。

1989年，雒文有从朋友那里打听到北京某单位有一辆北京汽车制造厂1959年生产的第二代“东方红”牌小轿车，而且他还知道，这款车当时生产量有限，社会上没有几辆，极具收藏价值。雒文有收藏老爷车有一个底线，那就是偏爱解放后国产汽车，只要听说哪有国产汽车，老雒就来了精神，宁肯不吃饭、不睡觉，也要看一看。

老雒坐车来到北京，好不容易找到这家单位，不料，单位领导甩下一句硬梆梆的话：“小伙子，这辆车，不管你出多大价钱，我们不卖，你就死了那份心吧，赶紧回家，该干啥干啥去……”

雒文有的倔劲上来了，他偏不信这个邪。因为怕这辆车落入他人之手，他只要一有空，便从承德来到北京。刚开始，他还软磨硬泡，后来，他见这招不灵，就打起感情牌。到了单位后，一句话不说，拿起暖壶，到锅炉房给大伙儿打水，抄起笤帚给人家扫地，拿起抹布擦桌子。一年到头，从承德到北京，要往返二十多次。

一年夏天，雒文有又来到这家单位，刚要进门，突然看见一辆包厢车从身后开进大门，他心里一怔，心想肯定是这家单位把这辆“东方红”卖给他人了，但他又不敢直接找领导交涉，怕激化了矛盾。忐忑不安的他只好躲在大门口盯着。就这样，他从早到晚，寸步也不敢离开，直到深夜，也没看见这辆包厢车开出厂区。因为怕节外生枝，这天夜里，他干脆就在单位门口的路边过了一夜。

1949年美国克莱斯勒公司生产的公羊牌小轿车

精诚所至，金石为开。 到1996年，雒文有为了这辆“东方红”小轿车花费了六年多的精力，前前后后跑了120多趟，单位领导再也沉不住气了。这天，雒文有再次来到北京，照例一言不发，打水、扫地、擦桌子。“小伙子，我们真服你了，就是铁石心肠，也让你打穿了，赶快回家准备钱去吧，昨天单位领导开会，决定把车卖给你了……” 二千多个日日夜夜，封得死死的金口终于说话了。雒文有听了这句话，高兴得又蹦又跳，风似地跑下楼。过了好大一会，他才转过神来，又赶紧跑上来，紧紧握着单位领导的手，再三道谢，连连地鞠躬作揖。

深夜冰河遇险

1998年1月，正是三九隆冬时节，再过几天，就要过年了。这天，雒文有听说丹东某家单位有一辆六十年代初、上海汽车制造厂生产的“上海凤凰”牌轿车，高兴之余，连年货也顾不上准备了，一个人从修理厂开了一辆“130”汽车，直奔丹东。困了就在车上睡一会，饿了就啃几口面包。更糟糕的是，他开的这辆汽车，水箱漏水，开上一段就要加水，白天水还好找，一到夜里，就难了。

这天深夜，汽车开到河北境内，前不着村，后不挨店，雒文有一见水箱里的水又快漏光了，心里非常着急。这时，他从月光中，看见前面有一条封冻的大河，他便停下车，拎上水桶，到河里打水。四周光秃秃，透着荒凉；远处是黑黢黢的大山，死一般寂静。他深一脚、浅一脚，好不容易来到河中央，找了一个冰窟隆，弯下腰取水，没想到冰面太滑，他一个趔趄，连人带桶都掉进了齐胸深的河里，水桶被河水卷走了，他两臂架着冰面，吃力地往上爬，由于棉裤和鞋子浸了水，直往下坠，爬了几次，人也没上来。

人急了，就不知道劲是从哪来的，也不知怎么的，雒文有大喊一声，猛然从河心里一蹿，胳膊肘架着冰面，艰难地爬了上来。从冰河里出来，棉衣棉裤立即冻成了硬梆梆的直简，回不过弯。雒文有上牙打下牙，人哆嗦成一团。好歹来到车前，可是裤腿冻硬了，打不回弯，连车也上不去。没有办法，雒文有只好取出汽车的摇棒，朝着腿前腿后一通乱打乱敲，才勉强钻进车里。

对于这次深夜冰河遇险，事后，雒文有也非常害怕，一直瞒着，没敢跟家人说。老雒说：“为了收藏老爷车，差点没把小命搭进去。”

国际大赛风光无限

收藏老爷车，既扔钱、又费力。为这，老雒没少挨妻子的白眼和唠叨。“车疯子”、“精神病”都是妻子送给他的外号。可是，说起老爷车国际大赛的风光，老雒是今生今世也忘不了。

1997年，老雒收藏的老爷车有几十辆了，在民间已小有名气。这年，他听说国际老爷车大赛要在中国举办，便跑到北京，到国家体委报了名。这届国际老爷车大赛，由于是第一次在中国举办，举办单位非常希望能有中国选手参加。老雒说，当时他只知道“中国一汽”有人报了名，可是当比赛开始后，不知什么原因，“一汽”退出了，所以，这次老爷车国际大赛，只有他一个人，开着国产“红旗”单车挑战20多个国家的选手。

这次老爷车大赛，起点在大连市人民广场，终点是到北京天安门广场，赛程全长1300多公里，有50辆老爷车报名参赛，雒文有的红旗车是48号。这辆老爷车不光是国产大红旗，更有意义的是这辆红旗车曾是聂荣臻元帅当年的座下“宝马”。

为了给老雒鼓劲，承德市四大机关领导亲自为他送行。可是没想到，老爷车刚从大连人民广场出发，老雒就遇到了“麻烦”，“麻烦”不是别的，而是热情高涨、激情迸发的观众。比赛时，老雒的红旗车上插着鲜艳的国旗，观众一见有中国的老爷车，便把赛道围个水泄不通，里三层外三层的观众使劲往里挤，一边挤，一边鼓掌高呼：“中国万岁”、“红旗万岁”。

老雒动情地跟我说，比赛中有一幕让他终生难忘。就在欢呼雀跃的人群中，老雒看到一个身穿背带工作服的老人，年龄八十多岁，怀里抱着小孙女。当老人看到红旗车开过来时，高兴得竟然忘了怀里还抱着小孙女，也动情地鼓起掌来，不想手一松，小孙女重重地摔在地上，哇哇大哭。这时老人已经把小孙女忘得一干二净，哭着围向红旗轿车旁边。看到这个情景，老雒和坐在副驾驶座位的导航员再也忍不住了，纷纷落泪。红旗车缓缓地开到老人身旁，老雒赶忙探出身，伸出手紧紧地握住老人的手，连声说“谢谢、谢谢”。

1939年美国道奇汽车公司生产的消防汽车，目前在中国仅此一辆，保存在怀柔老爷车博物馆内

由于围观中国红旗车的观众太多，热情太高，以至于影响了后面的49号、50号车的正常比赛，为此，组委会扣了老雒4000分。最后赛程，老雒依仗地形熟，车况好，到达天安门广场时，获得了第九名的好成绩，为中国红旗车壮了威、扬了名。为了表彰雒文有的行为，中国第一汽车厂副总裁李志国专程赶到大连，将1984年邓小平在天安门广场检阅部队乘坐的红旗轿车66号车模，送给雒文有留做纪念。中央电视台第四频道，专程跟踪报道，这一年，雒文有和他的老爷车名扬海内外。

得来全不费工夫

国际老爷车中国大赛让雒文有出尽了风头，回来后，老雒回到承德干的第一件事，就是低价把自己经营的三家公司全部盘出，注册成立了中国第一家民间老爷车协会，自己出资，在国内专门经营老爷车比赛，参与北京奥运会申办等公益活动，组织全国的老爷车迷，赴井冈山、西柏坡为红色之旅助威。

1998年，大连至北京国际老爷车大赛结束没几天，老雒陆续接到一个陌生人打来的15个电话，电话是从北戴河公安干警处打来的，说是干警处有一辆CA771的红旗牌轿车要赠送给他，电话里还说，老雒要是没工夫，就亲自送来。

1958年中国长春第一汽车制造厂生产的东风牌小轿车，车头的黄色小龙寓意为“中华腾龙”

“世上哪有这等好事”。老雒思虑再三，最终还是揣上钱，半信半疑地开上车，只身前往北戴河，由于走时着急，临行前还忘了带驾驶证。到了北戴河，刚出高速路口，就见一辆警车闪着灯，停在路旁。老雒心里暗想，这下完了。正在老雒心里打鼓时，只见从警车里下来一个人，问道“您是承德来的老雒吗？”敢情是人家亲自接来了，老雒随着来人进入一家宾馆，好家伙，干警处的队长、政委一行十多人全来了，摆酒设宴，专门款待老雒。

真是“宝刀赠英雄，红粉送佳人”。1999年秋天，老雒又接到一个从四川泸州打来的电话，来电人声称，他有一辆珍藏了二十多年的老爷车，这辆车是抗战时期，美国飞虎队大队长陈纳德将军所乘的1938年美国生产的“斯帝培克”牌小轿车，极富收藏价值，愿意以低价卖给他，不图挣钱，唯愿这辆老爷车有个理想的归处。接到电话后，老雒迟疑不决。后来，对方又寄信给他，说香港一个客商要以高价买走这辆车，请老雒赶紧过来。

老雒来到泸州，以1.5万元的低价购到这部车，没想到临走时，车主又掏出5000元硬塞给他，说是返回承德的运输费、租车费。后来老雒和这部心爱的老爷车，历经三天四宿，回到了承德。现在这部老爷车，就摆放在怀柔老爷车博物馆里。

老雒说，自打北京老爷车博物馆落户怀柔后，已接待观赏者18万人次，这些老爷车更是得到孩子们的喜欢，现在老爷车博物馆作为中国汽车研发制造历程的一个缩影，成为重要旅游景点和学生爱国教育基地。