KB8046-4000t压力机传动轴维修

刘军武

作者通联：陕西法士特齿轮有限责任公司锻造车间 陕西宝鸡市岐山县蔡家坡镇 722409

E-mail：liujun_wu@126.com

机械压力机是锻造工艺的主要设备，无论是德国、日本、俄罗斯还是我国生产的机械压力机，多数都采用带有中间传动轴的二级传动方式。因此，中间传动轴成为机械压力机传动系统中最重要的部件，对其维修的好与坏，直接关系到机械压力机的正常使用。

一、传动轴结构

机械压力机传动轴结构见图1。传动轴支承在两个调心滚子轴承上，两个轴承安装于轴承座内，传动轴的一端装有人字齿轮，另一端装有带过载保护的飞轮。

图1 机械压力机传动轴结构

二、传动轴修理

1.轴的修理

机械压力机在大修时，应拆卸传动轴部分进行检查。主要检查传动轴与滚动轴承、小齿轮、飞轮的配合间隙，有时也要对传动轴进行表面磁粉探伤或超声波探伤。

一般情况下调心滚子轴承与传动轴采用过盈量较小的配合，修理时应保证此处的配合性质。更换新轴承时，传动轴与轴承配合面的磨损应做修复处理，可以采用刷镀增大轴径，也可以采用涂镀，但一般刷镀的效果明显好于涂镀。刷镀的镀层一般应＜1mm，同时要预留0.02～003mm的磨削量，镀层如果太厚容易起层、脱落。轴承都是按标准选用，以修轴来配轴承。轴的外径尺寸与轴承内经的过盈量一般为0.01～0.04mm。

传动轴与小齿轮及飞轮一般为钩头键连接，拆卸钩头键时应注意做好标记，并在拆卸前测量钩头键的露头尺寸，以保证安装时钩头键装到合适的位置。在日常设备维护中，应注意留心设备钩头键的防松螺栓是否脱落，以防止钩头键松动造成小齿轮、大皮带轮内径及传动轴外径急剧磨损。

2.轴承修理

轴承拆卸后应检查滚子与滚道的磨损及研伤情况，磨损研伤轻微可以用砂布打磨光，严重时应换新件。检查内圈与传动轴、外圈与轴承座的配合情况，外圈与轴承座孔为过渡配合，如果内圈或外圈转动，应检查磨损情况，磨损轻微可以不换新，只需将磨损处用砂布抛光，磨损严重应更换新轴承。由于轴承与传动轴为过盈配合，所以应采用温差法安装与拆卸。但注意对轴承加热时应严格控制轴承温度，一般应低于其回火温度60～70℃，一般加热温度120℃较适宜，否则轴承可能发生变形或降低硬度。

3.齿轮修理

齿轮的损坏主要是齿形表面磨损和轮齿的折断，也有内孔的拉伤或磨损。齿形表面磨损主要是润滑不良所致，在压力机日常维护保养中，应检查齿轮的润滑情况。当发现齿面有轻微研伤时应及时修磨光，齿间掉进杂物造成的齿轮研伤，可用油石或砂轮将研伤处打磨光滑。当齿轮由于长期使用，振动、噪声增大时，应及时更换新件。也可以采用齿轮高度变位的方法减少齿隙或配合大齿轮的修复，即大齿轮采用负变位进行加工修复，小齿轮换新，新配的小齿轮按高度正变位加工。

齿轮工作过程中，不但要承受周期性载荷，有时还要在过载下工作，另外，齿轮的加工、安装精度误差也会造成齿轮的偏载。对人字齿轮，偏载则意味着单面受力，容易造成齿变形或折断。折断的人字齿不容易进行修复，因为其齿形加工比较困难，就是修复了，也容易造成受力不均，进而发生二次断齿。所以，人字齿出现断齿，最好换新。

4.飞轮修复

大修时应将机械压力机的飞轮完全拆解，检查飞轮内套与传动轴的配合状况，飞轮内套与传动轴一般为较小的间隙配合，如果两者的内径出现磨损应进行刷镀修复。飞轮上有机械压力机的过载保护摩擦盘，能在机械压力机过载时与内套发生相对转动，从而保护机械压力机不致由于过载而产生刚性损坏。

拆卸飞轮前，应测量记录过载保护螺栓上预紧碟簧的高度，安装时，应保持这个尺寸的一致性或者查阅过载保护螺栓的预紧力矩，用力矩扳手板到要求的力矩数值。因为保护螺栓的预紧力直接关系到机械压力机过载保护的临界力大小，过大会造成机械压力机过载保护失效，过小会造成机械压力机不能达到额定的打击力。对于飞轮系统，应注意检查过载保护摩擦片的磨损情况，如果磨损严重应换新。

三、结论

机械压力机的传动轴部分为机械压力机的关键部件，包含传动轴、小齿轮、轴承、飞轮等相关部件，在机械压力机的大修、项修过程中，对所有相关件进行检查和必要的修复及其重要。

W13.02-11