王向红 吴晓锋 赵贞欣
(河北省电力勘测设计研究院,河北石家庄 050031)
输电线路中应用的岩石锚杆基础是在钻凿成型的岩孔灌注水泥、快硬水泥砂浆,同时以普通钢材为锚杆体而形成的锚杆基础。在输电线路中,基础作用力一般以上拔为主,而锚杆基础的上拔抗力主要由水泥砂浆与岩体的粘结强度承担。根据规范及以往试验数据,水泥砂浆和岩体的粘结强度一般较低,为了满足上拔抗力要求,需要锚杆锚入岩体较大的深度,但又不能超过锚固深度临界值。我们一般采取加大锚孔直径或使用群锚基础的方法,这样势必造成基础工程量大、施工难度大。自锁锚杆技术的产生很好的弥补了常规锚杆基础的缺陷。自锁锚杆技术是在底部扩成锥形的锚孔内插入自锁锚杆,施加压力使锚杆张开自锁,形成了一种快速、耐热、耐水、不易老化高效的锚固技术,以达到锚固的效果。此技术安全、经济、可靠,与常规岩石锚杆基础相比,更具明显的经济效益。本文结合地质勘察报告,对自锁锚杆基础的破坏模式、设计计算方法、施工工艺和经济技术指标等进行分析研究,从而为在工程中的应用提供理论和实践依据。
自锁锚杆基础施工时,首先用扩孔钻头将锚固孔的底部扩成底大上小的倒锥形,然后注入无机灌注材料,将带有锥头的开槽自锁锚杆插入倒锥孔中,再在锚杆尾端加轴向压力,于是锚杆头部在锥头的作用下张开,其外表面与所扩锥孔内壁、内槽面与锥头表面之间楔紧,加上锥面的挤压作用从而形成锚杆头部可靠的机械自锁,而无机灌注材料凝固后,进一步加强了锚杆与孔壁之间的粘连。这样,可使锚杆材料和孔壁材料的自身强度得以最大限度地发挥出来,并且与原留结构具有相同的使用寿命,达到最理想的锚固效果。自锁锚杆结构示意图见图1。
图1 自锁锚杆结构示意图
选取三组不同的入岩深度(岩层情况如表1所示),每组基础设置直径110 mm的孔,每孔内均布4根直径25 mm锚杆、PSB1080的精轧螺纹钢筋。三组锚杆基础依次编号为1号,2号,3号。三组基础的锚杆自由段长度均为2 m(不包括承台高度),灌浆锚固段分别为3.0 m,4.0 m,6.0 m,灌浆料采用 ICG 高强无机灌浆料。同时,为了与扩孔自锁锚杆进行对比分析,现场试验时增加三组非自锁式的普通锚杆基础,每组基础设置直径110 mm的孔,每孔内均布4根直径25 mm锚杆、PSB1080的精轧螺纹钢筋。三组锚杆基础依次编号为4号,5号,6号。三组基础的锚杆自由段长度均为2 m(不包括承台高度),灌浆锚固段分别为3.0 m,4.0 m,6.0 m,灌入国产无机微膨胀灌浆料。两种基础分别选取一根锚杆不浇筑承台,其他两根锚杆一起浇筑面积(1×2)m2的承台,承台高度取1 000 mm。锚杆及承台布置见图2~图4。
表1 选取自锁锚杆基础岩层情况
图2 锚杆基础及承台效果图
图3 锚杆基础及承台平面图
图4 锚杆基础及承台立面图
通过试验得出,自锁锚杆的破坏模式只有两种:岩石龟裂破坏和锚杆拔断;常规锚杆基础的破坏模式有三种:岩石龟裂破坏、锚杆拔出和锚杆拔断,如图5所示。
图5 自锁锚杆的破坏模式图
各组锚杆基础理论计算结果与试验对照如表2所示。
表2 理论计算结果与试验对照表
1)自锁锚杆承载力较普通锚杆基础显著提高,在输电线路基础中应推广应用;2)自锁锚杆破坏模式只有两种,提高基础安全度。
本文岩石锚杆基础计算仍采用DL/T 5219-2005架空送电线路基础设计技术规定中的岩石锚杆基础承载力计算公式。
自锁锚杆施工所用的特殊器具有扩孔钻头、自锁锁头和深孔清孔器。
自锁锚杆的施工流程图见图6。
图6 自锁锚杆施工流程图
1)用地质钻机成孔。2)孔底放置钢筒垫块,确保孔底面水平。3)组装扩孔钻头,扩孔钻头插入直孔底,将钻头钻杆与钻机相连进行扩孔,底层扩孔完毕,提起扩孔钻头。4)清孔,用专用的清孔器将孔中的明水和细渣清除干净,孔中不得有明水。5)用吊车将装有专用锚头的精轧螺纹钢放入锚固孔中,并将楔块滑入锚座滑槽,将锚座锥面将其顶开达到自锁。6)灌浆施工,灌浆料采用ICG高强无机灌浆料。7)灌浆结束后,1 d内应不使锚杆受任何扰动。
1)基础设计参数选取。以输电线路典型直线塔ZBC27153,SZC27103和典型耐张塔JC27153,SJC27103基础作用力为例进行经济比较(见表3)。
表3 基础作用力
2)技术经济比较分析。
表4 自锁锚杆基础和常规岩石锚杆材料量和造价比较
由表4可以看出,与常规岩石锚杆基础相比,自锁锚杆基础的钢筋用量直线塔平均减少30%,转角塔减少32%,直线塔节省造价11%左右,转角塔节省造价14%左右。具有良好的经济性。
本文对自锁锚杆基础的技术特点、破坏方式、极限承载力及施工工艺作了探讨和研究,其主要结论和建议如下:1)自锁锚杆承载力较普通锚杆基础显著提高,在输电线路基础中应推广应用;2)自锁锚杆破坏模式只有两种,提高基础安全度;3)在给定荷载及地质条件下,与常规岩石锚杆基础相比,自锁锚杆基础的钢筋用量直线塔平均减少30%,转角塔减少32%,直线塔节省造价11%左右,转角塔节省造价14%左右。具有良好的经济性。
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