滨河旅游公路景观规划系统框架的构建--以兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道为例

李剑宁

(甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司甘肃兰州730030)

城市的快速发展带来了人口的大量聚集，污染、噪声、拥挤和城市的恶性膨胀，使得城市生态环境遭到了巨大的破坏，生活在钢筋混凝土丛林里的城市居民厌倦了都市生活，渴望回归自然，城市周边一些自然环境优美的地方便成为了人们休闲度假的热点。如何将公路和旅游相结合，维护人与自然的和谐统一，逐渐引起人们的广泛重视。用生态旅游的理论与景观生态学原理来指导滨河公路的规划建设不但可以保护其自然生态环境，而且还能对当地的经济起到促进作用。

1 项目背景

兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道是兰州黄河风情线的延伸段，是为打造兰州至永靖黄河经济带，促进旅游一体化发展，加快兰州市“中心带动”和“再造兰州”战略计划的实施而修建的，兼备城镇过境和市政道路的功能，而且承担兰州市内部的交通运输任务。本项目计划在黄河沿岸打造一个三江口农业休闲体验示范区；建设一条观光走廊—将西固黄河旅游风情线与兰州市黄河百里旅游风情线连为一体，打造黄河亲水生态休闲度假走廊；开发特色旅游区，推动沿线旅游业快速发展，本项目的建设，是整合区域特色旅游资源，打造沿黄河特色生态旅游线路的需要。同时，本项目也是现有兰州黄河风情线的延伸，将为沿线居民休闲、娱乐提供便利，并极大地提升兰州市的城市品味。

2 公路生态环保指导思想和设计原则

2.1 指导思想

根据项目路线走向及所经区域的特点，结合当地的地理环境、自然条件，确定以下公路环境保护指导思想：

(1)体现“安全、舒适、环保”的公路环境保护设计新理念；

(2)体现“因地制宜、适地适树、宜草则草、乡土优先”的绿化树种选择原则；

(3)体现“以人为本”的观念，实现公路建设与旅客运输安全性、舒适性的和谐统一，减少对沿线居民生活的影响；

(4)工程建设初期建植人工植被群落，为生态自然恢复营造良好的自然条件；

(5)积极倡导生态文明，努力建设资源节约型和环境友好型公路走廊带。

2.2 设计原则

(1)生物多样性原则：环境保护措施的设计要符合生物多样性的原则，同时考虑公路沿线的可持续发展；

(2)长期稳定性原则：环境保护措施的选定与组合要符合长期稳定性原则，如设计合理的植物群落演替方案，使其较快的达到稳定，并能够长期保持生态系统的平衡；

(3)经济可行性原则：优化设计，合理利用资金，结合自然恢复和人工种植等多种方法；

(4)功能高效性原则：在保证公路交通功能的前提下，增加和强化水土保持、视线诱导、防眩、遮蔽等功能；

(5)最小破坏和最大恢复原则：设计中尽可能坚持最小破坏公路沿线植被和最大限度绿化的原则，取土场实现最大恢复土壤耕性。

3 整体景观规划系统框架的构建

项目路线起于西固新城镇，终于永靖县，是黄河风情线的延续，路线贯穿八盘峡、盐锅峡、刘家峡——黄河三峡风景区，路域景观丰富、优美。本项目依托黄河三峡自然风景，建成以“两个桥头公园、八处观景台”为主体的景观体系。景观体系辅以枣林生态休憩园、滨河停车区、亲水休闲步道、区域植物造景等。

3.1 景观规划切入点：黄河是路线景观轴，围绕该轴，维护和扩大现有绿色景观，良好的绿色生态及黄河水色风光是路线的主要景观。

3.2 景观总体规划及功能布局

总体规划：在路线总体规划的基础上，深度注入现代景观概念，充分研究驾乘人员需求因素，以人本主义方法，情境化规划，体验性设计等新的规划策划工具为依托，设计全新的游憩方式，打造富有活力的黄河沿线旅游休闲走廊。具体是以“观”、“亲”、“赏”、“游”为规划主题展开设计思路。

功能布局：“两个桥头公园、八处观景台”。两个桥头公园即两处与折达路交叉所形成绿地：盐锅峡桥头公园、太极岛桥头公园。八处观景台即八盘峡、三江口、恐龙湾、朱家台、毛茨台、大川、台子地、古城。

图1 整体景观规划框架

4 景观框架分析

4.1 “观”山水秀色：两山夹一河，形成兰州独特的地理特色，该处位于兰州市旅游规划中的水域度假观光与农家乐组团分布的休闲游憩带。以八盘峡、朱家台、毛茨台为点进行主题式设计。在具体设计中通过主体广场、观景平台、休闲广场、浮雕墙来体现设计元素。可挖掘的设计元素有：八盘峡电站、黄河母亲、水车、三江口风光、中山铁桥、誓词、路志等等。

图2 八盘峡景观设计方案

4.2 “亲”湿地芦苇：湿地，被称为“地球之肾”，是珍贵的自然资源，也是重要的生态系统，具有不可替代的综合功能。本项目以三江口、恐龙湾、台子地为点进行主题式设计。

主题设计意境：秋色宜人，站在新建成的湿地走廊亲水平台眺望，芦苇浩荡、碧水粼粼，轻柔的芦花随风摇曳；小鸟云集，野趣横生，大雁、银鸥等鸟儿或在水面上翱翔，或在芦苇荡上高飞，给秋天的湿地走廊平添了几分妩媚。

图3 恐龙湾亲水平台设计方案

图4 三江口亲水平台设计方案

4.3 “赏”高原平湖：高原平湖刘家峡，丹霞碧玉落世间。

本项目的终点是刘家峡，随着路线的起伏，峡谷和川地相间出现，河水穿过千岩壁立的深邃峡谷，水势有如万马奔腾，景色十分壮观，眼前是高山湖，湖水荡漾，别有一番湖光山色。以司乘人员的观察角度，选择透视效果较好的大川、古城为点进行主题设计。

4.4 “游”生态绿地：将公路中的立交绿岛作为生态绿地的概念提出，滨水绿地资源有限，让其具有生态绿地的功能，即具有园艺，生态和空间三种内涵，考虑在方案阶段利用立交绿岛缓解该项目区域旅游停车难的问题，拟建成生态的、艺术的小型停车场，又具有交通组织的作用。选择金泉立交、永精立交为点进行方案设计。

5 结语

做园林景观如同写文章，主体思想和纲领就是一篇文章的框架和灵魂，框架就是一个景观项目的主体思想和纲领。主体思想和纲领定好了，就要有血有肉的围绕主题开展内容，对景观项目而言，景观框架构筑好就应该在景观设计方面下大功夫，通过景观绿化设计，创建生态型、景观型、环保型、旅游型道路。良好的旅游公路环境设计，不仅可以改善沿线的自然和生态环境，丰富沿线的景观，充分挖掘旅游潜力，而且可以消除或减轻驾驶员的疲劳，极大的减少交通事故的发生，使公路景观既融于自然环境又异彩纷呈，相互衬托辉映。

[1]钱国超,唐述虞等.高速公路环境景观设计.人民交通出版社.

[2]张阳.公路景观学.中国建材工业出版社.

[3]汤振兴．高速公路与沿线景观协调性研究．北京林业大学博士学位论文．2008.

[4]王丹,潘峰,刘娅丽,孟强．甘肃省宝天高速公路牛背—天水段景观设计系统框架建构．公路交通科技．2006.02.