奥铃新品集结亮相

■文/本刊记者 路智军

2012年12月24日，“福田汽车2013 商务年会”盛大召开，在以“质量引领 竞争增长”为主题的福田奥铃国Ⅳ新品发布会上，奥铃CTX 2.8康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX —4JB1TDi 动力国Ⅳ新品、奥铃TX 雷沃4D 动力国Ⅳ新品以及奥铃中卡国Ⅳ新品集结亮相，以超前的技术实力和优异的市场答卷，拉开了2013年中国中高端中卡、轻卡行业的营销大幕。

产品全线发力

2009年至今，福田奥铃销量连续四年在中高端轻卡行业增幅第一，特别是在2011年、2012年整体市场下滑的情况下，奥铃品牌连续两年逆势增长。2012年，在轻卡市场继续低迷的情况下，奥铃品牌年度销量突破7 万辆，同比增长13.5%，市场占有率达到30.4%，进一步稳固了奥铃品牌在中高端轻卡市场的领先地位。

奥铃业务总监赵建民表示：“奥铃这些年的发展一直非常快，即便这两年国家宏观调控，国内生产总值增幅放缓，奥铃的发展速度从来没降下来，每年都是两位数增长。而在未来十年内，中高端中轻卡升级换代的趋势不可逆转，这正是奥铃的核心价值观和品牌定位所在，所以奥铃品牌有信心在“十二五”期间全面超越竞争对手，成为中国中高端中卡、轻卡市场的领军品牌。”

据介绍，在各个细分市场中，“全线发力”是奥铃逆势增长的制胜法宝。目前，奥铃的产品结构有奥铃豪华版（TX 和CTX）、奥铃捷运轻卡以及奥铃中卡。其中，奥铃捷运与去年增幅不大，固守中档轻卡阵地，而奥铃豪华版同比增长超过20%，成为奥铃增长的核心业务板块。另外，新上市的奥铃中卡也实现了1500 台的净增长，为奥铃年度销量贡献了力量。可以看出，奥铃在中高端和高端市场显示出了强劲实力。

在一手抓“技术革新”，一手抓“用户需求”的营销战略指导下，奥铃在产品品种细化和丰富性上都有了很大拓展。不仅有适合在城市、城郊、城际、山区、平原等路况使用的物流用车。还按照不同区域的配置，定制了东北防寒车型、西北防沙车型、南方防腐车型、西南爬坡车型。搭载康明斯发动机的奥铃CTX 和搭载奥铃4JB1 发动机的奥铃TX，以节能环保和可靠耐用为主要特征，极大地满足了对载重量要求不高的日用百货和食品类运输物流需求；奥铃捷运和奥铃TX 雷沃动力产品，满足了城郊物流运输所必备的“高速重载”的物流用车需求。而奥铃中卡，则是满足大载重吨位的城际高效物流用车需求。

率先推出国Ⅳ系列新品

2013年，国家环保法规将更加严格，商用车实行国Ⅳ排放标准迫在眉睫。奥铃四款国Ⅳ系列新品的亮相，再次彰显出奥铃品牌在高效节能环保领域的专注成果和技术实力。

据了解，奥铃CTX 2.8 康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX—4JB1TDi 动力国Ⅳ新品、奥铃TX 雷沃4D 动力国Ⅳ新品以及奥铃中卡国Ⅳ新品不是首次亮相，它们在“2012 福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”上，四款新品通过勒芒赛事的历练和品质的见证，给广大用户留下了深刻的印象。

商用车实现国Ⅳ排放绝不是短期行为可以达到的，而是企业技术积累和长期研发投入的最终回报。奥铃率先推出国Ⅳ系列新品，实现了产品的“超前”应用。积极践行“绿色科技”“低碳减排”，倡导中高端中卡、轻卡行业的节能意识，更深刻诠释了“低碳绿色物流”的新趋势。