据中国汽车工业协会统计,2013 年7 月,商用车生产28.45 万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87 万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
7 月,客车产销3.74 万辆和3.43 万辆,环比下降16.01%和24.45%,产量同比增长1.89%,销量下降3.57%;货车产销19.38 万辆和18.85 万辆,环比下降2.17%和14.34%,同比增长15.68%和7.51%;半挂牵引车产销1.45 万辆和1.51 万辆,环比下降30.80% 和38.61%,同比增长35.38% 和37.56%;客车非完整车辆产销0.58 万辆和0.59 万辆,环比下降20.79%和22.43%,同比下降20.29%和18.66%;货车非完整车辆产销3.30 万辆和3.49 万辆,环比下降18.75%和34.11%,同比增长9.84%和16.09%。
据中国汽车工业协会统计,1-7 月,我国商用车共生产237.17 万辆,同比增长8.6%;销售239.58万辆,同比增长6.8%。
其中,客车产销26.46 万辆和26.14 万辆,同比增长12.82%和12.09%;货车产销163.13 万辆和164.91 万辆,同比增长7.85%和5.67%;半挂牵引车产销13.78 万辆和13.74 万辆,同比增长19.39% 和15.59%;客车非完整车辆产销4.59 万辆和4.62 万辆,产量同比增长0.95%,销量下降1.37%;货车非完整车辆产销29.22 万辆和30.17 万辆,同比增长6.15%和5.96%。
盛博咨询公司日前预测称,到2020 年中国市场上LNG 汽车总保有量将达到当前10 倍。
8 月5 日,盛博分析师Neil Beveridge 在一份报告中表示,2020 年中国LNG 汽车总保有量大约为80 万辆,届时中国LNG 汽车对天然气燃料的总需求量也将增长至目前的10 倍,从18 亿m3提高到180亿m3。
Neil Beveridge 表示,部分地区政府出台政策鼓励车主从燃油汽车向LNG 汽车转换,一个重要的刺激政策在于提供购车零利息贷款。