谈火电机组与节能减排的关系

石宏信

河北亿龙建筑工程有限公司（050000）

0 前言

我国投运的各型号火力发电机组，投运最长的已经超过20年,或多或少都存在效率低、出力小、能耗高的问题。一方面，原有机组设计经验不足，科学技术不发达,使机组本身某部件存在先天不足。另一方面，机组经过长期的运行，会产生老化现象，通流部分的完整性（包括型线、表面粗糙度等）会有损伤，间隙增大，部件有变形等，使机组的热经济性和可靠性有所降低。因此，选择适当的时期对老机组进行技术改造,把切实可行的新技术用上去，更换必要的部件使机组热经济性、可靠性以及出力都能提高，从而达到节能减排的目的。

1 机组能耗高、出力小的原因分析及解决方法

1.1 科学技术的发展影响机组效率

国内外汽轮发电机组的长期实践表明，随着时间的推移和科学技术的不断进步，同类型的机组热耗在逐步下降，一般规律是在相同蒸汽参数和功率等级条件下,机组的热耗值每隔10年下降1%～2%,所以机组的先天不足是不可抗拒的，当代流体动力学的发展和试验设备的完善为设计提供有力的手段，并以数值计算结果来指导实物试验，以获得性能良好的高效部件。科学技术的发展是无止境的，热耗值在逐渐的减小，更高效的部件也会在将来出现。对于已经投运的老机组，通过改造，把新型高效的部件加装进去，使机组的热经济性、可靠性以及出力都能提高。既做到节能，又达到减排。

1.2 通流间隙的改造提高机组效率

随着设备运行年限的增加，机组老化，通流部分的完整性有所损伤，叶片在长期的运行中型面损失、尾迹损失、冲角损失和端损失较大，子午流道不光滑，阻碍了蒸汽的做功。级间隔板汽封间隙过大，使蒸汽从间隙之中不做功流过，使高压排汽温度过高，机组效率达不到设计值。现在行之有效的办法就是汽封间隙的改造,对于活动可调式汽封，更换为现在技术很成熟的蜂窝式汽封，其工作原理就是在原有的梳齿汽封的基础上增加梳齿的齿数，将原来短齿的位置更换为由哈斯特镍基耐高温合金薄板在特殊成型设备上制成的正六面体蜂窝状网格型材,使原来的梳齿线密封成为蜂窝面密封，汽流在六面体蜂窝网格内产生涡流，打乱汽流的层流状态，阻止汽流的流动，起到封汽的效果。另一方面，对于高压隔板及叶顶硬齿汽封,由于更换不方便，加之加工条件的局限性，原来在检修时只是将套体洼窝调整，对硬齿其间隙早已经超标，现在国家政策对节能减排的重视，硬齿汽封的间隙调整也是势在必行的，我公司（秦皇岛五洲电力设备有限公司）经过多年来对汽封通流间隙改造的经验积累，自行开发了一套硬齿汽封现场改造的技术手段，并且自行设计制造了一系列的专用设备，解决了现场加工条件不足的问题,同时在现在检修工期缩短的情况下，其现场调整技术非常实用。通流间隙的原标准都比较保守，相对较大，通过各大热工院的改造方案，以及多家电厂的改造经验，现在的通流间隙减小为原来的三分之二，相对来说漏汽量大大减小，使机组效率达到设计值。