乘胜追击

刘洋

众所周知，上海大众途观有着让绝大多数竞争对手都羡慕嫉妒恨的销售数字。全新途观的推出，是否能让这种炙手可热的景象愈演愈烈呢？

国人对途观这款SUV的喜爱之情到底有多么溢于言表，2012年的全国销售数字就是最有力的证明——17.3万辆，以4000多辆的优势干掉了这个细分领域之前多年的销售冠军：CR-V。

当然，再热销的产品，不思进取也不会总是受人尊重，必须通过不断地强化和改善产品设计，来提升竞争力，保证自己总是在激烈竞争的市场环境中处于优势地位。

在推出3年后，上海大众认为是时候该乘胜追击了，他们对途观的车身内外进行了手术，融入了很多最新的时尚元素和先进科技。按惯例，我们还是先从外形说起。

LED成为兵家必用之利器

车头最能传神的部位就是车灯，而时下对车灯最流行的处理手法就是加入LED。上海大众为途观嵌入了14颗LED日间行车灯，让新旧款型在瞬间就可以得到区分。大灯、雾灯的造型设计也更富棱角，让新款途观看上去更加成熟稳重。

尾灯也同样融入了LED的设计元素，造型与前灯呼应，摒弃之前的圆弧处理，强化视觉横向感，看起来更清晰也更有秩序。

车身内外均有新色系登场

上海大众为新途观增加了峻岭棕的车身色，我个人认为是一个很个性很能提升车辆品质感的颜色，非常符合新途观时尚与稳重并存的气质，所以特意要求美编在文章结尾处为这款颜色预备了自留地。

聪明的上海大众还为新途观的内饰也增添了新色彩，座椅和车门上的真皮包裹可以选定为棕色，这以前只在进口版本的车型中才会出现，提升了车厢的空间感和档次感。通过车身内外的颜色来突出一个“新”字，这绝对是一种事半功倍的好方法。

设备变得更智能更好用

新途观装有一套充满智慧的前大灯。自动开启、延时照明、高度自动调节乃至AFS智能随动转向功能都不在话下，特别值得一提的是DLA智能远光灯会车调节系统，夜晚行车时，通过集成在车内后视镜前方的摄像头，行车电脑对前方同向或对向来车的位置进行实时监控，并通过微型遮光轴和精密的调节电机，对远光灯光形及照射范围进行自动调节，防止跟车或会车时对前方车辆驾驶员视线造成干扰，大幅提升行车安全，绝对是一套予人安全、予己安全的智能化配备。

双区自动空调的控制面板在进行了重新布局后，从以前的左右双旋钮变为了左中右三旋钮，不仅左右双区的温度，风量也同样通过旋钮进行控制，使用起来非常方便。以前单一的一些功能按键也进行了简化，集成于旋钮中心位置，设计风格更加简约实用。

已经得到广泛应用的PLA自动泊车辅助系统在新途观上也升级为最新版，在前后总共12个探头的协同工作下，这套系统可以帮助驾驶员完成侧方贴库或倒车入库的停车动作，完全可以应付各种复杂的停车场景，实用性大幅提高。

说到动力系统，不光汽车媒体，不少读者也并不陌生。1.8TSI和2.0TSI依然是新途观的动力源泉，辅以6速手动或6速Tiptronic手自一体变速箱。除此之外，上海大众还引入了BlueMotion蓝驱版途观——1.4TSI+6速手动，带有自动启停功能和制动能量回收系统。因为暂没有自动变速箱的蓝驱版车型推出，在城市拥堵路况的现实压力下，相信只会成为少数极端环保主义人士的选择。

新款的热销已然无悬念

取得2012年度中国SUV细分市场的销量冠军并没有让上海大众找到可以松懈的理由，反倒激发了他们更强大的乘胜追击的斗志，2013年在销量上继续领跑相信会是大概率事件，因为就在我们试车回来还在当期杂志的制作过程时，我几乎每天都能看见刚刚提车还悬挂着临牌的新款途观已经行走在大街小巷了，这还是在北京限购车牌中签率月月新低的背景下，同志们购买热情之高涨，可见一斑。

1.伴随新途观一同出现的新款车身颜色——峻岭棕。此款车型为顶配旗舰版，前大灯组里内嵌了14颗LED。

2.就是通过集成在车内后视镜前方的这个摄像头，来实时监控前面车辆情况，并实现DLA智能远光灯会车调节功能。

3.智能钥匙及按钮启动功能，也只有在旗舰版上才是标配。

4.想要在音响上打上丹拿的LOGO，就也请选择旗舰版。