浅析如何有效降低企业能耗成本

唐瑞侠

（南京制药厂有限公司原料药公司，江苏南京210047）

0 引言

南京制药厂是一家有近80年历史的原料药制药企业，产成品吨位大，动力能耗也较大，要想在竞争激烈的市场中取得优势，降低成本自然就成为了企业关注的焦点，尤其是能源动力成本在我公司几个产品的生产中占有很大比例。我公司对能耗较大的几个品种进行了分析，由于原料药的一般生产区几乎都是化工合成区，要使用蒸汽进行加热或蒸馏，再使用循环水或温度较低的冷媒进行降温冷却、结晶，然后还要进行离心、烘干等操作步骤。在生产过程中，动力能源费用较大的就是蒸汽和低温冷媒的耗用。

为此，我公司专门召开了能源节约专题会议，建立了能源节约领导小组，讨论节能措施，制定了整改方案。

1 蒸汽管道的安装、保温和使用整改

我公司对蒸汽管道的安装、保温、使用进行了分析和讨论，发现有以下几点需要整改：

（1）通过检查，发现公司内有大部分蒸汽疏水器已不起作用，有的疏水器漏水失灵，有的疏水器已堵死，蒸汽从旁通管道流出，这样就有大量的蒸汽被消耗。

（2）由于蒸汽管道保温已使用多年，有部分已经脱落，下雨后大量的雨水进入到保温层，使得内部的保温材料岩棉有部分被雨水浸湿，起不到良好的保温效果，还有部分支管由于在使用过程中因损坏检修或增加其他支管而造成管道保温破损。这些都造成了蒸汽保温效果差、蒸汽热损耗大，浪费情况严重。

（3）在使用过程中，因使用不当或管理不严也造成了部分蒸汽的浪费，比如操作间的取暖设备使用时间的控制、温度的控制，各车间烘箱、反应釜等蒸汽没有得到有效使用，都造成了大量的能源浪费。

（4）对于蒸汽使用“大户”，蒸汽的使用量越大，排放的蒸汽冷凝水就越多。如果将这些有较高温度的热水排放到下水中，就又造成了较大的能源浪费。

针对上述分析，我公司提出了如下的整改方案：

（1）购买部分疏水器，以更换已经损坏的疏水器，并且要求使用单位定期对疏水器进行维护，以降低疏水器的损坏率。

（2）对蒸汽管道的破损处以及保温失效处重新保温，尽量减少热量的损失。

（3）因公司使用的蒸汽是由六合化工园集中供应，所以进厂区后安装了蒸汽流量计进行结算。为了更好地控制蒸汽的使用量，对各使用单位安装了蒸汽流量计，对流量计的使用量进行跟踪，制定各单位的蒸汽单耗，将各单位每月的蒸汽使用量纳入当月成本考核，并加强能源巡查力度，加强监督管理，坚决制止不合理的使用行为。通过每月的考核，对超过单耗指标的加以处罚，对节约者加以奖励，调动职工的积极性。

（4）通过对车间的加热工艺与设备的分析，对于一些加热温度不需要太高的工段，将车间排放的蒸汽冷凝水进行集中收集，对收集池采取了必要的保温措施。再用泵将收集的热水输送到需要的工序段，这样不仅节约了该工段的蒸汽使用量，而且这种热水浴的加热方法也有利于工序的恒温反应，也不会因蒸汽的流量大小造成工艺物料反应不稳定而影响产品的质量，从而既节约了能源，又保证了质量。

通过整改后，蒸汽的使用量与之前比较，节约了近15%，每月节约蒸汽约300 t，大约节省费用5万多元。

2 载冷剂输送过程的保温、使用整改

我公司对载冷剂的输送过程的保温、使用进行了分析，发现有以下几点需要整改：

（1）由于载冷剂管道保温也使用多年，有部分已经脱落，下雨后大量的雨水进入到保温层，使得内部的保温材料被雨水浸湿，起不到良好的保温效果。还有部分支管由于在使用过程中损坏检修或增加其他支管而造成部分管道保温破损。这都造成了载冷剂管道保温效果差、冷损耗大，浪费情况严重。

（2）由于载冷剂是封闭式循环使用，在使用过程中要不断地对载冷剂进行降温，且由于在生产过程中载冷剂的使用是不均衡的，制冷站就需要根据用户的需要，开启制冷系统。由于制冷系统电力负荷较大，使用的电量较高，费用就较大。

（3）因为载冷剂是封闭式循环使用，在使用过程中是不会减少的，但实际使用过程中因多种原因会造成载冷剂的跑漏现象，需要不定期地补充一定的载冷剂的量，所以造成不少费用损失。

针对上述情况，我公司提出了如下整改方案：

（1）对载冷剂管道的破损处以及保温失效处重新保温，尽量减少冷量的损失。

（2）由于制冷过程中耗能较大，而且工厂的电力分段单价费用不同，通过节能小组讨论，调整生产节奏，尽量使得载冷剂在使用阶段均衡使用，在谷时间段安排制冷用以蓄冷，在峰时间段尽量减少制冷时间，减少峰时间段用电。

对载冷剂进行蓄冷时，需要对储存载冷剂的装置进行保温加固，对载冷剂的婆梅度要求也较高，我公司使用的载冷剂是氯化钙，根据生产工艺一般要求制冷到-20℃左右。

盐水的浓度、比重、比热及盐水的凝固点只有处在一个相对合理的波段，运行才比较合理。设计和运行的经验表明，选择盐水的浓度应当使其凝固点比制冷剂的蒸发温度低5～8℃较为合理，盐水的凝固点并不是随着盐水的浓度增加而降低，而是浓度达到一定值时，盐水凝固，就不能作为载冷剂为生产所使用。

因此，在使用载冷剂时，配制载冷剂的浓度很重要，根据生产工艺需要，配制合理浓度的载冷剂，可以使制冷和蓄冷达到较好的效果，又可以降低泵的运行压力。由于氯化钙在使用过程中会吸收空气中的水分，而使浓度降低，凝固点就会升高，因而不利于制冷系统运行。

在载冷剂的实际使用过程中需要经常定期地检查载冷剂的浓度，现在比较简单的检测方法是用婆梅度比重计检测浓度。根据生产工艺需要，我公司使用的氯化钙的婆梅度在20～24之间，制冷、蓄冷和输送效果都较好。婆梅度和冷媒的比重换算如表1所示。

表1 婆梅度和冷媒的比重换算表

（3）由于设备损坏等原因，使用载冷剂的车间可能会造成载冷剂的大量流失。因我公司要求使用的载冷剂温度要达到-20～-10℃，氨压缩式制冷系统需要消耗较大电量才能达到载冷剂温度要求，使用的载冷剂介质为氯化钙，氯化钙作为载冷剂虽然有许多优点，但缺点是对金属有腐蚀性，盐水对金属的腐蚀性会随着盐水的含氧量的减少而降低。因此，必须尽量减少盐水和空气接触的概率。

另外，可以通过加入防腐剂延缓腐蚀，以达到减少载冷剂对管道和设备的腐蚀的目的。一般使用重铬酸钠作为防腐剂，加入防腐剂后溶液的pH值要呈弱碱性，pH值约为8.5。由于盐水使用过程中的费用比一般冷却水费用要高，这样就必须减少载冷剂的跑漏。在每个使用载冷剂的设备前安装一道阀门，即使有一台设备损坏造成载冷剂泄漏，也可以关闭相应阀门，减少载冷剂的泄漏量，而且泄漏的载冷剂也要求尽可能收集后返回到制冷站重新投入使用。

由于载冷剂的使用费用较高，我公司对用户安装了流量计，将载冷剂的费用纳入当月考核，制定考核单耗，针对每月的考核，对超过单耗指标的加以处罚，对节约者加以奖励，调动职工积极性。同时，加强巡查力度，监督冷媒的使用状况，对跑冒滴漏现象加以处罚。

3 结语

公司通过上述节能措施的实施，产品的动力成本都有一定的降低，增强了产品的市场竞争力，扩大了产品的销售市场，极大地降低了企业能耗费用的支出。