试论建设项目工程造价全过程管理

2013-08-15 00:50□文/王
合作经济与科技 2013年18期
关键词:设计阶段建设项目招标

□文/王 慧

(中国石化中原油田普光分公司 四川·达州)

一、重视决策阶段的造价管理

长期以来,我们普遍都注重施工阶段的造价管理,因为从表象上看,工程项目的合同价格形成于施工招标投标阶段,而占造价比重最大的人、财、物的投入主要在施工阶段。但事实上,一个工程项目的决策是否正确,方案是否经济可行是直接影响到整个工程造价和投资效益的重要因素。

大量的事实证明,项目前期投资估算的偏差是造成其投资效益低下、“三超”现象屡禁不止和达不到预期目标的重要原因。建设项目投资决策阶段是项目投资控制的重要阶段,对拟建项目的各建设方案从技术上、经济上进行综合评价,并在优化建设方案的基础上,编制出高质量的投资估算,使其在建设项目过程中真正起到控制项目总投资的作用。

1、基础资料的收集,要保证详实、准确。如,工程所在地的水电路状况、地质情况、主要材料设备的价格资料、大宗材料的采购地以及现有已建类似工程资料,等等。

2、市场调查研究要充分。要认真做好市场调查研究,技术、经济人员要掌握大量的统计数据和信息资料,并进行综合分析和处理。

3、方案优化是控制工程造价的关键。为真正有效地控制工程造价,应该把工作重点放在前期工作上,在完成市场研究以后,结合项目的实际情况,在满足生产的前提下,遵循“效益至上”的原则,进行多方案比选。通过方案优化,使工艺流程尽量简单,设备选型更加合理,从而节约控制工程投资。

4、合理确定评价价格和基准参数是提高经济效益的基础。在经济评价报告中,要求评价人员针对不同项目的特点,结合市场分析、竞争力分析、不确定性分析等因素选取多种价格方案并加以分析,以使投资者对项目未来的效益有充分的了解,减少项目投资风险。

5、编制高质量的投资估算。高质量的投资估算是投资决策阶段投资控制的关键。

二、把握设计阶段的造价管理

长期以来,在工程建设领域,工程设计和投资控制工作联系不够紧密是一种普遍现象。一提到设计,大家必然想到那是设计人员的事;一提到造价控制,想当然的是造价人员的职责。工程建设项目设计阶段的造价控制得不到重视,概算审批成了走形式,造成“三超”现象严重。因此,建设工程造价管理工作的重点应放在施工前的决策和设计阶段,而在做出投资决策后,控制工程造价的关键在于设计阶段。要在设计阶段控制好建设项目工程造价,应着重做好以下几个方面工作:

1、加强技术和经济的紧密结合。造价人员应该及时地对项目投资进行分析比较,反馈造价信息,主动指导设计,使设计方案在满足生产要求的前提下,节约投资。

2、制订方案优选制度。通过设计招标或设计方案竞选方式优择设计单位,优化设计方案,使工程项目的功能更可靠,工程造价更合理。

3、推行限额设计。按照设计程度分阶段层层控制总投资,使其贯穿于可行性研究、初步设计、施工图设计的各个阶段,形成纵向控制;各设计阶段,按各专业进行投资分解,分块限额,具体分配到单元和专业,形成横向控制和纵向控制相结合。从而杜绝在工程设计过程中任意提高安全系数和设计标准、只考虑技术方案的可行性,不重视经济合理性的现象,保证工程造价得到有效的控制。

三、规范招标投标阶段的造价管理

招投标阶段对工程造价的控制重点应放在规范招投标活动和招标方式上,招标评标应实行合理低价中标。要充分发挥招标投标的重大作用,笔者认为应加强以下几个方面工作:

1、充分发挥建设单位造价管理的积极性和主动性,使其责权利相统一。

2、不断提高标底的编制质量。加强工程造价管理工作,在标底确定和投标报价中引入市场机制和竞争机制,降低工程造价。

3、不断提高评标人员综合素质。评标人员要站在客观、公正的立场上,充分考虑投标单位的社会信誉、资质情况、施工能力、设备状况、业绩等情况,进行综合评定。

4、坚持公开、公平、公正、诚实信用原则,加强对投标的监督,从制度上杜绝招标投标中的不正当行为。例如,我局项目招标建立了评委抽签方式产生,邀请纪检部门监督的机制。

5、实行工程造价招标,杜绝费率招标,逐步推广和实施工程量清单计价招标。

四、注重施工阶段的造价管理

建设项目施工阶段,工程签证和设计变更的控制是施工阶段投资控制的关键。

现场签证和设计变更作为造价的组成部分,应认真、严格地审签,对实行造价招标的项目,原则上工程签证和变更不追加投资,但对重大变更,报经投资主管部门按规定程序批准后,才能追加投资。笔者认为施工阶段的造价控制应注重做好以下工作:

1、加强合同管理。熟练运用合同规定的权力、履行义务和乙方承诺的优惠条件,《合同》对工程中的各项业务和意外情况处理时限都作了具体规定。承发包双方都应在合同要求的时限内履行各自的义务,避免引起纠纷。

2、严格现场签证制度。由于签证是可以直接作为追加工程合同价款的计算依据,因此要严格签证权限制和签证手续程序。还要把握住哪些属于现场签证的范围,哪些已经包含在施工图预算或设计变更预算中,不属于现场签证范围。

3、减少施工阶段的设计变更。严格控制设计变更,尽可能把变更控制在设计阶段的初期,特别是对工程造价影响较大的设计变更,要先算账后变更。杜绝内容不明,没有详图或具体使用部位,而只是增加材料用量的变更。

五、严格竣工结算阶段的造价管理

目前工程项目结算大多仍采用定额计价方式,施工单位编制工程结算书普遍存在高估冒算、高套定额单价、高套取费标准等提高工程造价的现象。因此,在结算时应重点做好工程量和定额套用的审查。审查时要熟悉图纸、掌握工程量计算规则,并对整个工程的设计和施工有系统的认识。把好工程结算关是最终确定工程造价的关键。

1、认真审核工程量。搜集竣工资料,认真审查竣工图的工程量,特别是设计变更单和现场工程签证的工程量审核,拒绝不合理的现场签证进入结算。

2、熟练掌握定额套用。认真进行套用定额单价的审核,特别是换算的定额单价的审核和补充定额的审核。

3、认真审核费用的计取。取费应根据当地工程造价管理部门颁发的文件及规定,结合相关文件如合同、招投标书等来确定费率。审核时应注意取费文件的时效性;执行的取费表是否与工程性质相符;费率计算是否正确;价差调整的材料是否符合文件规定。

六、建立建设项目后评估机制

多年来,我们在建设项目投资决策和管理方面,实施的是“决策(包括项目建议、可行性研究、前评估、立项审批)、设计(包括方案、初步设计、施工图设计)、实施(包括招标、施工、竣工投产)”的流程。由于整个操作链条没有形成闭环,往往造成项目决策者和管理者在项目完成后,对项目从建设到运营的后期过程缺乏全面了解,不可能进行有效的监督和控制,对项目投资的实际效果难以达到心中有数。因此,为提升建设项目管理效果,提高投资效益,必须建立项目实施效果跟踪和反馈机制。而解决这些问题的一个有效办法,就是建立建设项目“后评估”机制,形成闭环管理模式,即建设项目的全程管理。

七、结论

综上所述,建设项目工程造价控制是一项系统工程,需要进行全过程、全方位的管理和控制。通过加强对每个阶段每个环节的造价控制和管理,及时发现工程造价管理上存在的问题,总结造价管理上的经验和教训,改进工程造价管理体制,建立建设项目的法人管理制度,实行工程造价招标,改革定额计价模式,完善工程造价控制手段。■

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