浅析矿井生产中的无极绳绞车运用

刘龙飞

(江苏 徐州 221007)

0 引言

无极绳绞车是利用钢丝绳循环往复，牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备前进，从而解决矿井辅助运输问题。因其结构简单，连续运输，维护量小的特点，特别是近年来随着无极绳绞车及其配套技术水平的提高，无极绳绞车运输越来越受到煤矿的青睐，绳牵引运人猴车、绳牵引卡轨车、无极绳轨道牵引车等都是由无极绳运输模式发展而来的。某矿在试用无极绳绞车，在使用中，无极绳绞车具有多方面的优点，因此在矿区逐步扩大了使用范围及应用场合。

1 无极绳绞车在矿井生产中的应用

1.1 无极绳绞车工作原理、结构、用途及特点

1.1.1 工作原理由电动机提供动力，采用减速机或变速箱变速，将钢丝绳缠绕在无极绳绞车的滚筒上，应用钢丝绳与滚筒间的摩擦力牵引梭车，通过各种轮组的配合，将物料车传送到目的地。

1.1.2 结构无极绳绞车主要由绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组(主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮);配套部分有电器、钢丝绳、通讯(KT-2020型矿井漏泄通讯系统)等构成。

1.1.3 用途无极绞车是以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备，适用于煤矿和金属矿山井下巷道长距离、多变坡、大吨位等的工作条件，如工作面巷道、采区上下山和集中轨道巷运输材料设备，运输线路内不经转载可直达运输地点，广泛应用于综采工作面巷道的两个顺槽以及采区运输斜巷起伏角度不大于12°的巷道中。

1.1.4 特点①操作简单，可靠性高。②适用性强，用途广。无极绞车既可以使用在工作面巷道、又可以使用在采区上(下)山和集中轨道巷。③系统布置灵活。无极绞车既可以平行于轨道布置，又可以垂直轨道布置，既可以在原有的硐室，又可以靠近巷道边布置。④系统配置方便。根据不同的工况条件，采用不同轮组配置方式，可以适应起伏变化和水平转弯的轨道运输要求。⑤梭车储绳量大，运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳，钢丝绳张力随牵引工况的变化而变化，钢丝绳寿命长;采用导向轮分绳避免钢丝绳咬绳和摩擦磨损，梭车上装有储绳轮，根据工作面的延伸(或缩短)将储绳轮上的钢丝绳放出(或存储)，可减少有距离变化巷道的钢丝绳的浪费。⑥安全、高效、经济。

1.2 某矿无极绳绞车使用情况目前，该矿无极绳绞车已广泛应用于综采工作面、综掘工作面的辅助运输中，使用长度从最初的1000m左右，到一次安装长度2400m，并逐步适用到起伏角度大于12°的工作面运输，从安全、运输量、绞车状况和使用情况来看，总体较好。在该矿无极绳绞车的使用过程中，已由最初的材料运输发展到顺槽的人员运输。

1.3 无极绳绞车的安装①由技术部门提供绞车及巷道的有关技术资料，根据现场条件如巷道、峒室、轨道道岔系统、甩车场、基础布局、现场安全设施和钢丝绳及绞车的选型、轨道基础的中心线、巷道剖面图及中线、腰线、净宽、净高来确定无极绳绞车的安装位置。②根据有关部门的要求安装无极绳绞车、张紧架、尾轮，并进行放绳。③根据要求每200m要安装一组语言、声光报警信号，以确保无极绳绞车的安全运行。④安装甩车场、轨道、托绳轮。⑤钢丝绳张紧，并试运行。

2 无极绳绞车存在的问题

虽然无极绳绞车在使用过程中，优点比较突出，但是目前无极绳绞车在实际使用中还存在着以下问题:①启动时，无极绳绞车的梭车冲击太大;②在绞车的运行过程中，绞车绳张得较紧时，特别是在地质条件变化较大时，车辆容易掉道;③在运输过程中，绞车绳在张得

较松时，特别是运行到中间部位时，常出现钢丝绳在绳衬中打滑，拉不动车的现象;④在运输过程中对轨道质量要求较高;⑤对地质条件要求较平缓，当轨道变化大于9°时，钢丝绳容易摩擦到顶板;⑥对钢丝绳的插接质量要求较高，当所埋绳头不好时，极易拉出并损坏;⑦当环境较复杂，特别是当坡度大于9°时，在放无极绳绞车的绞车绳时，危险性较大，且绞车绳在放的过程中容易打滑。

3 无极绳绞车的改进建议

为避免无极绳绞车所存在问题的发生，根据现场多年的工作经验，建议应采取以下几项措施和解决办法:①在运输过程中要根据所运车辆的多少，及时进行紧绳;或根据所运车辆的轻重及时加配重块;②严格按照巷道中心，对轨道进行敷设，并尽量采用18kg以上的轨道;③对巷道起伏较大的顶板，要安装压绳轮，以防止磨损顶板;④钢丝绳在插接时，要严格按照技术工艺插接钢丝绳;⑤要将回头轮在牵引绞车上一次固定牢固，中途不作调整，同时尽量选用熟悉绞车性能的人员开绞车、放绳。

4 结束语

综采工作面设备辅助运输一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高;经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题，实现了安全、高效运输。并且随着对无极绳绞车应用的逐步深入，应用也更加灵活多样，如:用11.4kW绞车改装的无极绳绞车可作为井下上、下山的助行器;在一些岩集轨或岩集运中，采用25kW内齿轮绞车改装的无极绳绞车代替电瓶车;在有一定坡度的斜巷中采用40kW内齿轮绞车改装的无极绳绞车代替内燃机车，由于采用内齿轮绞车，有效地克服了启动时对梭车产生的巨大冲击。另外，随着社会的发展和科技的进步，在使用的过程中逐步改进无极绳绞车设计制造方面的不足而使其日趋完善，更好地为矿井的生产建设服务，为企业创造更多的效益，确保安全稳定生产。