公路旧桥加固与管理

邢 惠

(新疆塔城公路管理局塔城分局)

公路旧桥加固与管理

邢 惠

(新疆塔城公路管理局塔城分局)

桥梁是公路运输交通的咽喉要道，其质量的安全性和耐久性对整个线路的顺利运行产生重要的影响，由于以前的设计及施工标准和材料的限制等因素的影响，公路旧桥不利于我国公路交通运输的进步发展，又由于无法满足高速增长的运输量需求，因此对公路旧桥加固改造就显得势在必行。文章就公路旧桥的加固与管理工作进行简单的分析和探讨。

公路旧桥;加固方法;管理方法

1 对旧桥梁上部结构进行加固的主要方法

1.1 对桥面的补强层进行加固

一开始要在梁的顶部浇筑一层混凝土，可使桥面强度增强，并将已发生损害的部分清除，使桥梁成为完整的受力体，可以通过增加主梁高度，使其受力方式及受力面积改善，来提高公路桥梁的承载能力。

1.2 通过粘贴钢板对上部结构进行加固

由于桥梁存在着老化现象，以及行车数目的不断增长，使桥梁面临巨大的交通运输压力，桥梁主梁极有可能会发生严重的腐蚀，桥梁的承载能力大大降低，这个时候主梁上面就会有裂缝产生，从而造成危害。在进行加固的时候，一般使用锚栓以及粘结剂的方式在混凝土结构受拉或者相对薄弱的部位用钢板粘贴进行锚固，使公路桥梁承载的能力得以提升。

1.3 通过增设纵梁对上部结构进行加固

桥梁墩台的结构相对稳定并且其安全性较好，可在保证承载力充足的基础上，增加设置具有较大刚度及承载能力的新纵梁，让新、旧两梁连接成一个整体，一起承担桥梁上部传来的压力，从而使公路桥梁的稳定性能有所提升。

2 对旧桥梁的下部结构进行加固的方法

桥台是桥梁结构当中的重要组成部分，特别是对于高度较大的桥台，因为交通运输量较大，情况相对比较复杂，比较容易受到病害的侵袭，使桥梁发生严重的安全问题，而对于一些跨度比较小、水流平稳缓慢、长度偏低的拱桥桥体，一般是增加设置钢筋混凝土的方式进行加固来提高桥梁的整体稳定能力。

3 进行塞缝灌浆

塞缝灌浆就是将特制的喷浆材料按照一定的施工配比通过喷浆机喷入缝隙内，对裂缝进行填塞，以免钢筋发生锈蚀的现象，同时使公路桥梁的强度得以提升，使其尽可能恢复到以前的状态。在桥梁发生的各种病害中，裂缝是容易经常遇见的问题，结构物的裂缝一经出现就会导致桥梁的承载能力的下降。通常对桥梁上下部的结构裂缝用塞缝灌浆进行处理，并按照工程的具体情况选择合适的灌浆材料，对于石砌的墩台与拱圈出现的裂缝，通常选择水泥浆，根据缝隙尺寸考虑是否需要掺加砂子，同时水泥砂浆的成本较低并且成效也不差，对于桥面钢筋混凝土结构来说，通常考虑使用中使用环氧树脂浆，因为钢筋混凝土结构的裂缝一般比较细小，施工过程中较易灌满裂缝，黏结性能较好。一般进行塞缝灌浆采取的主要方法是:首先使1∶1配比的水泥砂浆进行勾缝，同时预留出直径约7 mm左右的灌浆孔，孔间距离视裂缝宽度再做决定，在缝比较大的地方取间距0.6～1.0 mm，在缝比较小的地方取间距0.4～0.6 mm，并且确保勾缝的强度满足标准。对于裂缝问题的处理通常都会考虑使用塞缝灌浆并且对公路旧桥的施工成果也叫能令人满意。

4 对桥面的铺装层进行加固

对路面的修复在以前都是选择用沥青进行铺装的方式进行，但会对铺装上层的受力造成不利影响，是铺装上层受大量拉力的作用，使桥梁顶部易发生裂缝，导致铺装上层发生早期的病损害，所以，需要对桥面铺装的上层设计与选材予以足够的重视，才能对裂缝进行比较好地控制以及保障公路旧桥的质量，使围护的作用体现出来，这也可以对铺装上层出现早期损害进行有效的预防，因此，就公路旧桥的铺装加固与维护维修环节而言，使用的沥青的结构性能必须要满足要求，按照铺装上下层功能作用的不同和公路旧桥实际的受力状态对材料进行科学合理的组合安排，提高材料使用的效率，通过这种方式才可以比较妥善地处理铺装层上层的加固。

5 对公路旧桥的管理

通过加强对公路旧桥的管理工作，同时对其进行合理的维护、维修与加固，使其工作状态正常，并发挥其应有的作用，是未来公路的管理部门一项主要的任务。由于对公路旧桥超限运输的管理其特点是工期较短、工程量不大、但是对工程质量的要求严格以及前期的施工作业量较大等，同时公路桥梁的超限运输通常都是为了国家或者省份以及地级市的重点建设项目工程所服务的，对此我们的建议是:

针对有大重型车辆经常通过的路段而言，应该重点对桥梁进行严格的检查与管理工作，对原始的档案材料予以收集整理并归纳，对其动态进行准确地掌握;注意在施工过程中抓重点;对桥梁加固工程的原始资料收集与整理工作予以足够的重视，为以后的工作积累丰富的经验;对基层单位的工作积极性予以充分的调动，对责任、权力及利益的关系正确处理。

对公路旧桥进行维修加固也在桥梁工程的范围内，不能只重视建设而忽略了养护，加固旧桥比建一座新桥还要困难，因为没有现成规范标准进行旧桥维修与加固工作，更别说合格的标准图了，桥梁出现的病害繁杂，难以确定病害的原因，因此，应对公路旧桥管理的工作予以充分的重视，适当增加投入资金，使其保持正常平稳的工作状态，为公路公共交通的运输提供安全的保障。

8 结语

对于公路旧桥的维护加固管理工作，与国家计划和民众的生活密切相关，对公路旧桥进行及时地维护维修和加固，可以使其充分发挥应起的作用，为国家资源的节约和充分利用，确保更多的公路桥梁能够正常使用，提高社会的效益做出积极的贡献。

［1］王鑫.公路旧桥加固与管理［J］.黑龙江交通科技，2010，(8):35-38.

［2］关永轩.公路旧桥存在的问题及加固技术措施［J］.广东建材，2009，(8):76-77.

［3］匡希龙，谢海涛.旧桥加固技术［M］.人民交通出版社，2010:111-113.

U445.7

C

1008-3383(2013)05-0122-01

2013-01-31