浅谈沥青路面施工工艺及质量通病的控制

朱 亚

(中国第四冶金建设有限责任公司)

本工程是S321繁昌县脊岭头至零公里环岛段一级公路改造工程，全长4.853 km，途径戴店、工业园区，终点是零公里环岛，全线使用的是双向八车道，路基的宽度是60 m，设计车速是每小时60 km，是按照城市主干道和一级公路标准来建设的，总投资约是1.8亿元。

1 沥青路面施工的质量通病

1.1 路基施工问题

如果路基施工时出现了问题，将影响到路基的强度，让路面出现沉陷、翻浆等严重问题。路基的压实度不够:这可能是因为碾压的不均匀、次数和含水量不达标而造成的;在高填土方地段上填了一两米土以后才开始碾压，而取土处的树根含量较多，这样就会让碾压不能满足压实度要求。地下水位高:对有些软土地基并没有有效处理，导致路基排水不通畅。路基的填料使用不当:比如说膨胀土、湿土或腐殖类土等，这就直接会损坏到成路基，有的施工单位没有对土质进行检测，或是为了施工便利而选择了这类不合格材料，致使出现质量问题。

1.2 基层施工问题

如果基层施工不当，那么就会让沥青路面出现沉陷、网裂、龟裂等问题。没有清理干净基层和底基层:在铺筑结构层之前，没有清除干净路基表面、路面结构层上的浮砂、穿灰、浮土，雨水渗入后，浮层细料就会变软，从而在行车挤压以后被冲刷成浆，这样就会延伸进沥青面层的表面。操作不当致使强度不够:如在使用水泥稳定粒料的时候，因为水泥用量不当、含水量不当、压实度不够、厚度不够以及粒料不合格等原因，就会降低基层的强度、稳定性，从而破坏沥青路面。基层找平不当:在找平地时候，使用平地机来反复的刮补，在把高处混合料刮进行低处找平地时候，虽然表面看来是平整的，但是实际是形成了薄弱夹层，而在车辆行驶过以后，这个薄弱夹层就会渐渐被推动的松散，这样沥青面层就会出现网裂等问题。

2 控制沥青路面的施工工艺，减少质量问题的产生

2.1 沥青混凝土原材料控制

沥青:在使用沥青的时候，要根据气候条件、材料来源、交通流、沥青面层类型及施工方法情况来选择，沥青要有较好的稳定性、塑性、稠度、抗水损害性、水稳性等。石料:所用石料要有很好的耐磨性，在用于快速路、主干路沥青表面层的时候，粗集料压碎值不能超过26%;对于路面抗滑表层，要选择抗冲击性好、耐磨、坚硬的碎石，不能使用软质集料、矿渣、筛选砾石等;砂的颗粒级配要在中砂以上，其含泥量不能超过3%到5%;石料的颗粒形状要良好，最好是多棱角、立方体，其针片状含量要在15%以上。填充料:选择石灰一些憎水性的石料，比如水强基性岩、石灰岩等，将其磨成矿粉以后作为填充料，同时矿粉也要达到细度、洁净、干燥的要求。

2.2 沥青混凝土摊铺

在摊铺机进行铺筑之前，要先在料斗里涂上少量的柴油，这样可以防止粘料。对于一级公路、高速公路，要根据摊铺的宽度来选择多台摊铺机进行联合作业，而相邻的两幅重叠摊铺的宽度要在3～6 cm左右，要错开上下搭接位、轮迹带20 cm。为了不因为温度原因而导致出现质量问题，那么摊铺机的间距就要以保证混合料冷却为主，或者可以应用全宽度的摊铺机来摊铺。在使用摊铺机之前，熨平板预热温度要超过100℃，在摊铺的时候选择好的熨平板，从而增强路面的压实度，同时也要调节好熨平板的加宽连接，避免出现离折问题。在使用摊铺机作业的时候，一定要连续、均匀、缓慢的进行摊铺，其速度控制在2～6 m/min左右，对于一些SMA混合料或是改性的混合料，速度要放慢到1～3 m/min左右，同时安装计算的结果来综合确定。在气温较高的时候，要进行热拌沥青混合料施工，一级公路、高速公路的施工气温如果在10℃以下，其他等级的公路的施工温度在5℃以下时，那么就不能进行热拌沥青混合料摊铺施工，如果有特殊原因一定要摊铺，那么要有相应的压实措施、保温措施，从而保证施工的质量。在使用机械进行摊铺的时候，最好不要人工反复的修整，如果遇到下面这些情况，可以更换混合料或是局部找补:如果匝道的平曲半径较小，那么就可以进行人工摊铺;在半幅施工的时候，在路中的一侧要设置出挡板，将混合料卸于铁板之上，在撒料的时候，用铁锹加热以后就可以施工，或是可以沾些油水混合液来防止粘结;要连续的摊铺，在摊铺完成以后要碾压，如果混合料受到了雨淋或是温度没有满足施工要求，那么就要予以铲除，从而确保施工质量。

2.3 沥青混凝土路面碾压

在压实沥青混合料的时候，分为初压，复压，终压这三个阶段。初压是在混合料温度高时进行的，选择压路机要碾压两遍，要向外侧向中心进行碾压，要和相邻的碾压带重叠1/3轮宽，如果边缘没有支挡，那么就要可以稍微靶高边缘的混合料，在碾压一遍以后，要在压实完的混合料面上再次碾压边缘，从而避免混料发裂或是向外推移。在初压以后要马上的复压，要让每台压路机都可以全幅碾压，从而确保压实是均匀的。在复压完毕以后紧接着进行终压，可以选择双轮钢筒式的压路机进行碾压，通常都是要碾压2遍以上。

2.4 加强养护管理

城市道路建设在不断发展，因此就一定要做好路面养护工作，路面系统包括施工、规划、管理、养护、设计等环节，由此可见，要想延长路面的使用寿命、保证道路的完好状态，就一定要加强路面养护管理，这不但可以节省资金，而且还可以保证路面质量。

3 总结

经济在不断发展，因此对公路也就提出了越来越多得到要求。在路面工程中，沥青路面是很重要的，也是工程的精华所在，能够体现出设备、技术、管理等综合水平，因此在施工过程中的时候，就一定要控制好施工工艺，避免出现上述的那些质量通病，从而保证施工的质量。

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［1］孙金波.热拌沥青混凝土路面施工技术及质量控制［J］.交通科技与经济，2010，12(3).

［2］陆兆峰，秦旻，郭小宏.沥青混合料流在螺旋布料槽中的运动特征分析［J］.重庆交通大学学报(自然科学版)，2009，(1).