浅析水泥混凝土路面维修技术

林 木

(三明市公路局明溪分局)

浅析水泥混凝土路面维修技术

林 木

(三明市公路局明溪分局)

自改革开放以来随着经济的发展，水泥混凝土路面作为一种刚性高级路面在我国大多数普通及农村公路路面中大量使用，因此在长期的工作中取得了相当丰富的实践经验，但是也出现了一些技术上的问题。就此问题，本人依据在多年从事水泥混凝土路面施工和管理经验提出了几种详细的路面养护维修技术措施，希望对水泥混凝土路面未来的发展提供一些借鉴。

水泥混凝土;路面维修;技术;发展

1 用水泥混凝土浇筑的路面传统的维护方式

(1)水泥混凝土浇筑的路面主要存在的问题。在公路运行过程中，混凝土路面常常出现一些沉陷、严重破碎板、板角断裂、唧泥、错台、接缝材料破损等病害，因此，在维护过程中。，一定要加强日常巡检，一旦发现损坏，查找情况。及时修补，以便保障路面质量的完好无损。

(2)对用水泥混凝土浇筑的路面的缝隙进行维护。维护用水泥混凝土浇筑的路面的缝隙是预防其出现质量问题的首要任务之一，它可以减少的缝隙中出现杂物的几率，预防路面因热胀冷缩在缝隙连接处损坏，还能防止雨水进入路基，减少对路面基层的破坏，延长水泥混凝土路面的使用时间。它的步骤是:首先用切机设备顺裂缝将水泥混凝土路面切成3 cm深的缝隙，并将其中的杂物清理干净，对于设备清理不到的地方，可以用人工处理，然后在缝隙中用灌缝机加入145～155℃填缝材料。材料的加入量，可以根据灌缝机嘴的大小及运行速度，自行设置。如果原来水泥路面的施工缝隙很小，用切割机将缝隙切割的稍微宽些，保证其注入量始终饱满。

(3)对用水泥混凝土浇筑的路面破裂严重的地方进行修补。对于用水泥混凝土浇筑的路面出现三块以上的断裂，同时有严重下沉现象的路面，可以使用快速修补的方法。实现在水泥中加入硅酸盐，同时加入少量的促凝剂，一起搅拌，水泥混凝土的调配不利基本为:水泥∶砂∶石 =1∶2.5∶4.5，其中水灰的比例为0.55。使用这种维护方式，可以有效的提高h水泥混凝土浇筑路面的强度，保证新铺设的水泥路面在6内可以通车。

(4)水泥混凝土浇筑的路面平常维护时需要注意的问题。

①有计划的对路面进行维修。在对水泥混凝土浇筑的路面进行维护时，要根据其损坏程度、位置、在今后的应用要求、维护费用、交通量提高等方面制定科学有效的维修计划。并且，将各种维修计划相对比，最终选择切实可行的维修计划。②确保路面排水系统的畅通。在对水泥混凝土浇筑的路面进行维护时，注意确保路面排水系统的畅通，同时对路面因管道堵塞出现的垃圾及时清理，另外对于雨水较多的区域可以适量降低路缘石高度，以便加速水量排除。③经常打扫路面，保证其整洁。对路面的重点清洁地点应放在车行道上，由于用水泥混凝土浇筑的路面接缝一般比较多，因此容易嵌入不同的杂物，这将引发路面的正常伸缩，严重是将导致路面拱起。④提高对超载车辆的监督管理制度。

2 压浆技术在水泥路面维修中的应用

(1)压浆材料的选取和用量。压浆材料是由粉煤灰、水泥、外掺加剂一起混合形成的。使用不带砂石、土块等杂志的粉煤灰。一般使用带有525号硅酸盐的水泥。使用的外掺加剂包含:早强剂、膨胀剂、减水剂等，用来补充粉煤灰、水泥的收缩，从而加强路面的初期硬度。

(2)压浆的施工技术。压浆的主要施工技术流为;定板、布孔、钻孔、压浆、封口、维护。定板指，对存在裂缝需要压浆的板面位置进行确定;钻孔指，施工的工作人员根据布孔的位置，设定钻孔的位置，要求尽量选择在板面四周，防止出现在板中间位置，钻孔的深度大约在35～40 cm之间;在压浆过程中，要注意匀速进行，在压力达到一定程度时，保证2、3 min的稳定状态，使浆液可以在板底充分渗透，以便实现路面的充实、紧密的效果，在每次压浆作业完成后，一定用清水对搅拌桶进行清洗，将残留的浆液彻底清理干净;压浆工作完成后要马上拔掉灌浆塞，插上木塞，使其有充足的时间将灰浆凝固;在灌浆后的2 h内严谨通车。

3 水泥混凝土路面维修新技术及发展趋势

(1)水泥混凝土路面修补材料的发展。在用水泥混凝土浇筑的路面开裂的地方，有关方面的技术人员研制了一种新型材料，即:改性环氧树脂。用低粘稠度的聚化物稀释后涂抹在宽度为0.5毫米的裂缝处进行修补，用加入高分子的聚化物泥浆和以焦油为主的灰胶泥对路面较宽的地方进行修补。在对用水泥混凝土浇筑的路面进行修补时，我们可以使用在普通混凝土中加入早强剂的方式，以便提高混凝土的初期强度。在最近的研发过程中，使用JK系列的早强剂是目前较快的修补方法，可以在4到6小时之内实现通车，并且路面受热张冷缩的影响较小，新旧很凝土的粘度较强，凝固时间居中。

(2)水泥混凝土路面修补工艺的发展。在修补水泥混凝土路面的过程中，只是使用性能好的修补材料是不够的，修补的技术也对水泥混凝土路面的修补质量早成影响。在对路面的裂缝进行修补时，最常用的方石为，将加热后的沥青直接灌入裂缝中，但是由于沥青的而成本较高，目前不能被大量应用。因此，现今阶段我们采用压浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法等，用压浆灌注法为例，其施工技术为:

①使用压缩空气的施工技术将路面缝隙中的杂物清理干净;②将石蜡与松香按照2∶1的比例进行调配，同时进行加热，使之融化;③灌浆嘴的设置间隔为每30 cm一个;④用胶带将路面的裂缝贴牢。同时在灌浆嘴和胶带上加封石蜡与松香的混合物;⑤用压浆机将灌浆材料挤压进缝隙内。在对水泥混凝土版面的维修过程中，在破碎旧的混凝土时，经常使用人工开凿方式，凿碎速度缓慢。一些时候会使用锤子，虽然速度有所提高，但容易对相邻的好板块造成损伤，因此需要引进多功能的液压式破碎机，这会有效的提高我们的工作效率。并且，在对水泥板块的维修过程中，要注意横向解缝的处理。

4 总结

综上所述，目前用水泥混凝土铺设的路面，其本身具有一定的优点，如;使用时间长、维护成本低、耐持久性良好等特征，然而，其路面一经损坏，使路面维护变得极其困难。当下，用水泥混凝土浇筑的路面维护技术相对复杂，使用的人工量较大，施工周期较长，因此，在提高质量、增加工作效率、减少劳动力的前提下，要科学、合理的逐渐扩大对水泥混凝土路面的使用范围。

［1］廖雪梅.水泥混凝土路面养护维修技术综述［J］.中国科技博览，2009，16(23):54-57.

［2］王潞宏.水泥混凝土路面维修技术研究［J］.城市建设与商业网点，2009，11(13):37-39.

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