谈公路工程填石路基施工关键技术

王 义

(山西新三公路桥梁建设养护有限公司，山西忻州 034000)

公路工程填石路基施工关键技术面临的工艺难度和技术问题一直是公路工程建设的重点。特别是在山区和丘陵地带建设公路的推进，大量路基需要进行填筑和修建，对于填石料，填石强度，路基填筑工艺具体工艺和要求把握都是公路工程填石路基施工的工艺重点和需要提高的能力。

1 施工前质量分析与控制

在填石路基施工质量控制的前期，要进行施工前的质量控制与分析，这是保证公路工程填石路基施工关键技术能够实现质量标准的重要前期准备，施工前的质量分析和控制，我们要做到以下几点:1)施工前的设计。设计是保证整个工程能够顺利施工并实现质量标准取得相应成果的重要保证，在工程施工之前对于所有可能存在的问题进行系统性的分析和讨论，科学合理的研究与规划，工程施工技术的预测和风险分析，对整个工程的目标实现是至关重要的。施工前的设计，要归集所有施工过程中可能存在的问题，例如坡面取值、高填路基的稳定性验算、各类施工工艺和填料等设计和技术上的问题，还有施工过程中施工顺序、填筑厚度、原路边坡处理等都十分重要。同时对于地质考查，周围环境考查，图纸的设计和审核，所具备的技术是否能实现相关设计要求等等都需要进行全面的分析与考量，做好充足的事前准备，保证工程施工能够正常有序的进行。2)人员、机械管理。对于公路工程施工填石路基质量控制的实现，还需要对人员和机械设备合理的管理，保证各个环节的紧密配合，环环相扣每个环节的准备充分和鼎力配合才是工程质量和工程技术得以实现的重要保证。人员的管理要求人员素质的提高，保证施工现场的安全和有序管理，保证工程有序推进。机械设备作为公路工程填石路基的重要工具，机械的正常运转和科学管理是保证施工质量的重要部分，机械操作人员的熟练程度和机械的良好状态同样是保证工程质量的重要因素。当然，还有其他很多值得注意和完善的方面，只有做到所有方面的完善和团结，才能实现公路工程填石地基关键技术的全面控制和质量水平的提高。

2 填石路基施工过程中的质量控制

1)公路工程填石料质量的控制。公路工程的建设日益发达，穿山跃林，越来越多的在不同地质环境和较为艰难的地段进行施工，面临越来越多的工艺难度，地质改造工程量也增大，各方面的协调十分重要，其中每个环节都要尽量保证达到技术标准和质量要求，才能保证整体工程施工正常进行的实现。公路工程填石路基作为其中的一个重要组成部分和目前工艺难度难控制的环节，其中存在的需要注意的工艺要求有很多，比如工程填石料的控制就是保证工程质量的一个基本控制点。填石料大部分颗粒较大且不均匀，对于填石料的质量检测目前常用的几种方法也因为没有一个量化标准，缺乏可操作性。强度和稳定性是路基质量检测的两个重要标准，在路基填石质量的检测和控制过程中，填石路堤压实质量采用压实密度孔隙率指标检测时，就必须挖大坑，采用水袋法进行，用于施工过程控制难度较大，会影响到填筑施工的稳定发展。填石路基填石料的选择要求能够满足强度和稳定性是路基选料的基本要求，通过沉降和抗力的检测可以作为填石料质量是否达标的标准。同时，对于填石料的质量检测方法可以更加多样化和有创新，加强检测工作的技术含量和整体水平。

2)公路填石路基地基处理。公路填石路基地基处理也是十分重要的，由于填石料比较坚硬，密度大，透水性好，容易使水进入基层造成路基整体沉降不均匀，这是值得注意的一个问题。同时，填石路段多出现于山区地形，填石高度较大，地基承载力也是值得注意的一个问题之一，否则会导致后期施工地基沉降过大或变形引起的沉降不均匀。地基处理中对于承载力的要求是十分高的，为了保证地基不变形和稳定性提出了较高的技术要求，首先要求对原地表面进行清理，对于一般耕地用土要去除15 cm左右的表土，并用符合标准的填石料进行回填和压实;对于含水量较高的基底要进行翻晒保证其重型压实度在90%以上;填石高度在80 cm以上时，基底压实度要保持更高。其次，地基填石还要注意基底的强度，对于强度不够的地基要进行换填并且换填深度要在30 cm以上。还有对于地质不好的地基例如膨胀土和盐渍土等应当根据地质考查和具体工程条件采取相应措施，进行排水固结、抛石和复合地基等技术方式进行基底的加固处理，保证地基的承载力和坚固性，保证填石地基的稳定性，为后期压实施工等打下坚实稳定的基础。

3)填石路基施工质量控制。填石路基的施工质量控制是保证工程质量的重要环节，首先填石路基的填料摊铺工艺是十分重要的，它直接决定了填石路基基底的结构类型并影响到压实效果。无论采取哪种摊铺方法，都要将填料摊铺形成合理的结构，最大程度保证压实效果并避免离析现象，常用的摊铺方式有适用于细料较多以及细粒土基底的渐进式摊铺法和后退式摊铺法，还有适用于层厚较大的混合式摊铺法几种。其次，要保证填石路基的填料平整，填料摊铺完，其平整度不仅影响到压实层的填料粒径组成，还影响到路面碾压的压实效果，所以对于摊铺的路面表面要添加细料，保证表面的平整度和碾压工序的开展，表面的平顺是保证路面碾压工作压实效果的重要保证。保持路面表面平整的工艺关键在于填石料的分布，大石块在底部，细料在表层，并且要进行空隙填充，保证最佳压实效果的同时，平顺的表面还保证了压路机的正常工作，不易造成损坏。对于压实路面中细料缺少的地方应该及时填补或者洒上石屑料填充空隙，但是禁用细粒土填充。

同时，在填石路基的压平工艺中，要注意碎石填料的粒径组成，这直接影响到压实的效果，例如大粒径石料为主的填石路面，由于细料不足中间空隙大，颗粒间的结力减小，压实会出现压实不足的现象，静压方式也无法使之密实，稳定性较差。所以，粒径组成对压实效果的实现十分重要，石料的粒径组成应当由大粒径碎石充当骨架，小粒径随时充当空隙填充料，然后运用振动压实的方式进行路基压实，这样的方式既可以保证路基的密实程度和承载力，也可以保证路基的稳定性，粒径组成是填石路基压平工艺中的重要控制点。

3 结语

随着我国公路工程事业的发展，公路工程施工的地质环境越来越复杂，越来越多的技术难关需要克服，这些问题和难关同样体现在填石路基的施工关键技术控制上。要实现填石路基施工过程中的质量控制，首先要做好施工前的质量控制，并了解施工关键技术的控制点，要进行公路工程填石料的质量控制，进行公路填石路基的地基处理，加强填石路基施工质量控制，实现公路工程填石地基施工的关键技术和施工质量的全面控制，保证施工水平的提升。

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