渝利铁路即将通车，四纵四横快速铁路开始结网

近日，经过近5年施工建设，渝利铁路已开始联调、联试，有望在年底正式通车运营。这条重庆到利川的铁路线，意味着“四纵四横”快速铁路网中的第一横——沪汉蓉铁路通道基本贯通，可以直接从成都坐动车到上海。

渝利铁路是我国“四纵四横”快速铁路网中的“一横”——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分。西起重庆市渝北区，向东终至湖北省利川市，与宜万(宜昌至万州)铁路在凉雾站接轨。全线设9个车站，建设里程264km，设计时速200km。由于四川到湖北沿途山峦层叠，渝利铁路沿线地质构造复杂，为了确保线路安全，通过联调联试，全面评估、调试、优化线路设备安全性、运营监控系统可靠性和服务系统适用性等，确保渝利铁路整体功能满足开通运营需要。

在渝利铁路建成之前，已经修通了宜万、汉宜、合武、合宁及沪宁高铁等，因此，渝利铁路的修通，即可贯穿前期修通的4条铁路，可在重庆、涪陵、恩施、宜昌、武汉、麻城、合肥、南京、无锡、上海等沿江大中城市间，形成一条便捷、快速的铁路运输大通道。

它将作为第一条东西贯穿的“横向”快速铁路线，同时也是第一条与纵向的京广高铁、京沪高铁、沿海铁路等路网干线相连接的第一条横向铁路，对整个西部经济的带动不容小觑。