序

中交一航局安装工程有限公司于2011年承建了大型总承包项目——黄骅港三期工程的设备设计、采购、施工总承包及珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程装卸系统及基础工程总承包项目。经过精心组织，周密部署，协调合作，共同努力，两个项目均按照合同要求于2012年按时保质竣工，获得业主、监理、相关机构、客户等的高度评价。

黄骅港三期工程和珠海神华粤电煤码头项目具有技术先进、高难度、特大型等特点，在港口散货装卸工艺中采用了多项新技术、新材料、新设备、新工艺。例如：采用钢结构CAD详图设计技术进行设计；控制、供电系统等采用了多项新技术，“通用变频技术在港口装卸系统设备中的应用技术”通过了中国港口协会组织的成果鉴定；获得了13项国家实用新型专利，另有3项发明专利和1项实用新型专利在审批中。如：“一种皮带机与防尘罩连接结构”可以在现有技术不足的情况下，提供可以抵抗强台风侵袭的一种皮带机与除尘器罩链接结构。该结构加工简单、安装简便，不仅满足港口皮带机粉尘污染控制，还有效减少恶劣天气对防尘罩造成的损害；珠海神华粤电煤码头项目使用的链斗式卸船机系港口首次使用的新型卸船机。

黄骅港三期工程为国内首个采用大型筒仓群工艺进行煤炭装卸存储的大型码头工程，翻车机为国内外港口首次采用的可翻卸多种车型的四翻式O型端环翻车机；卸料小车额定能力为8 000 t/h，并具有自动堆料功能，输送能力和自动化程度创国内最高纪录；4台装船机额定装船能力均达到8 000 t/h，可实现码头双侧装船，提高了煤炭输出能力。工程钢结构安装超过2万t，安装皮带机37条总长18 km，敷设电缆总计达2 174 km，使用高强螺栓690 875套，托辊80 350个，其规模刷新了港口同类工程的纪录。

珠海神华粤电煤码头是快速、敏捷、高效、绿色、低成本运营的港口转港码头，是可持续发展的重要能源保障基地。该项目包括6台卸船机、4台装船机、8台堆取料机、2台取料机、30条皮带机、12座转接机房、1套筛分系统及供电、控制、消防、给排水等相关配套系统设备。对传统的皮带给料方式和皮带控制模式进行了技术创新，该项目首次应用了皮带分级控制及多点给料技术，简化了作业流程，研发了动态切换技术。

在项目结束后，对项目的设计、采购、施工等技术及管理等进行了总结和提炼，尤其是对项目中采用的新技术、新工艺进行了阐述。为了总结港口设备总承包项目经验，宣传、推广、分享新技术、管理经验及成果，特出版《中国港湾建设》增刊。