可动心道岔转辙设备安装空间需求分析

（中铁第一勘察设计院集体有限公司，陕西 西安 710043）

1 概述

随着我国高速铁路的快速发展，在客运专线及提速铁路建设中大量采用了可动心道岔。可动心道岔转辙机（特别是可动心道岔心轨转辙机）的牵引点位置与固定辙岔道岔不尽相同。如果按常规方式布置可动心道岔，将会存在转辙设备安装空间不足的情况。因此，针对不同转辙设备类型，道岔布置应满足道岔各牵引点转辙机安装空间的需求。

2 转辙设备安装空间需求的计算

目前，可动心道岔配套转辙设备主要有：S700K电动转辙机、ZDJ9电动转辙机及ZYJ7电液转辙机。下面以这三种转辙设备为例，分析其安装空间需求。S700K转辙机最外侧距离基本轨工作边为1840mm，ZDJ9转辙机最外侧距离基本轨工作边为1900mm，ZYJ7转辙机最外侧距离基本轨工作边为2057mm。

2.1 S700K转辙机安装于两线间时，两线路中心间距应不小于：

717.5+1840+1300=3857.5（相邻线路为有砟正线）。

717.5+1840+1250=3807.5（相邻线路为有砟到发线）。

717.5+1840+1400=3957.5（相邻线路为CRTSⅠ型无砟）。

717.5+1840+1475=4032.5（相邻线路为CRTSⅡ型无砟）。

2.2 ZDJ9转辙机安装于两线间时，两线路中心间距应不小于：

717.5+1900+1300=3917.5（相邻线路为有砟正线）；

717.5+1900+1250=3867.5（相邻线路为有砟到发线）。

717.5+1900+1400=4017.5（相邻线路为CRTSⅠ型无砟）。

717.5+1900+1475=4092.5（相邻线路为CRTSⅡ型无砟）。

2.3 ZYJ7转辙机安装于两线间时，两线路中心间距应不小于：

717.5+2057+1300=4074.5（相邻线路为有砟正线）。

717.5+2057+1250=4024.5（相邻线路为有砟到发线）。

717.5+2057+1400=4174.5（相邻线路为CRTSⅠ型无砟）。

717.5+2057+1475=4249.5（相邻线路为CRTSⅡ型无砟）。

2.4 根据运基信号[2010]386号文第4.14条，转辙机安装于两线间时，两线路中心间距应不小于：

717.5+2290+1300=4307.5（相邻线路为有砟正线）。

717.5+2290+1250=4257.5（相邻线路为有砟到发线）。

717.5+2290+1400=4407.5（相邻线路为CRTSⅠ型无砟）。

717.5+2290+1475=4482.5（相邻线路为CRTSⅡ型无砟）。

因此，一般情况下，转辙机安装空间按两线路中心间距应不小于4500mm考虑。

3 各种可动心道岔转辙机安装空间分析

3.1 60kg、1/42号可动心道岔

3.1.1 1/42号可动心道岔各牵引点安装位置：

常用的1/42号可动心道岔类型主要有:客专线（07）011（有砟）、客专线（07）006（无砟），其尺寸均为：a=60.573、b=96.627、L=157.200。

道岔尖轨按六点牵引设计，牵引点间距分别为6m、6m、6m、6m和7.2m。第一牵引点距道岔岔心为58138mm、第二牵引点距道岔岔心为52138mm、第三牵引点距道岔岔心距离为46138mm、第四牵引点距道岔岔心为40138mm、第五牵引点距道岔岔心为34138mm、第六牵引点距道岔岔心为26938mm。

可动心轨辙叉设三个牵引点，牵引点间距为4.8m和5.965m。第七牵引点距道岔岔心为54627mm、第八牵引点距道岔岔心为59427mm、第九牵引点距道岔岔心为65392mm。

3.1.2 1/42号可动心道岔各牵引点转辙机安装空间需求：

1/42号道岔的第一牵引点距道岔岔心为58138mm，第九牵引点距道岔岔心为65392mm。因此，1/42号道岔的岔前距岔心60m、岔后距岔心67m范围内两线路中心间距应不小于4500mm，方能确保9个牵引点转辙机安装满足空间需求。

3.2 60kg、1/18号可动心道岔

3.2.1 1/18号可动心道岔各牵引点安装位置：

常用的1/18号可动心道岔类型主要有:GLC（07）02（有砟）、客专线（07）004（有砟）、GLC（07）02W（无砟）、客专线（07）009（无砟），其尺寸均为:a=31.729、b=37.271、L=69.000。

道岔尖轨按三点牵引设计，牵引点间距分别为4.8m和5.4m。第一牵引点距道岔岔心为29329mm、第二牵引点距道岔岔心为24529mm、第三牵引点距道岔岔心为19129mm。

可动心轨辙叉设两个牵引点，牵引点间距为3.6m。第四牵引点距道岔岔心23471mm、第五牵引点距道岔岔心27071mm。

3.2.2 1/18号可动心道岔各牵引点转辙机安装空间需求：

1/18号道岔的第一牵引点距道岔岔心为29329mm，第五牵引点距道岔岔心为27071 mm。因此，1/18号道岔的岔前距岔心31米、岔后距岔心29米范围内两线路中心间距应不小于4500mm，方能确保5个牵引点转辙机安装满足空间需求。

3.3 60kg、1/12号可动心道岔

3.3.1 1/12号可动心道岔各牵引点安装位置：

常用的1/12号可动心道岔类型主要有:GLC（06）01（有砟）、客专线（10）018（有砟）、客专线（10）017（无砟），其尺寸均为：a=16.592、b=26.608、L=43.200。

道岔尖轨设两个牵引点，牵引点间距分别为4.8m。第一牵引点距道岔岔心为14167mm、第二牵引点距道岔岔心为9367mm。

可动心轨辙叉设两个牵引点，牵引点间距为2.375m。第三牵引点距道岔岔心为15858mm、第四牵引点距道岔岔心为18233mm。

3.3.2 1/12号可动心道岔各牵引点转辙机安装空间需求：

1/12 号道岔的第一牵引点距道岔岔心为14167mm，第四牵引点距道岔岔心为18233 mm。因此，1/12号道岔的岔前距岔心16m、岔后距岔心20m范围内两线路中心间距应不小于4500mm，方能确保4个牵引点转辙机安装满足空间需求。

结语

在以往的铁路工程设计中，由于对可动心道岔各牵引点转辙设备安装空间需求考虑不周，致使现场无法安装道岔转辙设备，导致设计、施工重新返工，造成人力、物力的浪费和经济损失。因此，本文提出了三类常见可动心道岔转辙设备的安装空间需求，希望能对以后的工程设计有所帮助，避免发生此类设计失误，引起严重后果。

[1]铁道部运输局.运基信号[2010]386号 道岔转换设备安装技术条件(暂行)[S].

[2]中铁宝桥集团有限公司.铁路道岔参数手册[M].北京：中国铁道出版社.2009.