钢结构桥梁的加工安装技术探析

邝芳荣

（贵州高速公路集团有限公司，贵州 贵阳 550004）

随着城市化进程的不断加快，近年来，我国建筑行业得到快速发展，尤其是桥梁工程项目的修建对缓解城市交通问题有着重要的作用和意义。同时桥梁工程项目也是路与路之间的纽带，桥梁施工质量直接关系着人们的生命和财产安全。因此，作为桥梁工程中最重要的施工组成部分，钢结构施工质量的控制和管理尤为重要。桥梁施工技术人员要从钢结构制作、预处理以及安装等各个方面，全面控制施工质量，确保最终施工质量和桥梁工程使用寿命。

1 钢结构桥梁加工工艺

1.1 施工图绘制

1.1.1 钢结构施工前都需要进行施工图纸绘制

利用CAD绘制软件，绘制出板单元施工图、梁段施工图、大块件施工图以及梁段拼装顺序施工图等。不仅是这些工作，在钢结构桥梁加工前，还需要做好其他方面的准备，才能制作钢结构预制板。钢结构桥梁加工前，工作人员一定要熟悉图纸，根据图纸要求制作钢结构模型。

1.1.2 进行加工技术编制

按照招标文件《技术规范》和设计文件的要求，编制各个工序的工艺文件，进而引导和规范施工技术人员的行为。一般加工需要编制的文件主要有设计、材料采购、材料预处理、计算放样、下料、组装、焊接、调直调形、拼接、探伤检查。

1.1.3 二次除锈防腐

这些都是在加工前，工作人员应该完成的工作和基本任务，完成这些要求之后即可进行预制加工。

1.2 板单元预制

板单元制造的具体加工程序为：

（1）放样和号料应该严格按照施工图和施工工艺的标准要求进行，并且预留烧制收缩量。

（2）在下料前都需要进行预处理，然后通过赶平消除钢板的乱制变形，进而减小乳制内应力，控制制作中的变形情况。然后起吊钢板、搬迁和堆放，在加工中可以使用磁力吊，保持钢板的平整度。

（3）在桥梁钢结构预制中除了要对次要零件或剪切后边缘进行加工处理之外，同时还要采用精密的切割下料，切割零件边缘应该切割整齐和平整。

（4）对于大规格型钢结构或者尺寸要求非常严格的桥梁工程，应该采用数控带银切割机下料。

（5）如果加工的零部件比较复杂，那么则需要使用计算机1:1放样确定其几何尺寸，利用数控切割机精切下料。在进行数控编程时，要根据加工零部件的复杂程度、尺寸大小以及精度等方面的具体要求，找准切入点，确保切割的精确度。

（6）如果下料后需要加工的零件，可以根据图纸和工艺文件上标注的尺寸进行加工。

（7）对于采用数控切割机下料的首件下料后，必须要严格检验确定之后才能投入到使用中。

（8）号料前应该检查钢料的牌号、规格以及质量等，确保这些指数都无误之后，才能进行加工处理。如果存在钢料不直、腐蚀等情况，应该及时矫正、清理，然后再号料。

（9）号料时应该注意保持钢板的轧制方向与桥梁主受力方向一致。然后就是钢板接料、零件矫正以及组拼件等方面的加工，其中在进行钢板接料时，一般应该在零件精确下料前进行拼接，确保对应拼接质量和外观无损。而在进行零件矫正时，钢结构会受到温度的影响，环境温度低于5℃时很容易影响预制效果，一般温度不能低于-5℃，慢慢加热，加热量控制好。

钢结构梁板的加工制作工作十分重要，必须要高度重视，严格按照这些施工步骤和要求，确保钢结构桥梁加工质量。只有这样，才能投入到使用中，才能保证其安装的质量，为安装提供优质的材料。

2 钢结构桥梁安装施工工艺

2.1 安装前现场清理工作

钢结构施工前一定要进行现场清理，确保现场无杂物干扰钢结构桥梁施工，并且工作人员要熟悉施工安装图纸，清楚掌握每一个环节的重点和关键施工标准要求；在安装前要顺利将材料运输到施工现场，对于进入施工现场的材料要合理有序堆放。工作人员要检查材料是否达标，检查材料送检的合格证书，及时矫正存在的问题。清理现场工作是开始安装施工的前提工作，工作人员要细心和负责，做好这项工作。

2.2 具体按照施工流程

加工制成的钢结构成品运输到施工现场，将其有顺序地堆放，然后进行梁段施工工作。

2.2.1 制定焊接技术施工方案

钢结构焊接施工工作至关重要，是整个钢结构安装中的核心部分，只有确保焊接施工质量，才能最终确保整体的施工质量。焊接施工流畅主要有几个方面：胎架施工方面。胎架施工前要进行基础处理；然后搭设胎架、站板放形；最后就是胎架验收。

2.2.2 两端组装时

其基本的安装施工程序就是先采用“正装法”，在胎架上一次完成，将胎架作为外胎，然后以横隔板作为内胎，各板单位按纵横基线就位，这样能达到理想的巩固效果，确保加固设施，保障施工安全和施工组装的精准度。

在梁段组装过程中板单元以及其零部件必须经过全面检查，确定其规格和质量合格之后才能批准其参与梁段组装，构成各梁段的板单元以及零部件应该做好编号，记录其详细的位置，在梁段组装安装过程中能提交相关验收报告给监理工程师审核和认可。

2.3 钢结构焊接

焊接工作主要包括底板单元组焊、剪力钉焊接以及桥段焊接等。焊接工作开展前一定要制定科学合理的焊接施工方案，确保焊接施工质量和效率。

2.2.1 底板单元组焊接

主要是为了减少总占用拼装胎架时间，缩短总装周期，在底板单元参与桥段组装前，应该先在专用胎架上将两块底板单元拼焊为一个吊装板块。并且在参与组装前一定要使用预留焊接收缩量的样板控制焊缝两侧相邻的中心距。参与拼装之前要先将中间一块底板单元设置在胎架上，然后将其固定，最后再依次设计对称组焊两侧底板板块的焊接收缩量。

2.2.2 剪力钉焊接

剪力钉焊接施工时，首要检查箱体组装是否合格，只有在确保合格之后才能按照施工图纸投入到正常使用过程中，并且要按照施工图纸依次焊接。在焊接时，工作人员要遵循一定的原则，首先按照相关规定的标准，焊钉表面不应该存在裂缝、条痕或凹陷等问题，硬度值应该在值HRB66～85，下料长度误差应该控制在5～10mm。再者，在施工时，应该采用挂线法布设剪力焊接方格网，依次将钢板焊接起来，在焊接时要确保每一根钢板之间的密实度，并且可以采用交错焊接的方法，一边下料一边焊接，这样能确保在最有效的时间内，迅速焊接。焊接时两个钢板直接相互接触的地方不能损坏。在焊接完成后，还需要对焊钉焊接部位进行质量检验，确保不会出现明显的弯曲现象，并且还要使用铁锤打击圆柱头焊钉，使焊钉弯曲角度能达到30°左右，此时焊缝和热影响区就没有明显的差别。

钢结构安装最重要的就是焊接工作，整个过程中离不开焊接，因此，要严格控制焊接技术，才能确保安装工作的质量，确保桥梁工程的使用寿命。

3 钢结构桥梁加工与安装质量控制

3.1 做好加工和安装前准备工作

不管是钢结构桥梁加工还是安装，必须要做好加工和安装前准备工作，在加工前工作人员必须要熟悉图纸，严格按照图纸施工技术要求和相关标准规范，制作质量好的钢结构板。在施工前，工作人员仍然要查看施工图纸，只有了解施工图纸才能正确进行施工，确保施工质量。

3.2 做好现场安装验收工作

验收工作主要包括材料的验收和施工现场情况的验收，材料验收主要是检查材料基本合格证，尤其是要检查材料质量，避免和杜绝劣质材料流入到施工现场，影响桥梁工程的整体施工质量。

3.3 对施工现场施工情况进行验收

这方面主要是施工技术以及施工效果方面，相关部门要加强监督和管理，尤其是要控制施工质量，规范施工人员施工工作标准，严格按照施工要求开展工作。

3.4 严格按照施工程序开展工作

不管是钢结构桥梁加工还是安装，都需要严格按照上述加工或施工程序，只有这样，才能确保最终整体的施工质量。

4 结语

综上所述，桥梁工程中对于钢结构加工以及安装工作，一定要加强监督和管理，确保加工和安装工作的质量，只有确保钢结构的施工质量，才能确保整个桥梁工程项目的质量和安全使用。所以，在钢结构加工阶段要做好准备工作，然后进行钢结构预处理工作，而在钢结构安装过程中也需要做好施工前准备工作；其次，严格按照施工工序开展施工活动。在施工中要尤为重视钢结构的现场焊接工作，安装完成后，还要做好现场安装验收工作，加强对全过程的施工质量监督和管理。

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