职工的幸福 企业的希望——沈阳市14家公交企业集体合同签订及履约纪实

文／于璇

最高涨幅200元对职工意味着什么？可能是公交车司机一个月的午饭钱。最高涨幅500元又会给公交职工带来哪些生活上的改变？可能是嗷嗷待哺孩子半个月的奶粉钱。几百元的涨幅对公交职工来说是幸福指数的提升，对公交企业而言是从严冬走向春天的希望。

2012年7月20日，沈阳康福德高安运巴士有限公司首签企业级公交行业工资集体合同。8月2日，沈阳客运集团下属的5家公司全部签订企业级公交行业工资集体合同。8月15日，沈阳安捷巴士有限公司将集体合同报送沈阳市总工会备案。沈阳14家公交公司企业一级工资集体合同签订工作8月下旬陆续签订完毕，各企业也相继进入到工资发放阶段。

对职工的承诺一定要兑现

“一定要兑现对职工的承诺，不然集体合同就会成为‘面子活儿’。”沈阳康福德高安运巴士有限公司工会主席司景利的话掷地有声。在保证集体合同签订质量的同时，更要保证集体合同的履约质量。而这一切，沈阳康福德高安运巴士有限公司做到了。

眼看着康福德高安运巴士有限公司将新调工资发放到位，沈阳客运集团党委书记、总经理王忠福备感压力。他对记者说：“当家人的担子不好挑，要平衡好各种事情，尤其要处理好工资收入二次分配的问题。在经历了企业背着包袱前行的沉痛教训后，我们对在岗职工的这次工资增幅很重视，尤其重视增幅的科学性”。

据王忠福介绍，这一次企业内部对不同岗位基础工资增长是分梯度的。其中一线驾驶员基础工资最高，比行业工资集体合同规定高出200元，达到了1800元。而修理工、调度员、管理人员和辅助岗位人员则是按照梯度逐级递减的。这样的涨幅模式，是企业充分考虑到各岗位的劳动强度、工作环境、休息环境和心理压力等方面后确定的。不仅如此，为了通过驾驶员的服务提升企业形象，又在基础工资增幅的基础上，增加了安全服务工资200元和满勤工资100元。

精心制订工资方案，体现出沈阳客运集团以工资集体合同签订为契机进行改革的决心。

提高福利待遇才能留住人

14份公交企业工资专项集体合同份份质量高，条款实。“公交行业能够实现工资增幅是大势所趋。如果哪家企业不顺应形势都会为此付出人才流失的惨痛代价。企业好不好、工资涨不涨，职工会用心投票。”沈阳客运集团工会主席梅兴伟说，要让职工心里暖，企业才会效益好。

与沈阳客运集团采取提升工资的办法留人相比，沈阳康福德高安运巴士有限公司则更注重细节。在公司的集体合同中，条款第十五条明确规定了企业应为职工提供的福利。企业每年应当以上年度实际发放的职工福利为标准，保证职工法定节假日的福利供给。同时还要提供职工冬季采暖、夏季防暑降温、职工本人婚丧嫁娶补助、车长冬季早餐及其他文体活动费用，并根据企业实际经济状况逐步投资改善职工福利和文化活动设施。

一个个惠及职工福利的集体合同温暖着职工的心。

已经看到了企业良性发展的希望

在14家公交企业签订工资专项集体合同的过程中，沈阳安捷巴士有限公司人力资源部部长杨雪感受颇深。2012年8月15日，她在将企业工资集体合同报送给沈阳市总工会备案途中，既欣喜又沉重。欣喜的是职工工资可以增长，沉重的是企业为此加重了经营成本。

沈阳安捷巴士有限公司是一家小公司。作为行政方，杨雪考虑得更多的是企业的经营现状。人工成本的增加，无形中会给企业运营带来压力。这样的成本增长，也让不少大企业感到压力。沈阳客运集团每年人工成本增加1800万元。人工成本上涨，企业内部就必然要从节油和节约管理费上想办法。沈阳客运集团党委书记、总经理王忠福说，“沈阳公交出行每天达到320万人次，这样的出行人次是能够保证公交企业良性发展的。以往是收入低导致服务差，服务差又导致利润低，利润低又无法改善职工收入，不是跳槽就是消极怠工。现在通过改善职工收入，职工已经逐渐具备了与企业共担风雨的意识。最近，企业实现了501路公交线路国有化，新招聘了不少驾驶员，已经看到公交企业良性发展的希望。”

提及与企业共担风雨，不少公交职工表示理解和支持。沈阳客运集团调度员陈英说，“公交行业工资集体合同的签订让我们看到了企业的活力，也看到了发展的希望。我们愿同企业共担风险，风雨同舟。”