飞行的意义

高子涵

“有人曾问我什么时候会停止飞翔，我的回答是，你这个问题就像是在问鸟，鸟什么时候会停止飞翔？只要我还有生命，我就会继续飞翔。”人，为何而活？不为财死，不为食亡，“翼装飞侠”杰布·克里斯只愿为梦想而活。对他而言，生命的意义，就是在于追求远比生命更重要的东西，那就是梦想，而飞翔就是他永不放弃的梦想。

“鸟人”杰布，他是全球最顶尖的翼装飞行家，在2011年成功挑战人类飞行极限，穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——张家界天门洞之后，2013年杰布再一次把挑战的地点选在了中国，这一次他将穿越世界上最狭长的天然山体裂谷——浙江郎山一线天。在此之前他放弃了美国阿拉斯加雪原触地飞行和阿拉斯加飞越“火龙”两个挑战项目，最终决定把重启创纪录飞行计划的落点放在中国。“我爱中国，所以我会在这里起飞。”杰布说。2012年10月17日，仍未从重伤中完全恢复的杰布·克里斯作为发起人之一将“首届红牛翼装飞行世界锦标赛”带到了中国，带伤参赛的他虽然遗憾无缘八强，但是杰布却表示非常高兴为翼装飞行这项运动做了重要的推动作用，让更多的中国观众认识并爱上这项运动。

杰布？克里斯出生于1976年，他曾是美国“Discovery”的知名主持人，更是全球公认的世界最顶尖、最勇敢的极限跳伞运动员，被欧美媒体称为当代最强悍的冒险运动家。他的纪录片《我生命中的一年》曾获美国年度“最佳跳伞表演奖”。好莱坞甚至计划拍摄他的传记，邀杰布讲述自己传奇的冒险运动生涯。自1998年以来，他先后在全球16个国家完成了近千次极限跳伞，其中包括金门大桥、金茂大厦、皮塔纳斯双子塔、美国皇家峡谷大桥和安赫尔瀑布。同时他又征服了巴西基督山耶稣像、巴黎埃菲尔铁塔等在内的世界知名地标。不仅一次次的挑战，杰布更致力于推广翼装飞行这项运动。像是在电影《变形金刚3》里出现的翼装飞行，影片中美国大兵在高空依次跳出机舱，展开如蝠翼的翅膀，像飞鸟一般在高楼大厦间穿梭。其中出演的特技师很多都是杰布的学生。通过电影，也让越来越多的人认识了这项运动。

英雄自有过人之处，正所谓英雄自有过人之处，对于杰布来说，从小他就是一个能够战胜恐惧的人。在他1岁半的时候，他就敢从10米跳台上跳下来，意犹未尽的杰布当时吓坏了他的母亲，而他却只对母亲说了一句“我想要再跳一次”。跟许多同龄的孩子相比，他的胆子真的有些大到过了头。在4岁的时候他就敢徒手抓蝎子，而且他最喜欢的动物竟然是响尾蛇，让人难以理解。而用他自己的话说，只有这种恐怖、刺激的事情能够使自己的心灵得到平静和安慰。每一个充满冒险和挑战的事情都能够让他产生兴趣，让他心情愉悦。

杰布不仅仅在翼装飞行方面展现出了极高的天赋，其实，他还是一位出色的的水下摄影师，他最喜欢的事情是跟鲨鱼一起潜水。他在16岁的时候开始潜水，后来还当了潜水的教练。而关于他与飞行的结缘，其实还是要追溯到儿时。在他很小的时候，有一次跟他姨妈出门，看到有一只鸟在天空飞行，杰布一本正经的跟他的姨妈说，将来有一天，他要像鸟一样飞翔。所以，他对于飞翔的期待与梦想从很小的时候便生根发芽了。 18岁的时候，他便开始第一次跳伞，从此开始一点点的接触到了翼装飞行。因为翼装需要花费很多的时间去练习，为了能够全身心的投入，他便离开了“Discovery”令人羡慕的主持人工作。有些人曾经问他什么时候会停止这项运动，他的回答是，“你这个问题就像是在问鸟，鸟什么时候停止飞翔，只要我还有生命，我就会继续飞翔。”飞翔是他的梦想，是他生活的一部分。他现在的生活就是，只要是有时间的话，他就会在天空中飞翔。

关乎生死的1秒，在别人的眼中，杰布永远都是个热爱生命、身材健壮、活泼爱笑的大男孩。或许就是太爱惜人生这短暂数十年的生命了，在他眼里生命太短，短到没时间去做别人，只够做回真正的自己。哪怕浑身伤痕累累，甚至与死神擦肩而过，也不能阻挡他对于飞翔的渴望。2012年1月16日.他在南非为“Discovery”拍一部纪录片，飞行时的判断失误使得他身体撞向了岩壁。事后在接受采访时杰布表示，当时在脑子里两个念头，是痛快的死去，还是很痛苦的死，但是有一线的生存希望。如果他撞到岩壁的一瞬间不打开降落伞，那么头部将借助着飞行的冲击力撞到岩石，必然是当场死亡。但是打开降落伞的话，降落伞的张力会减慢他的速度，虽然同样会撞到岩壁，但是却有微乎其微的生还希望，但同时也有可能会很痛苦的死去。当时杰布选择了后者，及时的打开了降落伞。事后所以有人都说他就像猫一样，有9条命，总是能在极度危险中，给自己制造一线生机。当时的18台摄像机记录下了杰布那惊险的一幕，当时他开伞的时间仅仅只有1秒钟，但是就是那1秒救了他的命。开伞后的杰布腿率先撞倒了岩石，场面惨不忍睹。庆幸的是，杰布受到了登山者和当地直升飞机的及时救助，奇迹般的生还了，但是腿却受了非常非常严重的伤。

即使在生死边缘挣扎过，受了如此重的伤也没有使他停下挑战的脚步。“关于危险人们喜欢说，这太危险了。其实人生本来就充满危险，但这并不意味着你什么都不能做。只要你想超越、成长、发展，你就必须冒险，如果人类从未冒险，我们现在还住在山洞里玩火呢。你知道我的工作是什么？我的工作不是定点跳伞，不是翼装飞行，我的工作是危险评估，我所做的就是置身其中，看到风险所在，并且决定是否值得去冒险。”

挑战永不停息，2011年，他穿越世界上海拔最高的天然穿山溶洞——张家界天门洞，被誉为“天门第一飞侠”。 2012年10月17日，仍未从重伤中完全恢复的杰布作为发起人之一将“首届红牛翼装飞行世界锦标赛”带到中国，并且参加了比赛。今年，杰布又把目光投向了浙江江郎山，打算凭借翼装在空中飞行，穿越江郎山一线天。一线天俗称小弄，是亚峰和灵峰中间的小道，高312米，长298米，最宽处4米，最窄处3.5米，首尾等宽。无论长度、高度、气势和视觉多变均为中国仅有，被华东56位地质专家勘定为“中国一线天之最”。对于时速可超过200公里的翼装飞行来讲，比起上次挑战天门洞，这次一线天无疑更加具有挑战性。虽然之前受了严重的伤，但是杰布目前的恢复情况良好，他对于这次的挑战信心满满，而且充满了期待。“我就是爱挑战那些不可能的事情，我也是一个始终会发现新梦想、新目标的人，所以大概我这辈子都不会停下。”克里斯已打定主意，通过一整个夏天备战，将在今年10月初再闯生死关。而为了能够把全部的经历都放在挑战一线天上，今年他将不会参加第二届红牛翼装飞行世锦赛，但是他会以解说嘉宾的方式跟观众见面。

回顾过去的种种，杰布觉得自己每次飞行都是在与死亡共舞，普通人很难想象，究竟为什么还有人甘愿冒着生命危险去飞翔？“我完全可以明天就不冒险、不做翼装飞行，真的，我可以好好找份工作、每天按部就班过日子——可是那又如何？最终，我还是会死啊。”37岁的杰布说，每天都有那么多人或因交通意外、或因身患重病而去世，与此相比，他更情愿在所从事并且热爱的事情中快乐地死去，至少自己有勇气尝试过、追逐过、甚至实现过心底里的梦想。他认为这样，就比很多人都强太多了。

BM=体育博览 J=杰布·克里斯

BM：你觉得这项运动最令你着迷的地方是什么？

J：当你翼装飞行时，你的身体不再被地心引力所禁锢，你的世界变得立体，你也能感到一种彻底的自由。但更重要的是你开始了解自己是谁，你开始意识到自己可以做成任何事，所有的障碍都只是自己的想象。而这种感觉实在是太美妙了，我的生活里没有一种体验能与之相提并论。

BM：你的飞翔梦是从什么时候开始的呢？

J：当我很小的时候，我一直就有飞翔的梦想，当我看到这些鸟在空中飞翔，鸟落在电话亭上的时候，这些东西一直使我对飞翔充满着期待。当时很多人告诉我，人像鸟一样飞翔几乎是不可能的，但是我现在已经证明了他们是错的。

BM：听说去年年初你在南非遇到了一次很严重的飞行事故？

J：我是在南非桌山进行翼装飞行时，以190公里的时速撞到岩石上，然后从约60米高的空中摔了下来，我的脚踝骨折、膝盖及双腿严重受伤。我在医院待了5个星期，然后是好几个月的康复治疗。现在，我回来了。这个世界上已经没有什么东西能够让我停下脚步，因为这就是我存在的原因。

BM：南非的那次事故让你受了那么重的伤，为什么没有使你停下脚步？

J：南非的事件以后，所有的训练，包括做了很多的手术，使我能够康复，我脑子里唯一的想法，还是要继续飞行，因为飞翔是我的生命。就像每个人活在这个世界上，需要呼吸空气和喝水一样.

BM：今年10月份你将要要挑战危险系数更高、更刺激的江郎山一线天，对那的感觉如何？

J：这是我见过的最窄、最深的一线天，从远处看非常壮观，但从底下走过去感觉很不一样。而我更想体验从中间飞过去的感觉，这就像在钻缝。

BM：现在有越来越多的人想要参与这项运动，那么你对他们有什么建议呢？

J：最重要的目的是需要安全，因为你要知道这项运动还是有一定的风险的，但是通过训练的话，通过对风险的评估，你可以凭借自己不懈的努力，会使风险降低。因为我们所说的这个事情，不是一天两天能够完成的。这些训练，是需要花很多的时间，花很多年的来进行，通过对自己技术以及体能上的训练才能达到这个标准。

穿上翼服去飞行

在电影《变形金刚3》中，美国大兵从飞机上跳下，穿着翼服像蝙蝠一样在高楼大厦间穿梭的场景让很多人觉得帅爆了，而这项运动就是翼装飞行！如今，许多人开始认识并喜欢上了这项独特、刺激而又充满魅力的运动。

不要以为像蝙蝠侠这样的超级英雄只存在于电影、漫画与幻想之中，穿上翼服去飞翔，你也变成了“蝙蝠侠”。

像鸟一样飞行

翼装飞行也叫近距离天际滑翔运动，飞行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。由于飞行高度低，用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促，危险性和难度极大，极具挑战性和冒险性，堪称“世界极限运动之最”。

头盔是用来干嘛的？

翼装飞行的头盔中有2个GPS定位器。在眼镜右下角的位置有个小屏幕，可以告诉飞行者速度、滑行率。在头盔的右侧还有一个是通过声音提示飞行者是否偏离航道。翼装飞行员可以通过自由落体电脑来计算他们所需的飞行时间、进入自由落体的时间，以便控制打开降落伞的高度。

揭秘翼装飞行服

翼装飞行服采用韧性和张力极强的尼龙织物编制而成，特别是在飞行运动服双腿、双臂和躯干间缝制大片结实的、收缩自如的、类似蝙蝠飞翼的翅膀。当飞行运动员在空中滑翔时，将双臂、双腿间的飞翼张开，形成一个气流受力面。飞行时空气中的上升气流将飞行运动员的这对“翅膀”托起，飞行运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中缓慢滑翔下同时能调整航向。

极限运动之最

目前全球有能力玩翼装飞行的人不超过100人，不仅是因为这项运动的危险性太大，还因为它有极高的门槛。根据美国跳伞协会的要求，申请成为一名翼装飞行者之前，必须在最近一年半中有至少200次自由落体跳伞经验，并且由一个有经验的翼装跳伞员进行一对一的指导；或者在没有一对一指导的情况下，有超过500次的自由落体跳伞经验。

红牛翼装飞行世锦赛

是首个全球性翼装飞行大赛，代表了该项运动的最高水平，在2012年首届比赛中，创造了有史以来第一个被权威组织认证的人类无动力飞行速度世界纪录。

2012年10月，首届红牛翼装飞行世锦赛在湖南省张家界天门山举办，比赛由国家体育总局批准，世界翼装飞行联盟（WWL）、张家界市人民政府和湖南省体育局联合主办，吸引了全球10个国家的16名顶级翼装飞行选手参赛。2012年11月，首届红牛翼装飞行世锦赛荣登美国《时代周刊》2012年 “最佳发明”榜，同时也是唯一一项在中国境内产生的“最佳发明”。2013年，第二届红牛翼装飞行世锦赛正在筹备之中。今年的比赛仍为竞速赛制，但是比赛新线路难度远远超过去年10月的首届比赛。由于新的路线选择，竞赛规则也会稍作调整，让赛事观赏性大大提升。