国际可再生能源新闻

■ 钱伯章 等 编译

太阳能

根据全球市场研究机构EnergyTrend10月28日表示，亚太区随着中国、日本、印度等市场的兴起，驱动2013年太阳能需求量正式超越欧洲，由于包含中、日在内的市场具有巨大发展潜力，因此预期五年内亚洲市场需求表现仍将优于其他区域，特别是亚洲新兴市场经过今明两年的整备期后，亦成为维持稳定高成长率的区域。

2013年亚太需求主要来自于日本以及中国，其中日本的需求量相较2012年成长达2～3倍，中国受惠于一系列相关补助政策，2013～2015逐年将以6、10、12GW的目标量进行推动。其他亚太地区以印度、澳大利亚为首稳定发展，新兴亚洲地区则仍需1～2年时间酝酿，但包含泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾等都深具发展潜力。至2017年前，亚太新兴市场将以每年平均33.8%的速率快速成长，将做为未来支撑亚太市场发展的重要动力来源之一。

中国自七月以来推出一系列的支持政策，包含长期安装量、并网细则、度电补贴额度、补助期间、再生能源资金上调等，都加速中国太阳能市场发展。黄公晖表示，中国发展的两大方向为大型电厂与分布式系统，尽管分布式系统会是未来太阳能应用市场的主要趋势，但由于其需政策配套与市场发酵时间，因此中国近两、三年仍会以大型电站做为发展主轴。反观日本，除了仍在消化去年政策所带起的大量电站需求外，日本政府决定提高消费税、加速清算电厂建设项目以及奥运申办三大因素，都让日本太阳能需求急速上升。

综观今年下半年以来供应链热度绝大部分来自于中、日两国，但东南亚四国包括泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾因拥有天然资源与经济发展需求，被视为亚太最具发展潜力的新兴太阳能市场。黄公晖指出，东南亚四国不仅都有提出FIT补助政策，也都明订在2020～2030年不等的再生能源安装目标，但新兴市场同时也潜藏许多风险，譬如政策不稳定性、申请流程复杂、政府与电网公司态度不一致等，都连带影响厂商投入当地市场的信心。

展望2014年，太阳能市场需求仍旧持续成长，中、日、美需求约占全球50%。随着欧洲市场复苏以及新兴国家兴起，太阳能供需状况获得改善，整体而言太阳能市场复苏将愈来愈明显。

市场调研公司NPD Solarbuzz日前公布最新一期的Solarbuzz季度报告，其中指出，全球光伏产业终端市场需求在2013年第三季度内达到了9GW的新纪录。该份报告同时对2014年的市场需求做出了预测，预测值在45～55GW之间。

Solarbuzz宣称，2013年第三季度相比去年同期出现了近20%的增长，环比上一季度出现了6%的增长。据Solarbuzz称，2013年第二、三季度的新增光伏安装了需求同样创下新高，两季度总量达17GW。在今年的最后一个季度内，Solarbuzz预计全球太阳能光伏市场需求量将出现10～12GW的增长。

在对相关数据进行分析后，Solarbuzz季度报告指出今年第三季度出现的价格平稳趋势，并且组件产品销售均价相比去年第三季度出现了不到1%的下滑，这与第二、三季度所出现的约12%的价格下跌幅度相比大为不同。Solarbuzz断言，今年终端市场收益连续三个季度均超过了130亿美元。

对于2013年的最后一个季度，Solarbuzz预计全球太阳能光伏市场需求增量将在10～12GW之间，其中一半预计将来自中国和美国。

Solarbuzz预计，在某些领先太阳能光伏国家计划在明年三月份开始实施的补贴率下调将导致2014年第一季度出现繁忙景象，因为很多项目开发生可能会抢工完成项目，以获得2014年4月前，政策调整前的补贴。Solarbuzz预计，尤其是英国和日本，将在2014年第一季度内出现项目抢工高峰期。

2013年最后一个季度内的终端太阳能光伏系统市场收益将有望达到210亿美元，从而将全年收益率推高至650亿～750亿美元。Solarbuzz的报告还列出，在2011年和2012年内，组件和系统的平均价格比今年分别高出20%和50%，全球全年收益额分别为920亿美元和680亿美元。

氢 能

液化空气集团与其“氢能交通”计划的合作伙伴共同签订一项投资协议，在德国实施一项重大计划，即建造覆盖全国的加氢站网络。到2023年，德国的加氢站将从目前的15座增至400座，覆盖整个国家。所有合作伙伴的总投资将达3.5亿欧元左右。

这将确保即将于近年上市的燃料电池车所需的氢气供应。第一步是今后四年内在德国部署100座加氢站。

自2010年，液化空气集团便成为“氢能交通”计划的合作伙伴，旨在评估和发展德国的加氢基础设施，以支持燃料电池车的量产。2012年，液化空气集团在德国杜塞尔多夫启用了第一座为公众服务的加氢站。集团也是英国、法国、荷兰、丹麦、瑞典、瑞士以及日本此类项目的合作伙伴。

液化空气集团掌握了氢气的完整供应链，从生产到储存、运输和终端消费者使用。在过去十年中，集团已在全球建造了超过60座加氢站。液化空气的加氢站可在不到 5min内为车辆加满气态氢气。

伴随汽车工业的发展，液化空气集团为法国、加拿大和美国物流仓库的氢能叉车及城市氢能公交车供应氢气。