什么日子，开什么车

选车理由

法国人的浪漫人尽皆知，法国人的车也很好的诠释了浪漫的意义。简洁时尚，以及舒适的驾驶体验，无不为标志这一法国老牌车商加分。标志308cc更是将浪漫发挥到了极致，其敞篷的特色仿佛法兰西雨过天晴的古老街巷一样让人心驰神往。堪称最佳约会用车之一。

目前在售的标志308cc已经采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采。此外，新款308CC在内饰风格上也再做提升，配备了白底运动型仪表盘，粗针脚缝制的真皮内饰以及钢琴漆涂装的中控面板。

标志308cc提供了智能化双区自动空调、电加热座椅、以及出色的“AIRWAVE”头颈加热系统，可以控制温度、风速以及流向。同时，标致308CC拥有2605mm的轴距，领先于大众EOS、奔驰SLK 200K等高价跑车。

每一个老丈人都希望自己的女婿是一个实力雄厚的女婿，那么凯迪拉克CTS便能满足老丈人们的野望。凯迪拉克CTS是属于那种一眼看上去就知道此车甚贵的轿车，并且内饰和配置也能够彰显车主身份。整车的钻石切割线条在奢华中透出一丝稳重，以及毫不畏惧的大气之感，一定会轻易俘获同为男人的老丈人的心。

全新凯迪拉克CTS在选料、精致工艺及乘坐舒适度上的苛刻要求，满足了豪华运动轿车市场最挑剔用户的品位与需求，座舱内折射出金属的光泽，触手可及的顶级Sapele Pommele实木饰板，精致的珠宝式时尚钟表设计，共同营造出全新凯迪拉克CTS精致、豪华的座舱环境，在一次成形的中控台上部、仪表区上部和四门板上部，还采用了同级唯一的大师级Cut and Sew专业手工皮革包覆工艺，将先进的科技与专业技师高准确性的手工艺完美融合，提升整体内饰的高贵和细腻。中控台上，电动升降8英寸高清触摸显示屏，更是全新凯迪拉克CTS最时尚的特色之一。

外形方面，从正面看，如雕刻般的盾形镀铬格栅，带来更直观强烈的运动冲击力。散布在车身各处的镀铬饰条，赋予整车更眩目的豪华气质。从侧面看，全新CTS饱满流畅的曲线，呈现出如同双门跑车般的经典车身比例，配合同级别最大的全景观双层天窗设计，可以覆盖70%以上的车顶，当前排和后排的乘客同时享受阳光洒进车内的愉悦时，会产生置身于敞篷跑车内的错觉。

鉴于全新凯迪拉克CTS加宽的轮距，凯迪拉克工程师们全新优化了长短臂式独立前悬架和多联杆式的后独立悬架的几何学构造，同时提供三种调校模式：标配于2.8L舒适版上的FE1悬挂，注重日常驾驶舒适性：标配于2.8L豪华版上的FE2悬挂带来了更多的运动感：而标配于两款3.6L车型上的FE3悬挂则注重高性能的运动表现。这三种悬挂系统，将满足不同消费者对乘坐舒适性和精准高性能操控的不同需求。同时配合同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，全新凯迪拉克CTS选取了米其林品牌旗下获得多项国际殊荣、标配于顶级跑车上的Pilo，Spor，PS2轮胎，赋予了整车更强悍的路面抓地力和更卓越的过弯表现，同时也优化了车体的高效制动表现。

Mini GOODWOOD毫无疑问是Mini大家族里最为低调和精致的限量版本。稳重的黑色绅士风格，其间点缀着Mini所特有的那种活泼的幸福感，仿佛婚礼上满溢着和谐美感的新郎的晚礼服。优秀的驾驶体验，也会让人很快的融入其中。

GOODWOOD限量版并没有保留Coopers上较为张扬的机器盖进气口，而是使用了较为传统的设计方式，这也是限量版与普通版本的区分之处。其实想在外观上分清Coopers与GOODWOOD是一件很难的事情，限量版本车身侧面转向灯处的“INSPIRED BY GOODWOOD”铭牌是其特殊身份的标示。另外，限量版本并没有配备全系列的全景天窗，但也正因为如此，才使这个版本更加的稳重儒雅。

限量版的轮廓辐条也较普通版增加了数量，这样改动的目的无疑是增加限量车款的尊贵感，降低之前Mini所带给大家时尚运动的感觉。行驶的实际效果，也的确因此有了些许改变。Coopers上的运动尾翼依旧出现在了GOODWOOD限量版上，既美观了车身，还可以提供高速行驶时的下压力。因为限量版本是根据Cooper s车型进行改进，所以之前系列所使用的中置双排气管设计自然也被保留了下来，这一象征性能的配置，是Mini高配车型所必需的。

值得一提的是GOODWOOD版本的内饰部分，其经过劳斯莱斯设计师亲自重新打造，Cornsilk米色，黑色真皮，木质饰板，还有真皮手工缝制的内饰，羊绒材质的遮阳板和顶棚，完全遵循了劳斯莱斯的制作工艺，让人眼前一亮。动力方面， GOODWOOD限版Coopers同样搭载了1.6L涡轮增压直喷发动机，最大功率为135KW/5500RPM，同时具备宝马的，WIN POWER双涡管技术，以及VaIve，ronic无级可变气门升程技术。有了孩子，行车必须以安全为重。北欧厂牌沃尔沃的安全标准在全世界闻名遐迩，欧美家庭选择家用旅行车一般都会将沃尔沃作为一个参考。其简约但不失时尚，精致但不失大气的设计风格也适用于大多数的家庭。

外形方面，沃尔沃V60看起来丝毫不单调，车身腰线稍微上扬，尤其是尾部折线让车辆显得更具活力，沃尔沃对旅行车的线条已经拿捏的很好，毕竟是制造旅行车的老行家。在沃尔沃V60身上，你能看到其他车型比较少见的运动化取向，实属难得。像S60一样，沃尔沃V60同样标配了城市安全系统（Ci，y Safe，y），在一定程度上能够降低或者避免碰撞的风险。该系统会在30km/h以下起作用，如果与前车的相对速度处于4-15km/h之内，可以完全避免碰撞，若处于16-30km/h之间可以减轻碰撞的程度。动力方面，S60的，5是直列四缸涡轮增压，而V60的，5才表里如一，是真正的直列5缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到213马力，与之搭配的是更加可靠成熟的6速手自一体变速箱。内饰方面，沃尔沃V60基本与S60保持了一致，透着北欧风格雅致和简约，满足人们大件物品需求。

有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4，Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200Nm，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matict 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

昂克拉的车内也是一派鲜明的家族风格，无论是中控台造型、功能键布局，还是按键背光的色调，都令人熟悉不过，整体清新时尚的风格在英朗及迈锐宝那里也都有所展现。受限于定位和成本，昂科拉的车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展，由此而来的是逃之不掉的塑料感，但一板一眼的工艺对此却是一种弥补，整体也能让人欣然接受。为了迎合年轻化的定位，昂克拉在内饰配色方面也力图打破常规，双色的搭配替代了常见的米色或黑色。此外，昂科拉将配备ESC电子车身稳定控制系统和18寸铝合金轮圈，高配车型还搭载智能四驱系统，保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下优异的行车表现。