基于城市触媒理论的城市复兴策略——以西安市临潼新区城市商业中心区修建性规划为例

王海容,董 亮

(西北农林科技大学水利与建筑工程学院,陕西杨凌 712100)

基于城市触媒理论的城市复兴策略
——以西安市临潼新区城市商业中心区修建性规划为例

王海容,董 亮

(西北农林科技大学水利与建筑工程学院,陕西杨凌 712100)

建设具有地方特色和宜人尺度的城市风貌是中、小型城市具有可持续性发展的最为科学的不二法则。以西安市临潼新区城市商业中心区修建性详细规划为例,结合前沿的城市设计理论,探索中、小城市的复兴之路。

城市设计;城市商业中心区;城市复兴;城市触媒

1 概 述

1.1 项目概况

本案位于临潼新区东北部,规划面积10.4 hm2(加上选作部分,面积一共14 hm2),在临潼新一轮的

图1 临潼新区总体规划图

1.2 城市认知[1]

(1)印象临潼总体规划中,该地块被规划设定为潼新区的次级商业中心,与新区南部商业中心遥相呼应,目的是在新区城市中形成多个拉动点,产生1+1＞2的规划效果。任务书要求容积率在4以上(图1、图2)。

图2 规划项目用地图

临潼是一座经历了千年历史沧桑的古城,它拥有着世界顶级的旅游资源,关中带首屈一指的自然条件、人文环境与区位环境:北临泾、渭,西接氵产灞,东依秦陵,南靠骊山,自然人文环境俱佳;作为西安的东大门拥有良好的交通区位,关中地区东西向交通动脉均从区内通过;以兵马俑、华清池、秦始皇陵、骊山风景区为核心层,其它百余处旅游景区、景点为外延的旅游资源网络,数量之大、分布之密、种类之多、品位之高、组合之好,为中国之最。

(2)现状临潼

现状临潼有城无市,还不是现代意义上功能完备的城市;没有真正意义上的产业,更谈不上产业链和产业集群;国际化的文化资源、高品位高密度的旅游资源与落后的经济发展、落后的城市形象和落后的产业开发之间矛盾重重。临潼急需以产业集群和产业化经营实现旅游资源潜力的最大释放,并带动其它关联产业协同发展,用大产业实现临潼的大旅游、大市场梦想。

(3)临潼机遇

围绕“西安大都市圈”的外围开发和关中一线两带建设的推进,临潼区迎来难得的外部发展机遇(图3)。

图3 关中天水经济区示意图

总体定位:国家级旅游产业基地

功能定位:大西安都市圈中央生态居住区;国际旅游商务港;国际水准的温泉养生基地;秦陵遗址国家公园;产品加工和装备制造业基地。

(4)聚焦新区

地理区位:临潼新区位于西安市东北方向,东接临潼老城区,西邻西安国际港务区,南依西安国家旅游度假区,北接西安渭北现代工业新城,是四者中心的契合点,是临潼新城的重要组成部分,是未来临潼行政中心所在地。

自然环境:临潼新区地势以黄土台塬为主;区内气候宜人,植被繁茂,耕地较为充足,有大量石榴、柿子为主的经济林带,潼河、三里河、五里河、韩峪河经新区汇入渭河。

社会经济状况:

①临潼新区是临潼区的西部门户,域内交通基础良好,地铁1号线临潼延伸段、西安杨凌咸阳渭南城际铁路、西安临潼城市快速干道、西潼高速、绕城高速、陇海铁路北环线通过其境内,西康铁路、陇海铁路依其南界而过。

②新区范围内共有23个行政村,181个村民小组(自然村),范围内共有农户12 868户,人口53 830人,农业人口占绝大多数。

③2006年末,新区范围内国民生产总值3.17亿元,其中农业总产值1.3亿元,工业总产值8 900万,区内农民人均收入3 240元。

生态环境:新区范围内生态基础良好(由天然林带、河流、荒滩荒地等构成的自然生态和以农田、经济林带、防护林带、人居环境等构成的农业生态),以农业生态系统为主,然而生态系统较为单一,现代生态科技应用不够普及,生态现代化程度较低。

新区定位:

①综合定位——大临潼的核心组团

②产业定位——西安都市圈的中央生态居住区

③功能定位——大关中城市群的生态居住区、大临潼城市的政务中心、商务中心、旅游产业集群的核心管理区和服务区[2]。

1.3 上位规划

新区规划总体格局:一条廊道即山水连接绿色廊道;两大片区即新区起步区和新区西部拓展区;三个轴即二号路核心商务大道、秦汉大道城市门户干道、姜白路文化休闲大道;四个中心即商业中心、行政中心、文化休闲中心、旅游服务中心。

秉承“生态、文明、和谐”的规划理念,充分利用新区人文和自然条件,把新区打造成大西安都市圈的新型城市区。

2 方案推演

2.1 规划用地及要素分析

我们首先对地块进行了功能的细化与植入。规划为四个组团,分别是:办公研发组团、综合商务组团、综合商业组团和文化休闲组团。

以十字路口为中心节点辐射周边四个片区,然后以两条轴线串联各组团节点,强调各板地块间的对话关系,形成一个围合的、紧凑的、充满活力的商业中心形象(图4～图7)。

图4 功能结构分析图

图5 道路交通分析图

图6 绿化景观分析图

图7 建筑高度分析图

2.2 建筑空间构成分析

交通是“商业之源”,有了交通才有人来;而公共空间的塑造则是商业区建设的核心,所谓空间是“商业之基”,有了空间才能留住人。交通规划实施的好可以说是商业区成功了一半,但如果公共空间实施的好,商业区就基本上成功了全部[3]。

在此基础上,我们对各组团进行建筑空间构成的分析(图8)。

图8 建筑空间构成分析

研发办公组团:板块空间,通过开放空间即圆形的商务花园进行切割划分,强调办公楼之间的对话关系。

综合商务组团:板块空间,通过开放空间——商务广场和高档餐饮步行街进行切割划分,强调空间走势。

综合商业组团:板块空间,通过线性步行空间做减法处理,形成亲人、有趣的休闲购物步行街。

文化休闲组团:板块空间,通过开发容量的转移实现整体平衡,开辟以圆为母题的市民广场并塑造地标性构筑物,成为景观视线的焦点。

2.3 沿街立面高度控制分析(图9)

2.4 方案生成

在前面分析的基础上,最后生成方案总平面图(图 10)。

图9 沿街建筑高度控制分析

图10 总平面图

3 方案表现及细部设计

3.1 全景鸟瞰图(图11)

3.2 各视点鸟瞰图(图12)

3.3 节点细部表现图

以商业步行街为例:假想以视线游走的方式,通过入口广场、精品商店、休闲茶座、市民广场几个节点的意向设计来表达我的设计意图与思维。回扣前期分析中“场所与文脉”“城市文化再发掘”的理论(图13)。

图11 全景鸟瞰图

图12 各视角鸟瞰图

图13 节点细部表现图

[1]周 俭,夏南凯.新理想空间Ⅳ——同济规划设计年鉴[M].上海:同济大学出版社,2010.

[2]http://lintongxinqu.com.cn/main/index.asp

[3]陈 超,王耀武.理想空间[M].上海:同济大学出版社,2009.

Urban Revival Tactics Based on Urban Catalyst Theory——Taking Building Plan about Central Region of Urban Business in Lintong New District of Xi'an City for Example

WANG Hai-rong,DONG Liang
(College of Water Resources and Architectural Engineering,Northwest A&F University,Yangling,Shaanxi712100,China)

The construction of the city with local characteristics and pleasant scales is the most scientific and sustainable developing law for small and medium cities.Here,taking the detailed building plan about the central region of urban business in Lintong new district of Xi'an City for example,the revival road of small and medium cities is explored and discussed combined with advanced urban design theories.

urban design;central region of urban business;urban renaissance;urban catalyst

TU201

A

1672—1144(2013)02—0118—05

2012-09-20

2012-10-21

王海容(1990—),女,山东济宁人,本科生,研究方向为城市建设与规划。