基于引文索引的航空发动机咨询通告分析方法

白杰，吴延松，王伟

（1.中国民航大学航空工程学院，天津300300；2.天津市民用航空器适航与维修重点实验室，天津300300）

基于引文索引的航空发动机咨询通告分析方法

白杰1，2，吴延松1，2，王伟1，2

（1.中国民航大学航空工程学院，天津300300；2.天津市民用航空器适航与维修重点实验室，天津300300）

引入了引文索引方法对整部航空规章中所有咨询通告进行整体上的分析，提出了一种基于引文索引的航空发动机咨询通告分析方法。首先，确定某部航空规章的咨询通告为研究对象，根据咨询通告间的相互引用关系画出引文网络图；然后，在引文网络图的基础上结合评价指标的定性分析和定量分析对咨询通告进行全面的研究分析；最后，应用此方法对美国某部航空规章的咨询通告进行实例分析，同时也说明了基于引文索引的航空发动机咨询通告分析方法的可行性。

咨询通告；引文索引；引文网络图；评价指标

航空发动机咨询通告由中国民用航空局依据中国民用航空规章制定和颁布，咨询通告对航空规章中的条款做出具体的解释说明，并在其适用范围内对局方和航空单位的具体工作提供方法和依据，具有建议或指导性，使所做的工作符合航空规章的要求[1]。

近年来，随着中国民用航空技术的发展，对咨询通告的研究也越来越广泛和深入。文献[2]以咨询通告和相关资料为基础，介绍分析了一种新的飞机级测试技术。文献[3-6]是对咨询通告部分内容的解读和分析，对相关航空领域的研究工作具有一定的借鉴和指导意义。文献[7]根据咨询通告的要求，对民用飞机计划维修工作决策支持方法进行研究，对飞机维修工作起到了一定的促进作用。文献[8]结合航空规章和咨询通告描述和制定了民用无人机系统机组人员合格审定要求的方法、建议和注意事项等。由此可知，对咨询通告的研究与航空技术的发展紧密相关，其研究有着十分重要的意义。

目前针对咨询通告的研究，仅限于对某一条或某几条咨询通告内容的分析，对某一特定航空规章的多条咨询通告没有宏观的理解和分析。本文引入了引文索引方法从整体上对某一部航空规章所涉及到的全部咨询通告进行分析，并探究咨询通告间的关系。最后对上述这些咨询通告的内容进行细致分析，对所引入方法应用在航空发动机咨询通告分析中的可行性进行验证。

1 引文索引方法

1.1 简介

引文索引由《科学引文索引》（Science Citation Index，简称SCI）创立和提出。引文索引的概念来源于人们的著述活动，文献的作者为了给其著作提供某种佐证、前例背景材料，一般都要参考引用前人或同代人的著作，以便读者了解该文吸取或采用了何人在何处提出的概念、理论、方法或装置。假设有文献A和B，若文献B提到或引用了文献A，这时就称A是B的“引文”或“参考文献”[9-12]。

以文献间的引证关系这种连接科学文献的内在系统为基础，用引文语言标引文献和编制索引的一套技术方法，就成为了引文索引法[13-14]。所以，引文索引法是根据文献间相互引证的关系组织起来的，是基于文献引用和被引用之间的关系来检索文献的一种新型并且非常有效的工具。

1.2 引文索引的评价指标

评价指标可通过量化的形式，以不同的角度非常客观地对文献进行评价，也正是因为这个优势，评价指标得到了广泛的应用。引文索引的评价指标有很多，比较常见的评价有期刊载文量、期刊论文被引量、期刊被引频次、期刊自引率、期刊自被引率、平均引文率、影响因子、期望影响因数、连续性引证、文献同被引、文献耦合等[15-17]。

1.3 引文索引的应用及引入

引文索引方法经过几十年的发展和完善，目前已具有极为广阔的应用领域，其中引文索引在文献检索和期刊评价两个方面的应用尤为突出。目前，很多学科都采用引文索引方法，根据文献间的相互引用关系来做出“引文网络”，也称“引文链”，在已获得必要的系统资料的前提下，结合“引文网络”分析，探究某一学科内文献之间的深层次关系，并可得到学科从创立到发展的整个过程和发展规律。因此，引文索引不仅可以在表面层次上反映出文献的特征，还可以在深层次上揭示学科内在的联系。所以说引文索引相比较其他检索工具而言，具有无法取代的独特功能[18-22]。

本文借助引文索引方法分析问题时的这些优势，将其引入到航空发动机咨询通告的分析中，对咨询通告进行较为全面的研究。

2 基于引文索引的咨询通告分析方法

本文提出一种基于引文索引的咨询通告分析方法，即根据咨询通告之间的引用关系画出所有的引文网络图，在引文网络图的基础上结合评价指标的定性分析和定量分析对咨询通告进行全面的研究分析，得出相应的结论。方法流程图如图1所示。

图1 方法流程图Fig.1 Flow diagram of method

目前国内对于引文网络的研究成果比较少，比较前沿的研究技术包括基于可视化技术的引文网络分析、社会网络分析等[23-24]。鉴于每部航空规章中的咨询通告数目并不是非常多，可以采用比较简单的射线式引文网络图，射线式引文网络图具体是指：如果论文R将论文C做为参考文献，则论文R就有了一篇参考文献C，而论文C则有了一篇引用文献（引文）R。如果以射线箭头（→）指向被引文献，而箭尾指向引用文献，就可清楚地表现出科学文献之间纵向继承和横向联系的交流态势。同时，为了便于画出咨询通告的引文网络图，可以把咨询通告假想为航空发动机相关领域的论文。

在画出所有引文网络图之后，重点分析涉及咨询通告比较多的引文网络图，这样可以使分析更加有的放矢。在这些引文网络图的基础上结合评价指标的定性分析和定量分析来研究咨询通告。在选取具体的评价指标时，鉴于咨询通告的特殊性，在传统的引文索引方法中的诸多评价指标中，比较适合咨询通告的评价指标有平均引文率、期刊被引频次、连续性引证、文献耦合和文献同被引5个指标，因为这5个指标对于咨询通告而言，能够使分析更加客观、合理，同时也更具有针对性和说服性。

3 实例分析

将基于引文索引的航空发动机咨询通告分析方法应用到具体分析中。在选取分析对象时，考虑到美国民用航空规章和咨询通告相对比较完善，因此美国航空规章的咨询通告作为研究对象具有典型的代表性。另外，分析美国航空规章的咨询通告将对中国借鉴美国航空规章的制定和咨询通告的发展有一定帮助。本文选取美国的航空发动机适航规定（FAR33）中现存有效的39条咨询通告[25-39]作为研究对象进行分析。

本文针对FAR33中39条咨询通告做出的3个典型的代表性比较强的引文网络图，如图2~4所示。

图2 引文网络图1Fig.2 The first citation network diagram

图3 引文网络图2Fig.3 The second citation network diagram

图4 引文网络图3Fig.4 The third citation network diagram

3.1 定性分析

根据引文网络图进行定性分析，即从直观的角度对咨询通告进行直接分析。图2中的33-2B（航空发动机型号合格审定手册）和图3中的33-3（涡轮和压气机转子型号审定证明规程）被引用的次数比较多，因此33-2B和33-3的被引频次和平均引文率也就比较高，说明了航空发动机型号鉴定手册和涡轮和压气机转子型号审定证明规程在发动机适航规定中所占的重要地位。

此外，根据引用时间来看，这2条咨询通告分别在近20年和50年来被多条咨询通告连续性引证，说明这2条内容非常全面，并且在航空发动机适航规章中一直发挥着指导学术方向或理论基础的作用；从引用时间还可以发现，近几年来引用33-2B和33-3的频率比较大，说明航空发动机型号合格审定手册和涡轮和压气机转子型号审定证明规程对近几年的适航规定前沿研究非常有参考价值。

3.2 定量分析

采用具体的引文索引评价指标对咨询通告进行分析。在图2和图3中，33-2B和33-3的被引用次数最多，以下计算2条咨询通告的被引频次和平均引文率为

33-2B的被引频次和平均引文率

被引频次=在一定时期内本条咨询通告被引用的

33-3的被引频次和平均引文率

被引频次=在一定时期内本条咨询通告被引用的

33-2B和33-3的被引频次和平均引文率都非常高，又一次证明了33-2B和33-3这2条咨询通告在发动机适航规定中的重要性。

在图2中，33-6、33.4-2、33.28-1、33.87-1和33.27-1A都引用了33-2B，所以33-6、33.4-2、33.28-1、33.87-1和33.27-1A之间存在引文耦合关系，说明这5条咨询通告中的部分内容都是在航空发动机型号合格审定手册基础上的进一步研究。

在图3中，咨询通告33.70-1和33.64-1都被33.27-1A引用，因此33.64-1和33.70-1之间存在“文献同被引”的关系，这2条咨询通告分别是针对增压的发动机静止部件和飞机发动机限寿件的研究，“文献同被引”关系说明了2条咨询通告在发动机部件研究中有共通的适航规定，为研究者提供了重要的研究线索。另外，33.70-2和33.27-1A同时引用了33.70-1 和33-3，即33.70-2和33.27-1A耦合强度比较高，联系比较紧密。

在图4中，由他们之间的相互引用关系可以得出，33.70-1和33.70-2存在“文献耦合”关系，33.70-1 和33.14-1存在“文献同被引”关系，说明33.70-1、33.70-2和33.14-1之间存在比较紧密的联系。具有耦合关系或同被引关系的咨询通告，其研究内容在一定程度上具有相关性，在实际的研究工作过程中，可以在这些有耦合关系或同被引关系的咨询通告制定方、研究方和具体实施方之间建立学术交流网络，使三方之间的技术交流更加便捷，还可以使这方面的研究更加具有针对性，提高了研究工作的效率和准确性。

3.3 分析结果讨论

对FAR33中的咨询通告进行内容分析，对基于引文索引的咨询通告分析结果进行进一步的讨论。

33-2B为航空发动机型号合格审定手册，这条咨询通告提供了一种符合性方法，用来满足FAR33部条款的要求。其内容几乎涉及到了全部的FAR33部条款，为航空发动机制造厂商、改装方和审定工程师提供了工作程序和指导材料。33-3为涡轮和压气机转子型号审定证明规程，为涡轮和压气机转子证明要求提供了指导和方法，在设计、结构和检查等方面都有相关要求，来保证涡轮和压气机转子的可靠性和安全性。涡轮和压气机转子为发动机核心机的重要组成部分，这奠定了这条咨询通告的重要性。图2和图3中除33-2B和33-3之外的咨询通告都是对FAR33部中某一具体条款或某一具体研究领域的指导方法。因此，33-2B和33-3的内容较为全面，对于后续发布的咨询通告具有非常重要的可参考性。因此，33-2B和33-3的被引频次、平均引文率和连续性引证程度均非常高。此外，国内在研究航空发动机规章和咨询通告时，可以着重研究33-2B和33-3这两条咨询通告，这也使国内在这方面的研究更加具有方向性。

4 结语

1）本文引入了引文索引方法对FAR33中的咨询通告进行了整体上的分析，得出了相应的结论。通过实例分析可知，基于引文索引的航空发动机咨询通告分析是可行的。

2）为将来其他航空规章咨询通告的整体分析提供了一种可靠的方法，引文索引方法在咨询通告整体分析中具有明显的优越性，这种方法的引入使咨询通告的分析更加全面和客观。

3）通过引文索引方法的分析结果为航空发动机咨询通告之间的关系研究和发动机内部性能研究提供了线索，有较大的参考价值。同时可以使研究人员更好地理解航空规章中的条款，为中国民用航空规章的进一步发展打下一定的理论基础。

[1]中国民用航空总局航空器适航司.中国民用航空器试航管理[M].北京：中国民航出版社，1994.

[2]胡平道.低电平耦合技术在飞机级试验中的应用[J].微波学报，2010（S2）：58-61.

[3]陈绍杰.民机复合材料的适航审定浅析[J].航空维修与工程，2002 （3）：51-52.

[4]吕小平.电子飞行包（EFB）系统介绍[J].中国民用航空，2007（10）：47-50.

[5]沈笑春.飞机最低设备清单的编写和制定[J].中国民用航空，2007 （10）：39-40.

[6]王生楠，郑晓玲.运输类飞机防止广布疲劳损伤的新规章解读[J].航空学报，2010，31（9）：1758-1768.

[7]耿端阳，左洪福，刘明，等.民用飞机计划维修工作决策支持方法研究[J].航空学报，2006，27（5）：861-863.

[8]文泾，于敬宇，李春锦.民用无人机系统机组人员的合格审定研究[C]//2010年航空器适航与空中交通管理学术年会论文集.2010.

[9]EUGENE G.引文索引法的理论及应用[M].侯汉清，译.北京：北京图书馆出版社，2004.

[10]МАPЩАКВОА И В.科学引文索引与科学前沿预测[M].赵云龙，译.北京：兵器工业出版社，1992.

[11]HENK M F.科研评价中的引文分析[M].北京：科学技术文献出版社，2010.

[12]仲明.美国《科学引文索引》在中国的影响[J].图书情报工作，1997（4）：40-43.

[13]邵传芳.科学引文索引（SCI）期刊源指南[M].上海：上海交通大学出版社，2002.

[14]潘家祯.科技文献检索手册[M].北京：化学工业出版社，2001.

[15]孟连生.引文分析方法在科技期刊评价工作中的应用[J].编辑学报，1999，11（4）：203-206.

[16]李艺红.浅谈引文索引的功能及应用[J].河南财政税务高等专科学校学报，2005，19（2）：57-58.

[17]陈和.文献计量学应用于文献推送服务的几个设想[J].情报探索：2003（2）：3-4.

[18]杜宝荣.科学引文索引及其使用方法[M].北京：科学技术文献出版社，1982.

[19]张景元.信息存储与检索[M].北京：高等教育出版社，2004.

[20]袁培国.引文在评价研究工作上的作用和引文分析中应注意的问题[J].中国图书馆学报，1998（1）：75-79.

[21]庞龙，张培富，杨立英.引文分析法在国内外应用的比较研究[J].山西大学学报，2006，29（3）：134-137.

[22]邱均平，嵇丽.美国《科学引文索引》与科学评价研究[J].科研管理，2003，24（4）：22-27.

[23]金碧辉.科技期刊引文网络：国际影响和国内影响分析[J].中国科技期刊研究，2005（2）：141-146.

[24]姜春林，唐悦，杜维滨，等.CSSCI管理学来源期刊引文网络结构分析[J].科学学与技术管理，2009（7）：54-58.

[25]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33-6[S].U.S.Department of Transportation，1994.

[26]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.4-2[S].U.S.Department of Transportation，2001.

[27]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.28-1[S].U.S. Department of Transportation，2001.

[28]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.28-2[S].U.S.Department of Transportation，2003.

[29]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.87-1[S].U.S.Department of Transportation，2006.

[30]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.87-2[S].U.S.Department of Transportation，2009.

[31]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.27-1A[S].U.S. Department of Transportation，2011.

[32]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33-2B[S].U.S.Department of Transportation，1993.

[33]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.70-1[S].U.S.Department of Transportation，2009.

[34]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.70-2[S].U.S.Department of Transportation，2009.

[35]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.64-1[S].U.S.Department of Transportation，2010.

[36]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.15-2[S].U.S.Department of Transportation，2011.

[37]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33-3[S].U.S.Department of Transportation，1968.

[38]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.4-2[S].U.S.Department of Transportation，2001.

[39]FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION.AC33.14-1[S].U.S.Department of Transportation，2001.

（责任编辑：黄月）

Analysis on aircraft engine advisory circular based on citation index

BAI Jie1，2，WU Yan-song1，2，WANG Wei1，2
（1.College of Aeronautical Engineering，CAUC，Tianjin 300300，China；2.Tianjin Key Laboratory of Civil Aircraft Airworthiness and Maintenance，Tianjin 300300，China）

At present，the research of advisory circulars is limited to only one or several advisory circulars，citation index is introduced to analyze the advisory circulars of aircraft engine overall，presenting an integrated analytic method based on citation index to study the advisory circulars.Firstly the advisory circulars of one Federal Aviation Regulation is chosen as the study object，citation network diagram is obtained according to the mutual reference relations between advisory circulars，then the advisory circulars are analyzed combining with evaluation indicators′qualitative analysis and quantitative analysis on the basis of citation network diagram.Finally，the advisory circulars of this regulation is taken for practical annlysis，verifing the feasibility of this method.

advisory circular；citation index；citation network diagram；evaluation indicators

V23

A

1674-5590（2013）03-0019-05

2012-09-14；

2012-12-23

中央高校基本科研业务费专项（ZXH2012B004）

白杰（1963—），男，天津人，教授，硕士，研究方向为航空发动机适航审定研究.