阿海珐入华 布局可再生能源

文/本刊记者 王思童/

AREVA（阿海珐）集团是一家法国核工业公司，作为全球500强企业，在核能源建设领域全球首屈一指。阿海珐公司是十年之前经过一个整合，把在法国区域内有关核能业务的公司基本整合在阿海珐公司里面。同时发展了可再生能源业务部。法国阿海珐，这家全球最大的核电公司，正努力在中国市场将可再生能源作为自己发展的另一重点目标。

目前，中国是全球需求量巨大电力设备的市场，得到众多国际电气巨头的青睐。ABB公司早在2007年就宣布，中国市场已成为它的全球第一大市场，销售额已突破28亿美元。阿海珐也想分一杯羹。AREVA（阿海珐）集团是一家法国核工业公司，作为全球500强企业，在核能源建设领域全球首屈一指。阿海珐公司是十年之前经过一个整合，把在法国区域内有关核能业务的公司基本整合在阿海珐公司里面。同时发展了可再生能源业务部。法国阿海珐，这家全球最大的核电公司，正努力在中国市场将可再生能源作为自己发展的另一重点目标。

2012年阿海珐集团业务重组5大子集团后，可再生能源部门已被提升至与核能并重的位置。目前阿海珐再生能源业务部有四个子业务。第一块专注于做海上风电。第二块业务是太阳能业务部。不是光伏，是光热。阿海珐可再生能源事务部全球首席执行官Anil Srivastava表示：“中国已经启动总计100万千瓦的海上风电招标项目，我们正在和中国部分顶级大公司寻求战略合作。” 要实现这个战略目标，除了风电，Anil Srivastava欲在中国市场大力推广的，还有其太阳能热发电机组。生物智能大家比较熟悉。目前，阿海珐建设的核电项目排名第一。新的业务部就是储能业务部，包括能源电池也在考虑研发一些新的储能技术，以便于跟再生能源其他的风电也好、太阳能也好产生一个互补。众所周知，化学能源有一个倾斜性，如果有储能以后发展空间还是相当大的。

2010年5月，中国国家能源局正式对外推出了国内首轮海上风电特许权招标，分为四个小项目，全部集中在江苏。其中，江苏滨海、射阳两处近海风电项目，各装机30万千瓦；大丰和东台两处“潮间带”项目，各20万千瓦。

统计显示，我国海上风能资源非常丰富，5公里到20公里水深、海平面50米以上的地区，共可装机约2亿千瓦容量。此次招标，大型央企如中广核、神华、华能等集团都已购买了标书，参与竞标。

阿海珐集团东北亚地区业务负责人顾永良认为，风电机组将比光伏发电更高效、用地更节省。比如，“我们一个模块热容量75兆瓦，发的电有2.5兆瓦。我们建设一个太阳能热大电厂，用地只相当于光伏发电的50%，和槽式发电相比，更是只有1/3。”

目前，阿海珐集团可再生能源部大约已经签约200万海上风电项目，计划在2012年至2016年内执行完毕。目前市场业务主要分布在欧洲，因为海上风电欧洲发展较快。2015年发展重心主要是在德国，德国的市场定单应该是相当领先的，排第二。整个海上风电发展阿海珐目前排第二位的。欧洲主要分布在德国、法国。在英国有一些试验项目。海上风电首先机器很大，岸上有人用3兆瓦，海上一般起点就是接近5兆瓦，叶片至少58~60米左右，非常庞大。这种项目做的起点太低的话，经济效益性不太好，一般来说起点就是做20万千瓦的级别。甚至有的做的更大，因为这些才能体现经济性，才能用比较大的船进行批量性的安装。阿海珐的5兆瓦的风机，去年通过与四家的风机厂商比较，被荣幸地评为2010年最佳风机。

从全球来讲，如今的风电发展告别了过去快速增长时期逐步转向稳健发展期。但是海上风电有可能是一个增长比较快，并且是很有意义的领域。全球2011年装机不太多，416万千瓦，2012年增长37.7%，后面出现欧债危机的影响。所以说今年预计增速会降低比较多。后面2014、2015、2016年基本平均增速都会达到40%以上，中间会比较平衡。这里面分两部分一个是中国和中国以外，中国领域已经宣布要发展海上风电，虽没有明确具体实施的时间进程。有可能把海上的开发权拿到手上，国家政策进一步明朗，这些东西都还要等。所以中国这边的数据给的相对来说不是那么确定。2009年，中国还基本没有海上风电，2010年逐渐起步在发展。2011年启动了上海世博会的项目，102千瓦用的是华瑞的。2012年做了一些示范性项目。总的来说这个东西进展不快。2010年国家做了四个项目大概100万的招标，但是进展非常缓慢。 主要存在几方面的原因，政府各个部门的协调，用海区域经常变。然后就是电价也比较低，有的公司也在等等看。最近听到消息，基本前期做的差不多了有几个项目今年差不多会动工。预计2013年海上风电会有进一步的发展。

海上风电设备的基础有各种各样的形式，哪种形式适合中国的状况？需要配合项目具体执行以及项目跟设计院沟通而定。国际市场有单装的，有三角装的，也有重力装的，也有多装的。如果大家提早做一些技术方面的准备，对中国的海矿以及设计比较合理价钱比较低的很有可能在这个业务上有比较大的发展。目前，欧洲海上风电存在两大发展瓶颈，第一块就是安装船，项目一旦启动，船非常紧俏。并且造一条船也不是一天两条能造好的，平均这样的一条船最少两年能造好。一旦项目起来那时候再去的话至少晚了两年，这也是目前的瓶颈，瓶颈也就是机会；海上有很多电路，高压电可以有海上变压器，都是泡在水里的高压电缆，这个要保证质量，这是一个瓶颈如果有兴趣的企业这方面多做一些工作可能会带来商业机会。

总的来说海上风电要求机组性要大而可靠。从可靠性角度讲，首先风机的可利用率一定要高，进入海上风电市场的门槛非常高。曾经大家都在抱怨中国风电市场门槛低，风机厂商多如牛。但是真正经过一定时间运行的质量好的风机还是不多，选择面非常广。所以未来海上风机如果仅靠拼价钱来赢得市场，对海上风电行业的发展是非常不利的。 还有吊装、安装特种船，海上的运维也同样面临着挑战和机遇。目前海上的风机造价确实高于岸上风机造价，起码是1.5倍。但是海上离负荷中心比较近，主要在中国经济比较发达的地区。另一方面的挑战就是来自于政策、电价、审批、用海。综合来讲，海上风电是比较新兴的，未来具有很大的发展潜力。

同时，阿海珐还将在华推广把太阳能发电所用蒸汽应用到燃煤电厂的技术。中国多数是燃煤电厂，假设有15%-20%是在太阳光照地区，可以把太阳能发电的蒸汽应用到燃煤电厂中。据其预测，如果可以实现的话，可以产生6000万到8000万的装机规模。一个7.5兆瓦太阳能模块，每年就可以减少20万吨二氧化碳排放。据悉，澳大利亚CS能源公司已向阿海珐下了订单。除了风电、太阳能外，阿海珐可再生能源部，核心业务还包括生物质能和氢能也将在中国择机推广并实现中国本土化生产，将阿海珐核心技术逐渐转移至中国。