小议市政道路排水系统结构与施工技术

方敏

【摘 要】本文在开头主要对市政道路排水系统的结构和功能作了简单的介绍，然后就其系统工程在施工过程中需要注意的事项进行了具体的分析和讨论，并重点论述了过街排水管、雨水井、沉泥井的施工要点，以供相关同志参考和借鉴。

【关键词】市政道路；排水系统；结构；施工技术；注意要点；控制措施

对于一个城市来说，其城市居民以及城市工业生产所排放的污水的处理是一个较为棘手的问题，而除了城市污水的处理之外，雨水的处理问题也同样让人头疼。尤其是下雨天气，雨水在道路上堆积，给居民的出行、生活、工作等带来了巨大的麻烦。在这样的背景之下，城市的市政道路排水系统应运而生了。市政道路排水系统的主要功能是对城市居民排放的生活污水、工业生产排放的工业废水、下雨天堆积在路面的雨水等进行合理排放和有效清除，从而为城市居民打造一个清洁舒适的城市居住环境，提高其城市的质量以及生活水平，进一步加快我国城市建设的进程。因此，做好市政道路排水系统工程的建设是促进城市可持续发展的重要任务，相关人员应不知不扣的完成。

1.某市政道路排水系统的施工思路

某城市为了有效地解决城市生活污水、工业废水以及雨水的排放问题，准备修建一个市政道路排水系统，以帮助解决城市中各种水的处理问题。该排水系统主要由雨水井、沉泥井、待排水管、排水检查井、地下排水主干线等多个部分组成，其中工程量较大，难度较高，且施工工序较为复杂的有排水检查井和地下排水主干线两个部分。该系统工程施工单位确定为：排水检查井以及地下排水主干线两个部分由城市某家排水公司来施工建设，而雨水井、沉泥井、过街排水管等其他部分在修建道路主体工程时，由其负责道路施工的相关施工单位来完成。

2.具体的施工方法

2.1过街排水管的施工方法

2.1.1测量放线

测量员根据图纸上雨水井的桩号在实地放出雨水井的位置，A在边石线上，然后从A点向人行道方向量51cm得B点，连接B与排水检查井盖中心C，BC8就是过街排水管的中心线，以BC为中，向两侧各返28CM用白灰画线，白灰线内56M宽的区域即是过街管沟槽的开挖范围，以上是针对带沉泥井的双蓖雨水井的过街管的放样方法。

2.1.2沟槽的开挖

用人工开挖，测量员要控制好B处的高程，安装过街管，下管时从低到高一节一节下，第一节插入检查井的孔内，管与管之间的接缝处应用1：2水泥砂浆抹严，防止渗水。过街管安装完毕后，上面打一层10CM厚15#混凝土包封。然后用三灰碎石把沟槽的其余部分分层回填、夯实。

2.2过街管安装的注意事项

（1）插入检查井的管头不能过长或过短，最好和检查井内壁一平，并且用1：2水泥砂浆抹严抹平。

（2）与沉泥井相连的那端，管子不能太短，否则与沉泥井连接不上，还得重新接管，最好距B点约30CM左右为宜。

2.3雨水井的施工方法

2.3.1测量放样

测量员准确定出边石线及雨水井桩号如K0+500在该处用白灰线画出1.73*0.83M的坑槽边线，在K0+505，K0+495处的边石线上选两点，钉上Φ10铁杆，放出两点路面高程，挂上白线绳。

2.3.2开挖坑槽

处路面高程低H+12CM，槽底要平整密实，若出现超挖不得回填素土，用7.5#碎石灌浆找平。

2.3.3安装、加固雨水井平篦槽

先在槽底打一层10CM厚的灌浆碎石，然后用“手动葫芦”把雨水井平篦槽吊起平稳地放在灌浆碎石垫层上，高度应比路面高程低2CM，方向要摆正，距边石线3-5CM且与线绳平行。平篦槽安装完后，再符合一下高程，准确无误后，即可对其进行加固处理，安放加固用的钢筋笼子，打30# 混凝土，振捣密实，在雨水井底打一层5cm厚的确混凝土，抹平整，盖上平篦，然后把所有的混凝土用草帘覆盖，保湿养生。

2.4沉泥井的施工方法

2.4.1测量放样，开挖坑槽

测量员准确定出雨水井在边石上的桩号，A点（K0+500），从A点向人行道方向量51CM，定出B点，B点是沉泥井的中心。人工开挖，深度应从边石顶面下返2.19米左右。

2.4.2沉泥井的安装

先在坑槽底部浇筑10CM7.5#灌浆碎石，整平后下井框，一般用“手动葫芦”吊起安装，井框安放要平、稳、正，各节之间用1：2水泥砂浆抹严，抹平，下沉泥井框时，有两个排水管与之相连，根据实际情况，现场钻孔，使其结合紧密，多余的管头要钻平，用1：2水泥砂浆抹平，防止漏水，井底5Cm20#混凝土应在第一节井框下完后即可浇筑。

2.4.3回填

井框与坑槽壁有一定的作业面空间，需及时回填，挖雨水井挖出的三灰碎石，二灰土，素土均可作为回填材料，但必须分层夯实。

3.施工中的注意事项，常见问题及解决方案

（1）开槽时超挖部分不可用素土回填，应用灌浆碎石填补。

（2）在安装雨水井与沉泥井的连接管时，防止出现倒坡，水流的方向是从雨水井平篦槽注入沉泥中。

（3）由于灰口厚度找不准，或测量有些误差，井盖有可能比边石高或低，若比边石低些，可以在井盖与最上节井框之间的灰口找，垫砖或加大灰口，若高了，把井框边缘的混凝土砸掉一层即可。

4.市政道路质量薄弱环节及质量控制措施

很多市政道路在实际使用过程中都容易出现一些质量问题，比如某些行车道上设置了检查井和雨水井，如果井道工程中排水系统的质量不过关，便极容易造成地下水泄露，对城市道路的地基基础造成破坏，从而引起道路路面出现裂缝、凸起、翻浆等现象，阻滞城市的交通，并且容易引起交通事故。因此，了解城市道路质量的薄弱点，并对其薄弱环节的工程质量加以严格控制，才能够建设处高质量、高水平的城市道路。笔者针对市政道路质量所在的薄弱环节提出相应的几点解决对策：

（1）加固时有的没下钢筋笼子，钢筋笼子绑扎的不合格或者是混标号不够，养生期不到即通车，造成混凝土强度早期破坏。

（2）检查井与过街排水管、管与管之间连接不好，过街管过短或抹的不严，水渗入路基与基层中，浸泡路基或基层，导致其损坏。

（3）由于检查井盖与周围路面多数不平顺，车轮经过时会反复产生冲击力，导致检查井周围路面损坏。

5.结束语

城市道路排水系统中，其施工质量的好坏将直接影响其市政道路的质量。生活中一些常见的道路质量通病告诉我们，要想做好市政道路排水系统施工质量的管理与控制，就必须从其系统工程的规划阶段开始，认真、仔细的实施每一步具体的施工操作，直到直到其系统工程正式进入施工阶段之前，都要对其工程的水量规模进行测量，并预测其规模是否符合当前实际，直到确定之后再开始一切施工。在施工过程中，要严格把好工程施工的质量关，注意每一施工环节中的细节之处，特别是在检查井、雨水井的加固处理以及开挖排水管的沟槽之时，尤其要注重井道的夯实程度和排水管沟槽回填材料的质量，力求全方位做好市政道路系统工程的施工管理，保证城市道路的整体质量。

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