10分钟架好一座桥

石兵

在人们的印象里，建造一座桥梁是一项不折不扣的大工程，不仅计划复杂，而且过程繁琐，首先要画好图纸，评估成本，备好材料，组织人工，然后再轰轰烈烈地干上好几个月，有的甚至需要几年的工夫，才能将一座桥梁架在大江大河之上。这不仅要耗费大量的人力物力，而且还要花掉大量的时间。一旦遇到抢险救灾或是其他重要的事情需要过河时，往往会因为一些客观原因而造成巨大的损失。比如2012年1月，印度尼西亚万丹省遭遇洪水袭击，许多河流的桥梁在洪水中受损。由于不能及时过河，灾难损失大大增加，而当地的学生只能手攀着吊桥的铁链过河，存在极大的安全隐患。因此，如何又快又好地架设一座桥梁，成为工程技术人员苦苦攻关的一道难题。

2013年9月12日，日本桥梁专家宣布了一个振奋人心的消息，他们发明了一种可在十分钟内铺架完成的便携式桥梁，对于宽度在17米以下的河流全部适用。

在日本的静冈县，工程人员在一条宽度达到17米的大河前当众展示了这座便携式桥梁。这座便携式桥梁由纯轻合金铸造而成，带有独立的水压系统和控制台，唯一的缺点就是需要一辆载重20吨的大卡车或是大型拖车进行运送。使用时，工程人员需要用大吊车吊起桥梁，用四只地锚把它固定在河岸的一侧。固定好一端之后，工程人员就可以借助水压系统，将另一端支起，由吊车控制大部分重量，在控制台上操纵方向将桥梁运向对岸，控制台可以根据河流的宽度精确地计算出需要伸展的长度。

这座便携式桥梁完全展开后就像一副惰钳，格栅斜杆与立柱直杆采用柔性连接，斜杆转动固定在第一中间立柱直杆中上部的位置上，且与第二立柱直杆转动并滑动连接。整个桥梁的连接斜杆与立柱直杆的装置不仅结构简单，而且刚度极高，使桥梁伸展时运动轻便，且噪音很小。此外，水压系统还可使轻合金结构的桥梁顺利地延展开来，在伸展端成功抵达对岸之后，它可以完全覆盖近三十平方米面积的土地，而且控制台还可以使四个支撑柱自动地锚扎入两米深的土中固定。当桥梁架构完成之后，它还可以通过测试系统修正桥的斜度，整个过程只需花费不到10分钟的时间。在桥梁架设完成后，为了验证桥梁的载重量，工程人员直接驾驶运送桥梁的卡车和吊车从桥面上行驶了过去。

在展示成功之后，由广岛大学工程师和一些企业组成的研发团队表示，这个桥梁可以在危难时抢修交通基础设施，而且经过测试，这座桥梁在安装好后可同时承载三辆大型车辆通行。

虽然展示取得了成功，但精益求精的研发团队还是不满足于现有的成果。参与该研发项目的广岛大学研究生院副教授有雄一郎表示：“目前，安装这座桥梁仍需要一架起重机，起重机的速度比较慢，而且笨重，可能会影响架设时间，所以我们希望能够加以改进，使其在未来能够自动安装。同时，我们也希望能够推进更大型移动桥梁的研发，不仅能使这种便携式桥梁架设在河流上，而且还希望将它推广到山脉甚至海洋之中。”

有雄一郎的话虽然听起来有些遥不可及，但仔细想一想，如果在几十年前有人说能在10分钟内在长达17米的河流上架设起一座桥梁，你肯定会觉得不可思议。所以，我们有理由相信，总有一天，这种梦幻般的桥梁也会出现在我们的身边。