国际样本

全球最古老的地铁——伦敦地铁

伦敦地铁是世界上第一条地铁，于1863年1月10日正式投入运营，成为当时轰动全球的大新闻。最初以蒸汽机车牵引列车，1890年，蒸汽机车为电力机车取代，成为世界上第一条电气化地铁。今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站。

伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色：中央线是鲜红色的，东伦敦线是金黄色的，维多利亚线是浅蓝色的，区域线则是翠绿色的。伦敦人会用颜色来指代线路，比如“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”，“转黄线去看演出”之类。

伦敦地铁在战争时期曾被用作地下掩体。二战期间，每晚平均有6万居民进入隧道，最多时达17.7万余人。

英国的地铁是分段收费的。伦敦共分为6区，第1、2区为市中心，第6区则是较偏远的地区。伦敦的学生可购买月票，但车资则视乎学生所前往的区域而定。在伦敦以外的学生若 前往伦敦旅游，可在到达伦敦市后到地铁站购买日票。

如将伦敦从中心向外分为6个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯洛机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大笨钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、苏活区等都在一区内。

在非节非年的平常日子，伦敦地铁每天的客流量是200万人次。每年的客流量大约8亿5000万人次。而在上班高峰的时间里，牛津街地铁站入口处一个小时的客流量是2万2500人。而伦敦的人口其实只有700万多一点。

全球最密集的地铁——巴黎地铁

1900年7月19日，为迎接巴黎世界博览会，巴黎地铁的首列列车从万赛纳门站驶向马约门站，巴黎地铁从此宣告诞生。

巴黎地铁被称为全世界最密集、最方便的城市轨道交通系统之一。巴黎市区现有地铁16条，全长187.5公里，市内几乎所有地区的乘客徒步5分钟均可到达最近的地铁站，列车最小运行间隔50秒。每个地铁站设计独特，内部装饰各异，成为展示法国文化艺术的窗口。

巴黎市的区划图看起来像个蜗牛壳，1-20区按顺时针方向向外扩展，另外从市中心向外扩展，巴黎大区还分为8圈，对于这个概念，想想靶子的样子就明白了。巴黎这个大靶子的10.9环就是地铁“夏洛特站”（Chatelet les Halles），这个站成为中心可并非浪得虚名，它是世界上最大的地铁枢纽站之一，有8条线路从此经过。

把地铁作为主要交通工具，是巴黎人的一种生活方式。地铁不但是巴黎人生活的保障，乘飞机抵达巴黎的旅客大多也会选择转乘地铁进城，因为从戴高乐机场打车到市里的费用比买一张地铁周票还多。

巴黎地铁每天的客流量超过600万人次，仅从这个数字也可以想象这个庞大的地下交通系统的发达程度。有一个说法：无论您站在巴黎市区的哪一个点，离您500米内肯定有个地铁站。

全球唯一24小时运行的地铁—— 纽约地铁

纽约市于1868年首次建成高架铁道并投入客运，是全世界第一条使用缆索牵引的客运铁路，后因噪声及污染严重，除保留少量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外，陆续予以拆除。第一条建于地下的地铁于1907年建成通车。有地铁线路31条，总长443.2千米，设车站504座，居世界首位。其中地上线路约占44%，绝大部分为高架线。

纽约地铁是美国纽约市的快速大众交通系统，也是全球最错综复杂，且历史悠久的公共地下铁路系统之一。地铁车站468个，商业营运轨道长度约为656英里（约1,056公里），若加上地下街和地下相连通道等，则长达842英里（约1,355公里），每天载运490万人来往纽约市5大区。

纽约地铁的特点是24小时运营，有些运量较大的线路，还采用3条或4条轨道，实现了快慢车分道行驶。

据统计，在每天进入曼哈顿中央商务区的客流中，搭乘地铁到达的为62．8%。

哥伦比亚大学研究纽约历史的学者凯斯·杰克逊认为，如果没有地铁，每天会有更多的车辆进入曼哈顿，交通堵塞和昂贵的停车费将使纽约市无法居住，纽约不可能成为现在这样的一座伟大城市。

全球最繁忙的地铁—— 东京地铁

1927年12月，东京地铁开通了银座至浅草寺的路段，是亚洲最早拥有地铁的城市。1955年以后，都市化迅猛发展，为了解决这些人口的出行需求，轨道交通便成为首选，地铁也由此发展起来。东京地铁线网由东南海滨的城市中心向北、向西扇形发展，呈放射式布局，并与市郊铁路衔接联运。东京地铁系统目前共有13条路线，230个车站，路线总长312.6公里，每日平均运量将近800万人次，是世界上客流量最大的地铁系统，发达程度居世界前五名。

拥有2000万人口的东京地面交通已经达到饱和程度，尤其在上下班的高峰时间，这个号称装在车轮上的国度顿时陷入交通拥堵状态。每当这时，地铁便显示了其无可取代的巨大作用。以东京站为例，地下共六层的站台与地面火车站浑然一体，构成了亚洲最大的地铁车站，有效地疏导着高峰时间的人流。

此外，快捷的地铁也有效控制了汽车的数量，使得东京也避免了在城市高速发展中遭受了像墨西哥城那样的环境污染，在东京，只有百万富翁和计程车公司才买车，大多数的人便是这样整日整夜地过着“线上”生活，而其中的一半时间，又在地下。

全球最漂亮的地铁—— 莫斯科地铁

1935年5月15日，苏联政

府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。1962年，世界上最早的行车自动化系统在莫斯科地铁试用。

莫斯科地铁线路全长为277.9公里，共有12条线路及171个车站，每个工作日大约能接待800-900万人次，其主要结构为中心向四周辐射状，所有的线路按照其开通顺序的先后获得1-12的编号，其中最重要的线路便是长度大约为20公里的5号线—环线，它负责连接起其余绝大部分分支线路？

莫斯科地铁为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，但4号线途中有7个车站、3号线以及7号线各有一站是建立在地上的，另外，还有1号线、2号线、4号线3条线路因需要通过铁桥而穿越了莫斯科河，其中1号线的麻雀山站最为独特，因为该站就设立在莫斯科河正上方的卢日尼基铁路桥上。

莫斯科地铁一直被公认为世界上最漂亮的地铁，地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石、花岗岩、陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕、雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。华丽典雅的莫斯科地铁一直是俄罗斯人的骄傲。